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近年来，京福客专安徽公司通过在深化劳动竞赛上出实招、办实事、敢创新，团结和动员广大参建员工立足本职、创先争优，真抓实干、建功立业。
目前，京福铁路客运专线安徽公司管内有来自中国中铁、中国铁建、中交、中国建筑等不同系统的32家施工单位，以及14家监理单位、7家设计单位，参建人数达8万余人。如何为广大参建员工提供一个展示自我、实现价值、追求卓越的高层次平台，从而推进工程建设进展，是其面临的一项重要任务。
近年来，京福铁路客运专线安徽公司重视发挥工人阶级的主力军作用，不断创新竞赛内容和形式，完善劳动竞赛的运行机制，推动劳动竞赛活动制度化、规范化、科学化，通过在深化劳动竞赛上出实招、办实事、敢创新，团结和动员广大参建员工立足本职、创先争优，真抓实干、建功立业。
提升劳动竞赛层次
京福铁路客运专线安徽公司承担的铁路建设项目，覆盖安徽省12个市，42个县区，线路总长近1400多公里，总投资额近1900亿元。这些项目作为安徽省铁路建设重点工程，一直以来，备受安徽省总工会的支持和关心。
在安徽省总工会支持下，公司在合蚌、合福两个项目联合开展了“争当合蚌合福合肥南环铁路建设先锋"劳动竞赛活动。商合杭项目开工建设伊始，安徽省劳动竞赛委员会及时下发了《关于印发2016年度“投身调转促、建功十三五，争当商合杭高铁建设先锋”劳动竞赛实施方案的通知》，将商合杭铁路纳入全省重点建设劳动竞赛试点项目，提出在商合杭铁路建设过程中，施工单位主要开展以“比质量控制、创优质精品，比安全施工、创安全工程，比工期进度、创一流效率，比科技攻关、创技术进步，比资源节约、创环保工程，比团结协作、创和谐工程，比标准化管理、创标准示范工程”为主要内容的“七比七创”竞赛活动，监理、设计、建设管理单位及地方相关单位则根据工作内容不同，分别开展“三比三创”竞赛活动。
2017年8月，全总劳动和经济工作部到商合杭铁路芜湖长江公铁大桥工地开展重点工程劳动与技能竞赛调研，将商合杭铁路劳动竞赛纳入长江经济带全国引领示范性劳动竞赛平台。
公司每年年初对上年工作情況进行总结表彰，对本年工作进行安排部署，根据现场工程推进情况，制定符合现场实际的竞赛主题。适时在建设现场召开劳动竞赛启动仪式和现场推进会，不定期到公司及施工现场召开劳动竞赛调研座谈会，还邀请安徽省电力公司工会等其他行业工会做经验交流。
推进劳动竞赛常态化制度化
加强组织领导是推动劳动竞赛健康深入发展的关键。京福铁路客运专线安徽公司从合蚌铁路建设开始，就印发了《京福客专安徽公司建功立业劳动竞赛实施办法》，把劳动竞赛活动纳入到公司的日常管理过程之中。成立了以公司主要领导为组长的劳动竞赛委员会。委员会下设竞赛办公室，由工会、工程、安全质量等部门负责人组成，工会全面负责竞赛的组织协调工作，各参建单位也相应建立了工作机构，坚持思想认识、组织领导、实践载体、制度办法、活动推进、教育培训、专业管理、考核奖罚“八到位”。同时，将党组织、共青团组织纳入劳动竞赛工作体系中，发挥其组织优势，赋予其相应职责，形成了全线党政工团目标同向、各负其责、齐抓共管的格局。
每年年初，公司劳动竞赛委员会结合不同阶段的重点建设任务，提出各具特色的劳动竞赛活动主题，确定年度劳动竞赛工作方案。结合现场推进情况，适时开展征地拆迁、无砟轨道施工、小改小革等专项劳动竞赛活动，集中开展对外对内宣传，不断保持劳动竞赛高潮“持续期”。如通过组织开展“聚力小改小革，推进技术创新"专项主题竞赛活动，一些工人技师的“绝活”得以传承，一些具有较高技术含量的发明创造变成了现实。
公司把安全优质、工期进度、生态环保贯穿于劳动竞赛的全过程，确保劳动竞赛融入中心任务，全过程开展。规定在劳动竞赛期间，对出现重大安全质量责任事故的单位，实行一票否决制，取消其参与评选竞赛优胜单位的资格。围绕工期进度，积极开展主题竞赛、立功竞赛、创建“工人先锋号”活动、创先争优活动、党建主题活动，极大激发了广大参建者的劳动热情，确保了节点工期、难点工程、年度任务的全面完成，为工程建设有序平稳推进、按期建成打下了坚实的基础。如中铁八局站前十标深入开展“一塔一线”主题竞赛，制定了近20项制度办法，创建“灯塔工作站”10个，攻坚克难，有力扭转了控制性工程淮河特大桥晚半年开工的被动局面，工期进度有序推进。
营造良好的外部建设氛围
京福铁路客运专线安徽公司在开展劳动竞赛过程中，多次向安徽省铁办主动汇报，在安徽省总工会、省铁办的支持下，将地方协调服务单位纳入了商合杭统一劳动竞赛平台，开展“三比三创”（比服务配合，创一流工作效率;比工作质量，创一流工作业绩;比廉洁自律，创廉洁示范工程）竞赛活动，制定了地方协调服务目标，即服务热情，配合紧密，征拆顺利，不发生制约或影响工程建设行为。铁路沿线各级政府、铁办等建设服务单位、部门，认真履行征地拆迁主体责任，依法合规地推进各项行政审批和行政管理工作，积极落实征拆投资，加快征地拆迁进度，保证工程建设需要。
商合杭开工建设以来，先后几十家市、县铁办得到了公司、省总劳动竞赛委员会办公室季度和年度表彰，极大地调动了沿线地方政府的工作积极性。商合杭铁路创造了开工建设两个月完成先行用地、大临用地、驻地建设、控制性工程拆迁启动的良好局面，四个月基本完成全线红线用地征地工作，六个月基本完成主要拆迁工作量，为工程建设奠定了良好的基础。特别是针对郑阜铁路征地拆迁工作推进困难问题，公司组织开展了“有序征迁保进度、路地联手建郑阜”专项劳动竞赛，有力调动了郑阜铁路沿线地方政府、铁办和各参建单位征拆工作积极性，顺利完成了征拆工作任务，保障了工程建设有序推进。
发挥劳动竞赛正面导向作用
建立客观科学的考核评价体系，是推动劳动竞赛健康深入发展的重要保障。京福铁路客运专线安徽公司把劳动竞赛的有效实施建立在求真务实考评的基础上，通过完善有关考核评价机制，充分发挥了劳动竞赛的积极正面导向作用。
公司以季度优胜工点、优胜单位为载体，坚持以专业管理为基础，专业和公平相结合，充分发挥专业人才技术专家的优势，成立了连续梁、梁场、拌合站、隧道、优胜架子队等专业检查评比小组10余个，涵盖了高铁建设各个工程专业和管理，以全覆盖的方式开展建功立业劳动竞赛活动，以专业小组推荐意见为主导。
公司劳动竞赛委员会在季度、年度交班会上对劳动竞赛先进集体和个人给予全线通报表扬，颁发流动红旗、奖牌、证书及奖金。将通报表扬、表彰文件发其上级单位，并做为公司年度评优、评先及推荐火车头奖杯、奖章候选人的重要依据。根据年度流动红旗获得情况以及竞赛目标完成情况，向安徽省总工会推荐表彰一批先进集体和先进个人，授予省级及以上先进单位、先进个人荣誉称号。
公司按照《铁路建设工程施工企业质量信用评价办法》，坚持公开、公正、公平的原则，把劳动竞赛纳入参建单位信用评价考核工作中，优胜工点和优胜单位在信用评价中，给予不同分值的加分，且以劳动竞赛考评排序作为信用评价排序的基础资料，促进了参建单位开展劳动竞赛的主动性和积极性，推动了全线劳动竞赛持续深入开展。如中铁四局站前十三标通过深化劳动竞赛开展，各项建设任务顺利推进，常年保持劳动竞赛“优胜单位”，在2018年上半年信用评价工作中被评为第一名。
（作者单位：京福铁路客运专线安徽有限责任公司）
目前，京福铁路客运专线安徽公司管内有来自中国中铁、中国铁建、中交、中国建筑等不同系统的32家施工单位，以及14家监理单位、7家设计单位，参建人数达8万余人。如何为广大参建员工提供一个展示自我、实现价值、追求卓越的高层次平台，从而推进工程建设进展，是其面临的一项重要任务。
近年来，京福铁路客运专线安徽公司重视发挥工人阶级的主力军作用，不断创新竞赛内容和形式，完善劳动竞赛的运行机制，推动劳动竞赛活动制度化、规范化、科学化，通过在深化劳动竞赛上出实招、办实事、敢创新，团结和动员广大参建员工立足本职、创先争优，真抓实干、建功立业。
提升劳动竞赛层次
京福铁路客运专线安徽公司承担的铁路建设项目，覆盖安徽省12个市，42个县区，线路总长近1400多公里，总投资额近1900亿元。这些项目作为安徽省铁路建设重点工程，一直以来，备受安徽省总工会的支持和关心。
在安徽省总工会支持下，公司在合蚌、合福两个项目联合开展了“争当合蚌合福合肥南环铁路建设先锋"劳动竞赛活动。商合杭项目开工建设伊始，安徽省劳动竞赛委员会及时下发了《关于印发2016年度“投身调转促、建功十三五，争当商合杭高铁建设先锋”劳动竞赛实施方案的通知》，将商合杭铁路纳入全省重点建设劳动竞赛试点项目，提出在商合杭铁路建设过程中，施工单位主要开展以“比质量控制、创优质精品，比安全施工、创安全工程，比工期进度、创一流效率，比科技攻关、创技术进步，比资源节约、创环保工程，比团结协作、创和谐工程，比标准化管理、创标准示范工程”为主要内容的“七比七创”竞赛活动，监理、设计、建设管理单位及地方相关单位则根据工作内容不同，分别开展“三比三创”竞赛活动。
2017年8月，全总劳动和经济工作部到商合杭铁路芜湖长江公铁大桥工地开展重点工程劳动与技能竞赛调研，将商合杭铁路劳动竞赛纳入长江经济带全国引领示范性劳动竞赛平台。
公司每年年初对上年工作情況进行总结表彰，对本年工作进行安排部署，根据现场工程推进情况，制定符合现场实际的竞赛主题。适时在建设现场召开劳动竞赛启动仪式和现场推进会，不定期到公司及施工现场召开劳动竞赛调研座谈会，还邀请安徽省电力公司工会等其他行业工会做经验交流。
推进劳动竞赛常态化制度化
加强组织领导是推动劳动竞赛健康深入发展的关键。京福铁路客运专线安徽公司从合蚌铁路建设开始，就印发了《京福客专安徽公司建功立业劳动竞赛实施办法》，把劳动竞赛活动纳入到公司的日常管理过程之中。成立了以公司主要领导为组长的劳动竞赛委员会。委员会下设竞赛办公室，由工会、工程、安全质量等部门负责人组成，工会全面负责竞赛的组织协调工作，各参建单位也相应建立了工作机构，坚持思想认识、组织领导、实践载体、制度办法、活动推进、教育培训、专业管理、考核奖罚“八到位”。同时，将党组织、共青团组织纳入劳动竞赛工作体系中，发挥其组织优势，赋予其相应职责，形成了全线党政工团目标同向、各负其责、齐抓共管的格局。
每年年初，公司劳动竞赛委员会结合不同阶段的重点建设任务，提出各具特色的劳动竞赛活动主题，确定年度劳动竞赛工作方案。结合现场推进情况，适时开展征地拆迁、无砟轨道施工、小改小革等专项劳动竞赛活动，集中开展对外对内宣传，不断保持劳动竞赛高潮“持续期”。如通过组织开展“聚力小改小革，推进技术创新"专项主题竞赛活动，一些工人技师的“绝活”得以传承，一些具有较高技术含量的发明创造变成了现实。
公司把安全优质、工期进度、生态环保贯穿于劳动竞赛的全过程，确保劳动竞赛融入中心任务，全过程开展。规定在劳动竞赛期间，对出现重大安全质量责任事故的单位，实行一票否决制，取消其参与评选竞赛优胜单位的资格。围绕工期进度，积极开展主题竞赛、立功竞赛、创建“工人先锋号”活动、创先争优活动、党建主题活动，极大激发了广大参建者的劳动热情，确保了节点工期、难点工程、年度任务的全面完成，为工程建设有序平稳推进、按期建成打下了坚实的基础。如中铁八局站前十标深入开展“一塔一线”主题竞赛，制定了近20项制度办法，创建“灯塔工作站”10个，攻坚克难，有力扭转了控制性工程淮河特大桥晚半年开工的被动局面，工期进度有序推进。
营造良好的外部建设氛围
京福铁路客运专线安徽公司在开展劳动竞赛过程中，多次向安徽省铁办主动汇报，在安徽省总工会、省铁办的支持下，将地方协调服务单位纳入了商合杭统一劳动竞赛平台，开展“三比三创”（比服务配合，创一流工作效率;比工作质量，创一流工作业绩;比廉洁自律，创廉洁示范工程）竞赛活动，制定了地方协调服务目标，即服务热情，配合紧密，征拆顺利，不发生制约或影响工程建设行为。铁路沿线各级政府、铁办等建设服务单位、部门，认真履行征地拆迁主体责任，依法合规地推进各项行政审批和行政管理工作，积极落实征拆投资，加快征地拆迁进度，保证工程建设需要。
商合杭开工建设以来，先后几十家市、县铁办得到了公司、省总劳动竞赛委员会办公室季度和年度表彰，极大地调动了沿线地方政府的工作积极性。商合杭铁路创造了开工建设两个月完成先行用地、大临用地、驻地建设、控制性工程拆迁启动的良好局面，四个月基本完成全线红线用地征地工作，六个月基本完成主要拆迁工作量，为工程建设奠定了良好的基础。特别是针对郑阜铁路征地拆迁工作推进困难问题，公司组织开展了“有序征迁保进度、路地联手建郑阜”专项劳动竞赛，有力调动了郑阜铁路沿线地方政府、铁办和各参建单位征拆工作积极性，顺利完成了征拆工作任务，保障了工程建设有序推进。
发挥劳动竞赛正面导向作用
建立客观科学的考核评价体系，是推动劳动竞赛健康深入发展的重要保障。京福铁路客运专线安徽公司把劳动竞赛的有效实施建立在求真务实考评的基础上，通过完善有关考核评价机制，充分发挥了劳动竞赛的积极正面导向作用。
公司以季度优胜工点、优胜单位为载体，坚持以专业管理为基础，专业和公平相结合，充分发挥专业人才技术专家的优势，成立了连续梁、梁场、拌合站、隧道、优胜架子队等专业检查评比小组10余个，涵盖了高铁建设各个工程专业和管理，以全覆盖的方式开展建功立业劳动竞赛活动，以专业小组推荐意见为主导。
公司劳动竞赛委员会在季度、年度交班会上对劳动竞赛先进集体和个人给予全线通报表扬，颁发流动红旗、奖牌、证书及奖金。将通报表扬、表彰文件发其上级单位，并做为公司年度评优、评先及推荐火车头奖杯、奖章候选人的重要依据。根据年度流动红旗获得情况以及竞赛目标完成情况，向安徽省总工会推荐表彰一批先进集体和先进个人，授予省级及以上先进单位、先进个人荣誉称号。
公司按照《铁路建设工程施工企业质量信用评价办法》，坚持公开、公正、公平的原则，把劳动竞赛纳入参建单位信用评价考核工作中，优胜工点和优胜单位在信用评价中，给予不同分值的加分，且以劳动竞赛考评排序作为信用评价排序的基础资料，促进了参建单位开展劳动竞赛的主动性和积极性，推动了全线劳动竞赛持续深入开展。如中铁四局站前十三标通过深化劳动竞赛开展，各项建设任务顺利推进，常年保持劳动竞赛“优胜单位”，在2018年上半年信用评价工作中被评为第一名。
（作者单位：京福铁路客运专线安徽有限责任公司）