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武装直升机的出现和发展给自动炮后坐力提出了更高的要求,如何进一步降低小口径自动炮的后坐力是现代火炮技术研究中的一项重要课题。最佳后坐力控制原理(FORC)是小口自动炮减小后坐力的一种新的理论和方法,该文在理论研究的基础上,分析了FORC原理的特性,并以一种FORC装置为例,利用系统动力学键合图理论建立了FORC装置的动力学模型,进行计算机仿真,得到了其动力学过程的特性曲线,验证了FORC原理的可行