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到没有去过的地方出差,不少人是心存向往的,尽管可能累一点,但饱览新奇的景色一定很“爽”。而如果你是波音公司的员工,那么你的出差梦可以更“宏伟”一些。
波音公司正计划将自己的员工派往国际空间站,执行其研制的第一艘载人太空舱的载人飞行任务。面试工作已在公司内部进行,波音公司希望自己的宇航员能帮助推动太空舱的进一步开发。
这座太空舱采取锥形的设计,最多将能携带7位乘员。它至今没有特别的名称,从去年亮相以来,一直被称为CST-100,CST代表“乘员太空运输器”,而100表示100公里,这是国际公认的太空边界位置。
波音公司还宣布,CST-100的发射将采用阿特拉斯5型火箭,将在2015年发射3次,前2次为不载人飞行。第一次发射只是让它进入轨道;第二次则将包含中止轨道绕行的尝试,假设发射过程中发生问题,测试其逃生系统的性能。
如果一切顺利,第三次就是载人飞行了,太空舱将搭乘2位乘员,飞往国际空间站与之对接。这也就是波音公司员工太空之旅的机会。据报道,到2016年,CST将频繁飞往国际空间站,准备开始用于商业服务。
波音公司选用阿特拉斯5型火箭,很大程度上是由于该火箭到目前为止已完成了27次发射,达成骄人的100%成功率。不久前也这就是这种火箭,将朱诺号木星探测器发送到太空。另外,波音公司也就是该火箭的制造商“联合发射联盟”的股东。但波音公司表示这对自己的决定并无影响。
波音公司的太空舱研制计划是美国宇航局商业乘员开发计划的一部分。由于航天飞机全线“退休”,需要寻求其他方式完成宇航员的太空接送,其中包括私人太空出租车。美国宇航局和世界各地的其他空间机构可以向波音购买太空舱的座席,以把自己的宇航员送到国际轨道平台,有朝一日还能去私人经营的空间实验室和酒店。
波音公司正计划将自己的员工派往国际空间站,执行其研制的第一艘载人太空舱的载人飞行任务。面试工作已在公司内部进行,波音公司希望自己的宇航员能帮助推动太空舱的进一步开发。
这座太空舱采取锥形的设计,最多将能携带7位乘员。它至今没有特别的名称,从去年亮相以来,一直被称为CST-100,CST代表“乘员太空运输器”,而100表示100公里,这是国际公认的太空边界位置。
波音公司还宣布,CST-100的发射将采用阿特拉斯5型火箭,将在2015年发射3次,前2次为不载人飞行。第一次发射只是让它进入轨道;第二次则将包含中止轨道绕行的尝试,假设发射过程中发生问题,测试其逃生系统的性能。
如果一切顺利,第三次就是载人飞行了,太空舱将搭乘2位乘员,飞往国际空间站与之对接。这也就是波音公司员工太空之旅的机会。据报道,到2016年,CST将频繁飞往国际空间站,准备开始用于商业服务。
波音公司选用阿特拉斯5型火箭,很大程度上是由于该火箭到目前为止已完成了27次发射,达成骄人的100%成功率。不久前也这就是这种火箭,将朱诺号木星探测器发送到太空。另外,波音公司也就是该火箭的制造商“联合发射联盟”的股东。但波音公司表示这对自己的决定并无影响。
波音公司的太空舱研制计划是美国宇航局商业乘员开发计划的一部分。由于航天飞机全线“退休”,需要寻求其他方式完成宇航员的太空接送,其中包括私人太空出租车。美国宇航局和世界各地的其他空间机构可以向波音购买太空舱的座席,以把自己的宇航员送到国际轨道平台,有朝一日还能去私人经营的空间实验室和酒店。