【摘 要】
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<正> 1.概述 铁道车辆转向架长期以来一直为铸钢件,但随着铁道高速化的发展,对转向架提出了轻量化的要求。焊接结构构架可以根据需要选用合适的材料,相应地减薄板厚,因此焊接
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<正> 1.概述 铁道车辆转向架长期以来一直为铸钢件,但随着铁道高速化的发展,对转向架提出了轻量化的要求。焊接结构构架可以根据需要选用合适的材料,相应地减薄板厚,因此焊接转向架在高速列车中得到了广泛应用。构架作为转向架重要承载传递装置,直接影响到列车的安全行驶,特别在高速运行状态下,强烈的振动和冲击载荷作用在构架上,构架的疲劳性能和可靠性尤为重要。本课题的目的在于研究TIG重熔对焊接接头疲劳性能的影响。 2.TIG重熔试验 TIG重熔,就是将已焊好的接头,用TIG焊不加焊丝的方法使焊趾或焊缝再
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