【摘 要】
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挡土墙-土动力相互作用是影响挡土墙地震响应的关键因素.基于连续介质模型分析挡土墙-土动力相互作用是当前主要的研究手段.但当前的连续介质模型无法获得挡土墙-土动力相互作用中各物理量的精确表达式,这对揭示挡土墙地震响应机理产生了阻碍.通过引入最小二乘响应面法改进了一种连续介质模型,并与现有方法进行对比,对地震作用下挡土墙动力响应进行了研究,将挡土墙-土动力相互作用细分为:挡土墙的抗弯刚度,土体连续性作用,土弹簧作用,土体惯性力作用,挡土墙惯性力作用.研究结果表明,所提出的模型可以为挡土墙动力响应提供简便而精确
【机 构】
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华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,南昌330013;华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,南昌330013;浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心,杭州310058
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挡土墙-土动力相互作用是影响挡土墙地震响应的关键因素.基于连续介质模型分析挡土墙-土动力相互作用是当前主要的研究手段.但当前的连续介质模型无法获得挡土墙-土动力相互作用中各物理量的精确表达式,这对揭示挡土墙地震响应机理产生了阻碍.通过引入最小二乘响应面法改进了一种连续介质模型,并与现有方法进行对比,对地震作用下挡土墙动力响应进行了研究,将挡土墙-土动力相互作用细分为:挡土墙的抗弯刚度,土体连续性作用,土弹簧作用,土体惯性力作用,挡土墙惯性力作用.研究结果表明,所提出的模型可以为挡土墙动力响应提供简便而精确的计算,参数分析表明了平动因子和转动因子对入射波的频率非常敏感,同时也受挡土墙的相对柔度系数的很大影响,而挡土墙的内力对相对柔度系数、转度系数以及入射波频率十分敏感,约束条件对挡土墙的动力响应也有较大影响.
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