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这里利用多体动力学理论,建立了麦克弗逊前悬架模型,并运用实验设计技术对麦克弗逊前悬架运动特性进行分析.实验设计技术使得我们很方便地找出对悬架系统性能影响最大的设计因子.运用优化设计技术,获得性能良好的悬架系统.
麦克弗逊前悬架参数灵敏度分析及优化
【摘 要】
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这里利用多体动力学理论,建立了麦克弗逊前悬架模型,并运用实验设计技术对麦克弗逊前悬架运动特性进行分析.实验设计技术使得我们很方便地找出对悬架系统性能影响最大的设计
【机 构】
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华中科技大学CAD中心
【出 处】
：
机械设计与制造
【发表日期】
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2005年4期
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