浅谈超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术

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  摘 要:现阶段,由于超高压输电线路的特殊性相对较强,因此通常情况下其通过架空的方式进行分布。面对如今日益复杂化的超高压输电线路架设工作,尤其是针对我国的超高压输电线路架设跨越高速公路的施工当中,对于施工技术的要求越来越高。本文作者分析了超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术。
  关键词:超高压;输电线路;架设
  引言
  电力工程建设为社会经济发展提供着基础保障,在电力事业的逐渐发展下,电力工程建设范围逐渐扩大,输电线路的分布网也越来越大。在新形势下,超高压输电线路工程项目中逐渐增加,在超高压输电线路施工中,架设跨越高速公路施工技术较为常用,但由于当前电力企业对于该项技术的研究不足,往往会在施工中面临许多难题。为切实保证工程施工质量,推动施工作业安全实施,必须不断深入研究该项技术。
  1.超高压输电线路架设特点
  超高压输电线路由于自身的特殊性,架设中具有鲜明的特点,主要包括以下几点:第一,科学选择配电设备,超高压输电线路架设过程中,要严格遵守相关的建设标准和规范,以提高电能输送效率和供电质量为根本依据,尽量选择具有较低运行能耗的设备,从而降低超高压输电线路运行过程中产生的电能运行阻力,较少电能浪费的问题;第二,阻尼式结构是超高压输电线路架设施工中的重点,该结构具有良好的防震性能,并且安装操作较为便捷,能够有效提高超高压输电线路的绝缘性能,在这个过程要注意避免金属类型线路的架设,从而减少线路建设和维修中的安全事故;第三,杆塔装置是超高压输电线路架设的重点,根据相关工程经验,一般应用较多的是悬垂直转角塔、回路鼓型塔,能够在有效控制超高压输电线路架设施工成本的同时,提高输电线路的運行质量,延长超高压输电线路的使用寿命;第四,合理应用架空地线路,在超高压输电线路架设过程中,由于施工范围较长,必须采用科学、合理的设计方案,提高架空地线的布设质量,有效保护架空超高压输电线路免遭雷闪袭击,进一步提升通信线路的运行质量。
  2.超高压输电线路架设跨越高速公路施工的相关内容
  2.1超高压输电线路架设特点
  通过对超高压输电线路架设工程的施工状况的分析,其特点体现在以下几个方面:第一,在输配电设备使用中,无论是电力电容、避雷器还是电力变压器等,都需应该选择能耗较低的设备,以有效降低输电线路的资源损耗。第二,在线路杆搭施工中,通过双回路鼓型塔以及干字形耐张设备的使用,可以有效降低工程项目的成本,满足跨越高速公路施工技术的使用需求。第三,线路以及架空地线选择中,架空地线应该选择综合性的技术方案,以改善电力线对通信线的影响,全面提升分期架设方法使用的科学性。
  2.2超高压输电线路架设跨越高速公路施工的必要性
  在超高压输电线架设中,通过跨越高速公路施工技术的综合运用,可以有效保证工程项目的施工安全,缩短周期,推动当前高速公路产业的稳步运行。由于超高压输电线路架设跨越高速公路施工可以提高作业进度,降低跨越施工成本,充分保证跨境环境的安全性,增强施工的整体价值,以推动当前高速公路产业的经济化、稳步化发展。
  3.超高压输电线路跨越高速公路施工技术
  超高压输电线路架设跨越高速公路施工需要在高速公路两侧搭建钢管跨越架,并在钢管跨越架之间架设承力绳作为承载索和导引绳,具体施工技术,包括以下几点:
  3.1跨越施工参数计算
  通过对跨越高速公路施工情况分析可知,在跨越施工参数计算过程中,应对跨越架的长度进行准确的计算。当跨越线路与被跨越物之间没有垂直交叉时,应确定跨越架的宽度,假使宽度取L,通常情况下,跨越架的宽度的计算方式如下所示。
  在此公式中,施工线路两边的距离为e,跨越线路与被跨越线路之间的角度为β。特别需要注意的是,在计算过程中,应对跨越架所承受的荷载进行科学的计算,进而有效提高跨越施工参数的合理性。
  3.2 搭建跨越架
  跨越架的搭建是超高压输电线路进行架设的首要工作,施工技术需要从以下几点入手:首先,电力施工单位需要准确测量高速公路和超高压输电线路交叉点的中心位置,从而确定跨越架搭建的准确位置;其次,在搭建跨越架主体的过程中,每根立柱之间保持大概1.5m的距离,从而提高跨越架搭建的稳定性和安全性;最后,跨越架需要进行滴下埋设,但是埋设深度不宜超过0.5m,并且需要采取有效措施进行加固,例如双杆加固法的应用。
  3.3展放导地线
  在架设跨越式超高压输电线路之时需要采用张力放线的技术,以便于能够确保导线放置在悬空的位置中,不对高速公路的正常交通运输造成影响,同时,采用张力放线的技术通常需要一定的牵引力,因此,在施工的过程中,为了能够保障超高压输电线路安全的跨越高速公路,常常会使用到绳子牵引的方法,利用这一方法,使得高速公路的行车安全得到了保障,大大降低了超高压输电线路在跨越高速公路时的事故发生几率。
  3.4拆除跨越架
  在跨越高速公路的超高压输电线路架设完成之后,需要在竣工验收合格之后对跨越架进行拆除工作。从跨越架拆除方面而言,必须要在确保超高压输电线路架设施工满足标准需求的基础上实施跨越架拆除,在跨越架拆除过程中应该选择自上而下的顺序,绝不可选择上下同拆方法。另外,还应该在一定程度上加强所有部门的科学调配,从而确保跨越架拆除可以顺利进行,增强项目工程的安全性。
  3.5确定安全施工方案
  通常状况下,在超高压输电线路架设跨越高速公路安全施工中应该做到:第一,输电线路架设跨越高速公路施工中,安全系数的确定是较为明确的,为了保证整个工程施工程序的稳步进行,应该按照工程项目的施工流程,进行施工项目的安全性确定,以保证施工的安全。第二,施工单位工作人员需要在完成输电线路架设的基础上,明确施工人员、监督人员以及指导人员的具体职能,相关人员根据专业性的施工方案,执行各项施工方案,以便在提高架空线路施工人员专业素养的同时推动行业的发展。第三,对于架空线路的施工人员,应该在监督人员以及指导人员的指导下,进行架空线路施工工作的完善,以提升超高压输电线路架设跨越高速公路施工的安全性,为当前高速公路施工行业的运行及发展提供支持。
  3.6跨越技术的实际施工
  3.6.1.基础操作
  在基础操作中要注重施工机械的质量,使用高品质、高性能的装置才能够延长输电线路的寿命周期,因此需加大施工的时间,并且确保必要的财力支持,为后续的施工与使用打下坚实的基础。
  3.6.2.施工现场
  运输施工现场运输主要有:大、中、小三类运输方法:①大运输一定要借助大型设备和零件加工商直接运输至原料库;②中运输就是有普通的运输设备和中转站运输至现场操作;③小运输则是靠人力和小型的机械就能够运输至现场。
  3.6.3.杆塔安装
  杆塔安装部分大概占整体输电线路总投资的20~36%,最大不会大于60%,工期大概占整个工期的1/3。另外,还需在跨越架的顶部使用双杆加固。在跨越架搭期间需全面思考气候状况,且维持跨越架的稳定。
  4.结束语
  超高压输电线路架设跨越高速公路技术具有一定的复杂性,因此在施工中必须要按照规范的工序进行施工,在确保技术科学性的基础上,也保障施工建设的质量,超高压输电线路架设跨越高速公路技术的应用增加了施工的使用年限,促进了我国电力事业的发展。
  参考文献:
  [1]陈孝阳.超高压输电线路架设跨越高速公路的施工技术研究[J].住宅与房地产,2016(27):121-122.
  [2]王伟.超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术探讨[J].建材与装饰,2016(43).
  [3]刘伟辉.超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术[J].沿海企业与科技(9):85-86.
  (湖南省送变电工程有限公司,湖南 长沙 410000)
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