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为找到影响镍基高温合金Inconel718车削的主要可控因素,选择CNC编程中常用的切削用量设计正交试验,并模拟车削时三个方向的车削力对其进行极差与方差分析,建立了车削力模型预测的回归方程。对影响车削力的主要因素进行了F统计,分析出各因素的显著性影响因子与极差和方差的分析基本一致,证实了车削力模型的真实性。