【摘 要】
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针对旧水泥路面沥青加铺层易出现反射裂缝的问题,以宁波329国道（陈华-白峰）路面改善工程为依托,结合力学分析与室内试验方法,对基于橡胶沥青应力吸收层与高韧度复合改性沥青混
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针对旧水泥路面沥青加铺层易出现反射裂缝的问题,以宁波329国道（陈华-白峰）路面改善工程为依托,结合力学分析与室内试验方法,对基于橡胶沥青应力吸收层与高韧度复合改性沥青混合料的综合防裂技术进行研究。结果表明,橡胶沥青应力吸收层使得加铺层底部不存在拉应力,同时使加铺层内最大剪应力降低15.4%;高韧度复合改性沥青混合料的水稳定性、高温抗车辙及低温变形能力优越,尤其是动稳定度指标高达4 500次/mm,-10℃弯曲试验跨中应变为4 681×10-6;且试验段铺筑效果良好。
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