2016年5月，乘用车销量较上月相比有小幅的增长，同比增长较大。乘用车共销售179.30万辆，环比增长0.78%，同比增长11.42%。其中轿车销售92.40万辆，环比增长6.0%，同比增长2.9%；SUV销量61.79万辆，环比增长3.1%，同比增长37.3%；MPV销售16.16万辆，环比下降2.9%，同比增长16%。从时间来看，五月份第四周销量最高，环比增长3%，同比增长17%，零售量的走高成就了红五月的诞生，这是车市应有规律的体现。
　　两厢轿车需求低迷 SUV快速崛起
　　纵观六年内两厢轿车的销售比例，其呈持续下降的趋势，从2011年平均占比达到20%以上，到2016年维持在12%上下，短短六年时间，两厢轿车在市场的占有率不容乐观，这体现了入门级小车的车身式多样化趋势。随着小型MPV类微客的载客需求发展较快，小型SUV也是快速崛起，这都对两厢轿车影响很大。
　　在五月狭义乘用车的销售排行榜中，SUV车型明显增多，哈弗H6凭借37350辆的销量位居榜单第二，较去年同期前进一名，销量也有大幅增长。广汽传祺GS4以19568辆的增幅成功进入前十名，并且位列乘用车5月零售增长量的第一名，共计26019辆的成绩仅次于哈弗H6，排在SUV5月零售的第二位。在广汽传祺GS4推出之前，该品牌并不为人所知，在2015年北美车展上，广汽传祺向全球发布了旗下的GS4车型，这款紧凑型SUV一经推出就受到广泛关注，帮助广汽传祺成功打响知名度。宝骏560继续保持增长的势头，在前五个月的销量中仍然以较大的优势领先于广汽传祺GS4，不过按照广汽传祺GS4目前的增速，在2016年年末，宝骏560可能会被反超。
　　麻辣点评
　　广汽传祺GS4：作为广汽传祺旗下的热销车型，GS4已经彻底将GS5“拍”在沙滩上。广汽传祺GS4在5月表现依旧亮眼，以领先宝骏560将近8000辆的成绩位于SUV市场的第二名，增速高达303%。据悉，广汽传祺即将于9月推出GS8车型，GS4目前也在以平均降价5万的方式进行销售，是否在提前为GS8让路？GS8能否再创新传奇？让我们拭目以待。
　　长安福特福克斯：福克斯从第二代开始进军中国市场，几年时间积累了几十万车主。在5月，其销量锐减，成为当月销量减少最多的车型。老牌车型虽然随着时间的流逝会逐渐退出历史舞台，但对于福克斯这款热门车型来说，居然会沦落到此地，让人摸不到头脑。是会从此消落下去？还是会迎来新的春天？下月见分晓。
　　康迪熊猫K11：这辆由康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车，在4月销量仅有529辆，时间转到5月，销量猛增2000辆，位列国产电动汽车销量中的第一名。用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容这辆车再贴切不过，内后视镜防眩目功能、后排车门车窗儿童锁、ABS和双安全气囊等配置一应俱全。造车之用心程度为人可见，未来销售前景大好。
　　比亚迪唐：已经上市一年半的比亚迪唐在5月的销量依旧凶猛，一扫前三个月的小阴霾，迎来5月红。大气稳重的外观，五款车型从低端到高端一网打尽，车内配置都在平均水平以上，油电混合的动力系统，完全不用担心因为汽车电量耗尽而抛锚在路上。完全满足了一般家庭的基本需求，既能达到环保、省钱的目的，又不用担心续航里程的问题。面对未来大城市摇号指标的缩减，比亚迪唐的“好日子”也即将到来。