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摘要：随着时代的不断进步与发展，建筑行业的市场竞争也变得越加激烈，导致与混凝土相关的技术也变得越来越重要。因为混凝土作为土建工程施工的最基础的一种原料，如何使用好混凝土会直接影响到工程的最终质量与造价。本文主要探究土建行业中与混凝土相关的技术。
关键词：土建工程；混凝土使用；施工技术
在土建行业中，混凝是相当重要的。混凝土的质量是一切施工最基础的条件，只有将混凝土的质量提升上去，才可以进一步的提高整体使用技术与工程质量。而想要提高混凝土的质量就要从以下几方面入手。
一、从原材料做起
1.解决温缩裂痕问题：温缩裂痕是混凝土施工中较为常见的一个问题，想要解决这一问题首先就要从原材料方面做起。在选择混凝土原材料的时候首先要奉行经济适用的原则，在价格合理的前提下首先选用可以减少混凝土绝对升温的水泥材料、活性掺合料以及外加剂，从而延迟水泥的水化进程，降低水泥水化热的程度。
2.从搭配比例方面入手：在混凝土的配置过程中可以根据施工种类的不同进行实时的搭配，进行多种尝试，直至达到施工要求为止，找出最佳方案。
3. 通过掺入活性掺合料，添加优质的外加剂：通过这一手段从提升水泥所在界面的一个稳定性与协调性，让界面与见面之间的粘合理做到最大，提升混凝土的极限抗拉能力。
4.混凝土拌制：混凝土实质上就是让水与水泥产生化学方面的反应，通过搅拌变成水泥石，再夹杂进去一些石块和沙子最终形成。其中水的作用是至关重要的，所以搅拌使用的水一定要符合规定要求。
5.骨料的控制：骨料是组成混凝土最为基础的部分，成品混凝土所需要的骨料大概是其自身重量的1.5倍。由这个比例可以想想，当一个土建工程需要的水泥数量很多时，需要的骨料将是一个更为可观的数字。所以骨料材料上的控制就显得尤为重要，“三军未动，粮草先行”在进行施工之前就要先做一个筹划，计算出所需骨料的数量以及各方面指标等等。在骨料方面可以选用天然的骨料，也可以选用后天人工制作的骨料，两二者相互补充着使用也是不错的选择。
二、从运输方面做起
混凝土在搅拌后就可以进行使用了，但是在使用之前却需要将混凝土运输到相应的地方。在这一过程中可能会出现各种令人意想不到的意外情况，所以在运输之前就要为一切可能出现的以外情况“买好保险”。随车配备相关技术人员以备不时之需，并携带一名对于机械修理问题比较精通的员工，时刻做好修理运输设备的准备。
1.运输过程中需要注意的事项：混凝土在成型之后一定要在最短的时间内将混凝土运送到需要使用的地点。在混凝土的运输过程中首先要保持混凝土的均质性，以此来避免混凝土出现砂浆流失，流动性减少等问题的产生。混凝土在配置的时候就要事先预算好使用量，在运输的过程中一定要保证混凝土的数量保持在刚刚好或是略微多一些。
2.运输工具：目前混凝土的运输工具一般是专业的混凝土运输车以及可以自卸汽车，这些都是需要从远方运输混凝土的情况，而在施工现场进行搅拌混凝土则只需要一些小型的翻斗车，或者是双手推动的小手推车就可以实现混凝土的搬运工作。总而言之混凝土的运输就是要根据不同地点，不同地形，不同需求量来采取不同的运输方式。
三、从工艺程序做起
1.在浇筑之前一定要做好周密检查工作：检查钢筋数量、钢筋尺寸、长度、位置等等。在检查过后需要对存在于保护层等地方的杂物进行统一的清理工作，由于环境问题，模板可能会存在一些裂痕等问题，这时就需要将模板先进行修复。
2.水泥水化热问题一直存在于土建行业中，水泥在水化放热的时候自身温度变化很大，如果技术人员没能控制住这一情况，那么就会对整个工程的质量造成巨大的威胁。由于整体冷热变化很大，所以建筑很容易出现裂痕，致使整个工程出现瑕疵。
3.为了在浇灌的过程中不产生太多的意外，我们就要从多方面要素进行分析。从混凝土配料、搅拌、运输等各个环节全方位入手，这些环节虽然看起来不是很重要，但是“千里之堤溃于蚁穴”，这句话在土建行业也同样受用。只有从这些基础环节上注意对于混凝的保养才能在最后浇灌过程中尽可能少的出现意外情况。
4.在浇筑竖向结构的混凝土之前，首先要在建筑物的最底层填入一层与混凝土中砂浆成分相同的砂浆，在整个混凝土的浇筑过程中全力避免离析现象的产生，在浇筑的高度超过了三米之后要通过振动一类的手段让混凝土自己实现下落，并且在整体浇灌过程中一定要时刻注意各部分的框架结构是否安全。如果发现某一部分出现了一定的变形情况，或是移位情况一定要停止浇灌，首先处理这些问题。
5.浇灌过程中最主要的问题就是混凝土一定要密实，尽量将整个模板空间浇灌满，浇灌的过程中不要出现停顿的情况，要做到一气呵成，以此来保证浇灌的整体性。从混凝土配置成功到在路上运输到最终浇灌完毕，整体时间加到一起不要超过混凝土的初凝时间，所以说时间对于混凝土来说就是质量，就是生命。
四、从养护方面做起
1.水泥之所以会逐渐变硬就是因为水泥水化的作用，而想要让水泥逐渐的越来越硬，就必须给水泥创造一个适合硬化的条件，其中覆盖式是最为常见也是比较有效的一种保护措施。覆盖物必须完好无损，整个模要持续要混凝土彻底成型之后再拿下来，在取下模的时候要注意当时的天气问题，需要测量表面以及内部的温度，当温差符合要求的时候再进行拆模，在拆下后的一段时间内要管住天气问题，如果气温发生剧烈变化就要及时的进行相关保护措施。
2.在水泥的硬化没有达到要求之前要注意环境对其的影响，不要将水泥放在阳光下暴晒、或是遭遇气温骤降骤升的问题，这些情况都有可能会对水泥产生影响。
混凝土在浇灌过后的养护工作是十分必要的，通过养护工作可以加快水泥的水化进程，防止混凝土在初步成型后由于各种原因造成非正常的裂痕等问题，
五、结束语
建筑行业向要在当今社会下继续发展就必须要从加强自身实力做起，而混凝土就是一个很好的着手点，通过完善与混凝土相关的施工项目来达到提升自身工作效率，增强在行业中的竞争力的目的。
参考文献：
[1]吴景海.土工合成材料加筋的试验研究和有限元分析[J].中国科技博览，2013（10）
[2]赵挺生.高层建筑混凝土结构施工阶段安全性分析[D].上海：同济大学，2002.
[3]刘大成.浅谈土建工程新型混凝土材料的应用[J].中国高新技术企业，2009（09）
[4]宋海涛.浅谈土建施工中的清水混凝土施工技术[J].经营管理者，2010（06）
关键词：土建工程；混凝土使用；施工技术
在土建行业中，混凝是相当重要的。混凝土的质量是一切施工最基础的条件，只有将混凝土的质量提升上去，才可以进一步的提高整体使用技术与工程质量。而想要提高混凝土的质量就要从以下几方面入手。
一、从原材料做起
1.解决温缩裂痕问题：温缩裂痕是混凝土施工中较为常见的一个问题，想要解决这一问题首先就要从原材料方面做起。在选择混凝土原材料的时候首先要奉行经济适用的原则，在价格合理的前提下首先选用可以减少混凝土绝对升温的水泥材料、活性掺合料以及外加剂，从而延迟水泥的水化进程，降低水泥水化热的程度。
2.从搭配比例方面入手：在混凝土的配置过程中可以根据施工种类的不同进行实时的搭配，进行多种尝试，直至达到施工要求为止，找出最佳方案。
3. 通过掺入活性掺合料，添加优质的外加剂：通过这一手段从提升水泥所在界面的一个稳定性与协调性，让界面与见面之间的粘合理做到最大，提升混凝土的极限抗拉能力。
4.混凝土拌制：混凝土实质上就是让水与水泥产生化学方面的反应，通过搅拌变成水泥石，再夹杂进去一些石块和沙子最终形成。其中水的作用是至关重要的，所以搅拌使用的水一定要符合规定要求。
5.骨料的控制：骨料是组成混凝土最为基础的部分，成品混凝土所需要的骨料大概是其自身重量的1.5倍。由这个比例可以想想，当一个土建工程需要的水泥数量很多时，需要的骨料将是一个更为可观的数字。所以骨料材料上的控制就显得尤为重要，“三军未动，粮草先行”在进行施工之前就要先做一个筹划，计算出所需骨料的数量以及各方面指标等等。在骨料方面可以选用天然的骨料，也可以选用后天人工制作的骨料，两二者相互补充着使用也是不错的选择。
二、从运输方面做起
混凝土在搅拌后就可以进行使用了，但是在使用之前却需要将混凝土运输到相应的地方。在这一过程中可能会出现各种令人意想不到的意外情况，所以在运输之前就要为一切可能出现的以外情况“买好保险”。随车配备相关技术人员以备不时之需，并携带一名对于机械修理问题比较精通的员工，时刻做好修理运输设备的准备。
1.运输过程中需要注意的事项：混凝土在成型之后一定要在最短的时间内将混凝土运送到需要使用的地点。在混凝土的运输过程中首先要保持混凝土的均质性，以此来避免混凝土出现砂浆流失，流动性减少等问题的产生。混凝土在配置的时候就要事先预算好使用量，在运输的过程中一定要保证混凝土的数量保持在刚刚好或是略微多一些。
2.运输工具：目前混凝土的运输工具一般是专业的混凝土运输车以及可以自卸汽车，这些都是需要从远方运输混凝土的情况，而在施工现场进行搅拌混凝土则只需要一些小型的翻斗车，或者是双手推动的小手推车就可以实现混凝土的搬运工作。总而言之混凝土的运输就是要根据不同地点，不同地形，不同需求量来采取不同的运输方式。
三、从工艺程序做起
1.在浇筑之前一定要做好周密检查工作：检查钢筋数量、钢筋尺寸、长度、位置等等。在检查过后需要对存在于保护层等地方的杂物进行统一的清理工作，由于环境问题，模板可能会存在一些裂痕等问题，这时就需要将模板先进行修复。
2.水泥水化热问题一直存在于土建行业中，水泥在水化放热的时候自身温度变化很大，如果技术人员没能控制住这一情况，那么就会对整个工程的质量造成巨大的威胁。由于整体冷热变化很大，所以建筑很容易出现裂痕，致使整个工程出现瑕疵。
3.为了在浇灌的过程中不产生太多的意外，我们就要从多方面要素进行分析。从混凝土配料、搅拌、运输等各个环节全方位入手，这些环节虽然看起来不是很重要，但是“千里之堤溃于蚁穴”，这句话在土建行业也同样受用。只有从这些基础环节上注意对于混凝的保养才能在最后浇灌过程中尽可能少的出现意外情况。
4.在浇筑竖向结构的混凝土之前，首先要在建筑物的最底层填入一层与混凝土中砂浆成分相同的砂浆，在整个混凝土的浇筑过程中全力避免离析现象的产生，在浇筑的高度超过了三米之后要通过振动一类的手段让混凝土自己实现下落，并且在整体浇灌过程中一定要时刻注意各部分的框架结构是否安全。如果发现某一部分出现了一定的变形情况，或是移位情况一定要停止浇灌，首先处理这些问题。
5.浇灌过程中最主要的问题就是混凝土一定要密实，尽量将整个模板空间浇灌满，浇灌的过程中不要出现停顿的情况，要做到一气呵成，以此来保证浇灌的整体性。从混凝土配置成功到在路上运输到最终浇灌完毕，整体时间加到一起不要超过混凝土的初凝时间，所以说时间对于混凝土来说就是质量，就是生命。
四、从养护方面做起
1.水泥之所以会逐渐变硬就是因为水泥水化的作用，而想要让水泥逐渐的越来越硬，就必须给水泥创造一个适合硬化的条件，其中覆盖式是最为常见也是比较有效的一种保护措施。覆盖物必须完好无损，整个模要持续要混凝土彻底成型之后再拿下来，在取下模的时候要注意当时的天气问题，需要测量表面以及内部的温度，当温差符合要求的时候再进行拆模，在拆下后的一段时间内要管住天气问题，如果气温发生剧烈变化就要及时的进行相关保护措施。
2.在水泥的硬化没有达到要求之前要注意环境对其的影响，不要将水泥放在阳光下暴晒、或是遭遇气温骤降骤升的问题，这些情况都有可能会对水泥产生影响。
混凝土在浇灌过后的养护工作是十分必要的，通过养护工作可以加快水泥的水化进程，防止混凝土在初步成型后由于各种原因造成非正常的裂痕等问题，
五、结束语
建筑行业向要在当今社会下继续发展就必须要从加强自身实力做起，而混凝土就是一个很好的着手点，通过完善与混凝土相关的施工项目来达到提升自身工作效率，增强在行业中的竞争力的目的。
参考文献：
[1]吴景海.土工合成材料加筋的试验研究和有限元分析[J].中国科技博览，2013（10）
[2]赵挺生.高层建筑混凝土结构施工阶段安全性分析[D].上海：同济大学，2002.
[3]刘大成.浅谈土建工程新型混凝土材料的应用[J].中国高新技术企业，2009（09）
[4]宋海涛.浅谈土建施工中的清水混凝土施工技术[J].经营管理者，2010（06）