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采用梁单元的方法建立车身骨架有限元模型,验证其正确性。对客车骨架进行静力学分析和模态分析,得到了该型客车的固有频率和振型,利用APDL参数化设计语言对车身骨架进行优化分析设计。结果显示,车身骨架总质量较优化前减轻了3.48%,优化后整体的应力分布更加均匀,车身动态性能有了一定程度的提高。
基于ANSYS的客车车身骨架有限元分析与优化
【摘 要】
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采用梁单元的方法建立车身骨架有限元模型,验证其正确性。对客车骨架进行静力学分析和模态分析,得到了该型客车的固有频率和振型,利用APDL参数化设计语言对车身骨架进行优化
【机 构】
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上海电机学院汽车学院,上海同捷科技股份有限公司,北京汽车研究总院有限公司
【出 处】
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上海电机学院学报
【发表日期】
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2015年3期
【基金项目】
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上海电机学院学科基础建设项目资助(12XKJC02)
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