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[摘 要]本文主要阐述了电厂用变压器温度异常升高、油位异常、轻气体保护动作信号、差动保护动作跳闸、过电流保护动作跳闸、强迫油循环冷却变压器冷却装置故障等几种异常与事故的处理等问题。
[关键词]变压器；异常；事故；处理
中图分类号：U264.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）10-0274-01
变压器是发电厂的重要设备，一旦发生变压器故障，会造成较大的经济损失，还可能导致机组停运，厂用电消失，影响电网安全运行。技术人员要重视变压器运行和操作，及时对变压器的故障进行处理，确保变压器的安全运行。
1、变压器温度异常升高的检查与处理
（1）检查是否由于负荷过高或环境温度变化造成的，核对相同条件下的变压器温度记录。
（2）检查变压器冷却装置运行有无异常，油泵风扇运行是否良好，潜油泵流量计的指示有无异常。如果温度升高的原因是冷却系统的故障，要加强检查监视，或增加临时风扇，加强冷却。
（3）经检查并未发现异常，可能是变压器内部故障造成的，要把变压器停运。
（4）变压器油位由于温度上升可能高出油位指示极限，查明不是假油位所致时，要放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，防止溢油。
（5）变压器在各种超负荷方式下运行，如果油温不正常升高，要马上降低负荷，把油温控制在最高限值之内。
（6）变压器油由于低温凝滞时，要不投冷却器空载运行，监视顶层油温，逐步增加负载，直至投入相应数量冷却器，转入正常运行。
2、变压器油位异常的处理
（1）由于环境温度变化致使的油位升高或降低并超过极限值，要联系检修维护人员及时放油或加油，保持正常油位运行；在放油或加油时要把变压器的重气体保护出口连接片改投“信号”位置，补油时要遵守规程规定，不得从变压器下部补油。此时变压器其他主保护都要投入运行，放油或加油结束，等变压器本体内的气体全排出后，再把变压器重气体保护出口连接片改投“跳闸”位置。
（2）如果由于大量漏油导致油位迅速下降时，要按具体情况分别采取相应措施进行处理，这时不得把重气体保护出口连接片改投“信号”位置。
（3）如果漏油是由某组冷却装置造成，已达到变压器油位不能维持的程度时，要退出该组冷却装置运行，关闭其进出口油路阀门，并监视变压器油位和温度的变化。
3、变压器轻气体保护动作信号的处理
（1）检查是否是由于变压器滤油、加油或冷却器不严密，造成空气侵入所致。
（2）检查是不是由于温度变化、油位下降或渗漏油导致油面过低所致。
（3）检查变压器温度是否有异常变化，内部是否有异常声音和放电声。
（4）如果检查气体继电器内有气体，要联系相关技术部门进行技术分析，记录气量，分析气体性质。
（5）经以上检查无异常时，要检查二次回路，确定是不是由于误发信号导致。
（6）如果轻气体保护动作不是由于油位下降或空气侵入造成的，要做变压器油的闪点试验或进行色谱分析，如果闪点较前次试验低5℃以上或低于135℃时，表明变压器内有故障，要停运进行检修。
（7）若轻气体信号发出是由于空气侵入导致，要把气体继电器内的气体排出，做好记录；如果无加油、滤油工作，而轻气体保护频繁动作，信号接连发出，时间间隔逐渐缩短，要把变压器降低负荷运行，并要做好事故跳闸的预想，如果有备用变压器，要尽快切换至备用变压器运行，把不正常变压器进行停运检修处理。
（8）检查气体继电器时应注意的问题。一是注意与带电部分保持安全距离，若外部检查发现异常声音、破裂、高温等状况时，气体分析可在变压器停运后进行。二是鉴定气体油质的工作要迅速、及时，由于有色物质几分钟内就会下沉，颜色消失。
4、变压器差动保护动作跳闸处理
（1）检查变压器差动保护范围内的全部电气设备，是否有短路闪络和损坏痕迹。
（2）检查防爆膜是否有破裂、喷油现象，检查变压器油温、油位、油色是否正常。
（3）断开变压器各侧隔离开关，测量变压器绝缘电阻，并联系检修人员测量变压器直流电阻。
（4）对变压器差动保护回路及其直流回路联系检修维护人员进行检查，确认是否误动，如果是保护误动，要解除差动保护，而此时变压器气体及其他保护要投入，把变压器投入运行。
（5）经检查未出现问题时，要请示总工程师批准后，进行变压器充电试验。
（6）对主变压器，高压变压器可由发电机一变压器组做工频零起升压试验，确认升压试验正常后，才能投入运行。
（7）对其他变压器，可由检修人员进行内部检查，确认正常后，由高压侧断路器做全电压冲击试验，检查确认冲击试验正常后，才能投入运行。
5、变压器过电流保护动作跳闸处理
（1）检查变压器过电流保护动作跳闸时是否有系统冲击及设备短路。
（2）变压器过电流保护动作跳闸后，在无备用电源或备用电源断路器拒绝合闸时，可不经检查强送电一次，如果强送后再跳闸，要查明故障原因，消除故障后再送电投运；如果备用电源断路器自投后跳闸，不可强送电，要对变压器及母线系统设备进行全面检查，故障点消除或隔离后，才能送电投运。
（3）如果因系统故障冲击，使变压器断路器越级跳闸时，要在系统故障消除或隔离后，不经检查即可恢复变压器运行，再对变压器进行外部检查。
6、强迫油循环冷却变压器冷却装置故障处理
（1）冷却装置故障的处理。单台风机故障时，先把此组冷却器停运，联系检修维护技术人员修复或隔离故障风机后，把此组冷却器恢复运行；潜油泵或二次回路故障（如接触器、热偶烧坏等故障），冷却器自动跳闸后，技术人员要先检查备用冷却器有无自动投运，如果未投运，要手动投运，再检查故障原因；冷却器部件大量漏油时，要马上停止该组冷却器运行，同时，要关好该冷却器进、出油阀门，切断该冷却器的电源。
（2）冷却装置电源中断的处理。一是冷却装置电源其中一路中断失电，另一路电源要自动投入，如果自动投入成功，要检查接触器运行状况，把电源切换开关切至对应位置；如果自投不成功，要立即手动投入另一路电源，恢复冷却装置的运行。二是在冷却装置出现故障，全部冷却器停运时，变压器的温度要低于其最高温度允许值；不然就紧急停运，联系检修维护人员处理。三是冷却装置全停时，如果是由电源失电造成的，要马上恢复电源，争取在停运20min内处理好。四是冷却装置全停时，通常条件下，如果20min内处理不好，这时要监视变压器上层油温，若在75℃以下，应延长到60min，如果还是处理不好，要及时停运进行处理。五是冷却装置全停后，要密切监视上层油温，不可超过规定值，在变压器上层油温接近规定值前，要及时汇报上级，降低变压器负荷运行；如果在降低负荷运行后，上层油温还在逐渐上升，要马上申请停运进行处理。
[关键词]变压器；异常；事故；处理
中图分类号：U264.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）10-0274-01
变压器是发电厂的重要设备，一旦发生变压器故障，会造成较大的经济损失，还可能导致机组停运，厂用电消失，影响电网安全运行。技术人员要重视变压器运行和操作，及时对变压器的故障进行处理，确保变压器的安全运行。
1、变压器温度异常升高的检查与处理
（1）检查是否由于负荷过高或环境温度变化造成的，核对相同条件下的变压器温度记录。
（2）检查变压器冷却装置运行有无异常，油泵风扇运行是否良好，潜油泵流量计的指示有无异常。如果温度升高的原因是冷却系统的故障，要加强检查监视，或增加临时风扇，加强冷却。
（3）经检查并未发现异常，可能是变压器内部故障造成的，要把变压器停运。
（4）变压器油位由于温度上升可能高出油位指示极限，查明不是假油位所致时，要放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，防止溢油。
（5）变压器在各种超负荷方式下运行，如果油温不正常升高，要马上降低负荷，把油温控制在最高限值之内。
（6）变压器油由于低温凝滞时，要不投冷却器空载运行，监视顶层油温，逐步增加负载，直至投入相应数量冷却器，转入正常运行。
2、变压器油位异常的处理
（1）由于环境温度变化致使的油位升高或降低并超过极限值，要联系检修维护人员及时放油或加油，保持正常油位运行；在放油或加油时要把变压器的重气体保护出口连接片改投“信号”位置，补油时要遵守规程规定，不得从变压器下部补油。此时变压器其他主保护都要投入运行，放油或加油结束，等变压器本体内的气体全排出后，再把变压器重气体保护出口连接片改投“跳闸”位置。
（2）如果由于大量漏油导致油位迅速下降时，要按具体情况分别采取相应措施进行处理，这时不得把重气体保护出口连接片改投“信号”位置。
（3）如果漏油是由某组冷却装置造成，已达到变压器油位不能维持的程度时，要退出该组冷却装置运行，关闭其进出口油路阀门，并监视变压器油位和温度的变化。
3、变压器轻气体保护动作信号的处理
（1）检查是否是由于变压器滤油、加油或冷却器不严密，造成空气侵入所致。
（2）检查是不是由于温度变化、油位下降或渗漏油导致油面过低所致。
（3）检查变压器温度是否有异常变化，内部是否有异常声音和放电声。
（4）如果检查气体继电器内有气体，要联系相关技术部门进行技术分析，记录气量，分析气体性质。
（5）经以上检查无异常时，要检查二次回路，确定是不是由于误发信号导致。
（6）如果轻气体保护动作不是由于油位下降或空气侵入造成的，要做变压器油的闪点试验或进行色谱分析，如果闪点较前次试验低5℃以上或低于135℃时，表明变压器内有故障，要停运进行检修。
（7）若轻气体信号发出是由于空气侵入导致，要把气体继电器内的气体排出，做好记录；如果无加油、滤油工作，而轻气体保护频繁动作，信号接连发出，时间间隔逐渐缩短，要把变压器降低负荷运行，并要做好事故跳闸的预想，如果有备用变压器，要尽快切换至备用变压器运行，把不正常变压器进行停运检修处理。
（8）检查气体继电器时应注意的问题。一是注意与带电部分保持安全距离，若外部检查发现异常声音、破裂、高温等状况时，气体分析可在变压器停运后进行。二是鉴定气体油质的工作要迅速、及时，由于有色物质几分钟内就会下沉，颜色消失。
4、变压器差动保护动作跳闸处理
（1）检查变压器差动保护范围内的全部电气设备，是否有短路闪络和损坏痕迹。
（2）检查防爆膜是否有破裂、喷油现象，检查变压器油温、油位、油色是否正常。
（3）断开变压器各侧隔离开关，测量变压器绝缘电阻，并联系检修人员测量变压器直流电阻。
（4）对变压器差动保护回路及其直流回路联系检修维护人员进行检查，确认是否误动，如果是保护误动，要解除差动保护，而此时变压器气体及其他保护要投入，把变压器投入运行。
（5）经检查未出现问题时，要请示总工程师批准后，进行变压器充电试验。
（6）对主变压器，高压变压器可由发电机一变压器组做工频零起升压试验，确认升压试验正常后，才能投入运行。
（7）对其他变压器，可由检修人员进行内部检查，确认正常后，由高压侧断路器做全电压冲击试验，检查确认冲击试验正常后，才能投入运行。
5、变压器过电流保护动作跳闸处理
（1）检查变压器过电流保护动作跳闸时是否有系统冲击及设备短路。
（2）变压器过电流保护动作跳闸后，在无备用电源或备用电源断路器拒绝合闸时，可不经检查强送电一次，如果强送后再跳闸，要查明故障原因，消除故障后再送电投运；如果备用电源断路器自投后跳闸，不可强送电，要对变压器及母线系统设备进行全面检查，故障点消除或隔离后，才能送电投运。
（3）如果因系统故障冲击，使变压器断路器越级跳闸时，要在系统故障消除或隔离后，不经检查即可恢复变压器运行，再对变压器进行外部检查。
6、强迫油循环冷却变压器冷却装置故障处理
（1）冷却装置故障的处理。单台风机故障时，先把此组冷却器停运，联系检修维护技术人员修复或隔离故障风机后，把此组冷却器恢复运行；潜油泵或二次回路故障（如接触器、热偶烧坏等故障），冷却器自动跳闸后，技术人员要先检查备用冷却器有无自动投运，如果未投运，要手动投运，再检查故障原因；冷却器部件大量漏油时，要马上停止该组冷却器运行，同时，要关好该冷却器进、出油阀门，切断该冷却器的电源。
（2）冷却装置电源中断的处理。一是冷却装置电源其中一路中断失电，另一路电源要自动投入，如果自动投入成功，要检查接触器运行状况，把电源切换开关切至对应位置；如果自投不成功，要立即手动投入另一路电源，恢复冷却装置的运行。二是在冷却装置出现故障，全部冷却器停运时，变压器的温度要低于其最高温度允许值；不然就紧急停运，联系检修维护人员处理。三是冷却装置全停时，如果是由电源失电造成的，要马上恢复电源，争取在停运20min内处理好。四是冷却装置全停时，通常条件下，如果20min内处理不好，这时要监视变压器上层油温，若在75℃以下，应延长到60min，如果还是处理不好，要及时停运进行处理。五是冷却装置全停后，要密切监视上层油温，不可超过规定值，在变压器上层油温接近规定值前，要及时汇报上级，降低变压器负荷运行；如果在降低负荷运行后，上层油温还在逐渐上升，要马上申请停运进行处理。