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道路附着系数不仅影响汽车的加速性能、制动性能，而且要影响汽车的操纵稳定性。由于影响道路附着系数的因素较多，因此测定道路附着系数的试验重复性很低，这就为道路附着系数的试验研究增加了困难，耗资巨大。该文编译了国外一些试验研究结果，并介绍了一种简单易行的测定道路附着系数的方法。
道路附着系数的试验研究
【摘 要】
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道路附着系数不仅影响汽车的加速性能、制动性能，而且要影响汽车的操纵稳定性。由于影响道路附着系数的因素较多，因此测定道路附着系数的试验重复性很低，这就为道路附着系数的试
【机 构】
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北京交通部公路规划设计院
【出 处】
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内蒙古公路与运输
【发表日期】
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1996年03期
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