论文部分内容阅读
【摘 要】现阶段，公交车成为人们出行的基础工具之一，在乘客上车或下车的同时，仍然有自行车或电动车甚至汽车从公交车与站台之间的空隙通行，极有可能会撞到乘客，导致交通事故的发生。对此，本文设计了一种带有安全栏的公交车，以此来避免上述问题的发生。
【关键词】安全栏；公交车；技术
一、技术领域
本实用新型涉及交通安全技术领域，具体涉及一种带有安全栏的公交车。
二、背景技术
日常生活中可以看到，当公交车到达站牌停车、开门时，由于公交车与站台之间有一定的空隙，在乘客上车或下车的同时，仍然有自行车或电动车甚至汽车从公交车与站台之间的空隙通行，极有可能会撞到乘客，导致交通事故的发生，存在安全隐患。
三、实用新型内容
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种带有安全栏的公交车，包括公交车本体、车载计算机、车门开启按钮、车门开启系统、车门关闭按钮和车门关闭系统，所述车门开启按钮和车门关闭按钮分别与车载计算机输入端相连，所述车门开启系统和车门关闭系统分别与车载计算机的输出端相连，其特征在于：所述带有安全栏的公交车还包括安全栏、与所述安全栏相连接的传动装置和与所述传动装置相连的电机，所述安全栏前侧面和/或后侧面上设有警示装置，所述安全栏的右侧面上设有红外测距装置，所述红外测距装置与所述车载计算机的输入端相连，所述电机与所述车载计算机的输出端相连[1]。
本实用新型的有益效果是：所述安全栏、电机和传动装置的设置使得当驾驶者按下车门启动系统时，表示有乘客要上车或下车，此时车载计算机接收到信号后控制所述电机工作，进而使得与所述电机相连的传动装置和与所述传动装置相连的安全栏向右平移，使公交车与站台之间的空隙处不能通行，保障乘车人的安全。
四、附图说明
五、具体实施方式
下面结合附图1-2与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：一种带有安全栏的公交车，包括公交车本体、车载计算机、车门开启按钮、车门开启系统、车门关闭按钮和车门关闭系统，所述车门开启按钮和车门关闭按钮分别与车载计算机输入端相连，所述车门开启系统和车门关闭系统分别与车载计算机的输出端相连，其特征在于：所述带有安全栏的公交车还包括安全栏、与所述安全栏相连接的传动装置和与所述传动装置相连的电机，所述安全栏前侧面和/或后侧面上设有警示装置，所述安全栏的右侧面上设有红外测距装置，所述红外测距装置与所述车载计算机的输入端相连，所述电机与所述车载计算机的输出端相连[2]。
优选的，所述安全警示装置为警示灯、带有警示信息的显示屏或报警器，所述安全警示装置与所述车载计算机的输出端相连。
优选的，所述安全栏设置在所述公交车本体的车头和/或车尾处，相应的所述警示装置设置在所述安全栏的前侧面和/或后侧面。
优选的，所述车载计算机与车门开启系统之间设有延时继电器一，所述电机与车载计算机相连的电路上设有延时继电器二。
优选的，所述电机为正反转电机。
优选的，所述传动装置为蜗杆传动装置。
本实用新型的原理：当公交车到达站牌后，按下车门开启按钮，所述车载计算机接收到信号后，会将信号传递给电机，电机转动，带动传动装置，传动装置与安全栏连接，即可实现安全栏向右运动（按照靠右行驶的交通规则），使车辆不能从公交车与站台之间的空隙处通行。可在车门开启系统和车门开启按钮的连接电路上设置延时继电器一和延时电路，使车门延时一段时间再开启，防止在车门开启而安全栏还未伸出时可能造成的危险。
当乘客完全上车或下车后，驾驶者按下车门关闭按钮，所述车载计算机接收到信号后，会将信号传递给电机，电机反转，带动传动装置，传动装置与安全栏连接，即可实现安全栏向左运动（按照靠右行驶的交通规则），使车辆可以从公交车与站台之间的空隙处通行。此时可在电机启动电路上设置延时继电器二，使车门关闭后再实现安全栏向左运动，防止在车门还没来得及关闭时，安全栏已收回可能造成的危险。
所述安全警示装置的设置使得可在安全栏向右伸出时，起到提示路上行车的作用，防止不必要的交通事故。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
六、结束语
综上所述，新型的带有安全栏的公交车能够有效防止车辆在开门时对周围人群或者其他车辆产生碰撞等安全事故的发生，为人们的生命安全提供了切实保障。
参考文献：
[1]张涛.让公交出行真正成为一种享受[J].杭州：周刊，2012（2）：70-70.
[2]陆中源.“一种电动汽车及其供电栏”项目分析[C].中外汽车设计与研发工程师大會.2009.
【关键词】安全栏；公交车；技术
一、技术领域
本实用新型涉及交通安全技术领域，具体涉及一种带有安全栏的公交车。
二、背景技术
日常生活中可以看到，当公交车到达站牌停车、开门时，由于公交车与站台之间有一定的空隙，在乘客上车或下车的同时，仍然有自行车或电动车甚至汽车从公交车与站台之间的空隙通行，极有可能会撞到乘客，导致交通事故的发生，存在安全隐患。
三、实用新型内容
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种带有安全栏的公交车，包括公交车本体、车载计算机、车门开启按钮、车门开启系统、车门关闭按钮和车门关闭系统，所述车门开启按钮和车门关闭按钮分别与车载计算机输入端相连，所述车门开启系统和车门关闭系统分别与车载计算机的输出端相连，其特征在于：所述带有安全栏的公交车还包括安全栏、与所述安全栏相连接的传动装置和与所述传动装置相连的电机，所述安全栏前侧面和/或后侧面上设有警示装置，所述安全栏的右侧面上设有红外测距装置，所述红外测距装置与所述车载计算机的输入端相连，所述电机与所述车载计算机的输出端相连[1]。
本实用新型的有益效果是：所述安全栏、电机和传动装置的设置使得当驾驶者按下车门启动系统时，表示有乘客要上车或下车，此时车载计算机接收到信号后控制所述电机工作，进而使得与所述电机相连的传动装置和与所述传动装置相连的安全栏向右平移，使公交车与站台之间的空隙处不能通行，保障乘车人的安全。
四、附图说明
五、具体实施方式
下面结合附图1-2与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：一种带有安全栏的公交车，包括公交车本体、车载计算机、车门开启按钮、车门开启系统、车门关闭按钮和车门关闭系统，所述车门开启按钮和车门关闭按钮分别与车载计算机输入端相连，所述车门开启系统和车门关闭系统分别与车载计算机的输出端相连，其特征在于：所述带有安全栏的公交车还包括安全栏、与所述安全栏相连接的传动装置和与所述传动装置相连的电机，所述安全栏前侧面和/或后侧面上设有警示装置，所述安全栏的右侧面上设有红外测距装置，所述红外测距装置与所述车载计算机的输入端相连，所述电机与所述车载计算机的输出端相连[2]。
优选的，所述安全警示装置为警示灯、带有警示信息的显示屏或报警器，所述安全警示装置与所述车载计算机的输出端相连。
优选的，所述安全栏设置在所述公交车本体的车头和/或车尾处，相应的所述警示装置设置在所述安全栏的前侧面和/或后侧面。
优选的，所述车载计算机与车门开启系统之间设有延时继电器一，所述电机与车载计算机相连的电路上设有延时继电器二。
优选的，所述电机为正反转电机。
优选的，所述传动装置为蜗杆传动装置。
本实用新型的原理：当公交车到达站牌后，按下车门开启按钮，所述车载计算机接收到信号后，会将信号传递给电机，电机转动，带动传动装置，传动装置与安全栏连接，即可实现安全栏向右运动（按照靠右行驶的交通规则），使车辆不能从公交车与站台之间的空隙处通行。可在车门开启系统和车门开启按钮的连接电路上设置延时继电器一和延时电路，使车门延时一段时间再开启，防止在车门开启而安全栏还未伸出时可能造成的危险。
当乘客完全上车或下车后，驾驶者按下车门关闭按钮，所述车载计算机接收到信号后，会将信号传递给电机，电机反转，带动传动装置，传动装置与安全栏连接，即可实现安全栏向左运动（按照靠右行驶的交通规则），使车辆可以从公交车与站台之间的空隙处通行。此时可在电机启动电路上设置延时继电器二，使车门关闭后再实现安全栏向左运动，防止在车门还没来得及关闭时，安全栏已收回可能造成的危险。
所述安全警示装置的设置使得可在安全栏向右伸出时，起到提示路上行车的作用，防止不必要的交通事故。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
六、结束语
综上所述，新型的带有安全栏的公交车能够有效防止车辆在开门时对周围人群或者其他车辆产生碰撞等安全事故的发生，为人们的生命安全提供了切实保障。
参考文献：
[1]张涛.让公交出行真正成为一种享受[J].杭州：周刊，2012（2）：70-70.
[2]陆中源.“一种电动汽车及其供电栏”项目分析[C].中外汽车设计与研发工程师大會.2009.