降低铁道车辆车内噪声的研究

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以来自转向架的固体传播噪声为中心,对噪声传播特性进行了分析,提出了一种降低固体传播噪声的新方法,即采用悬挂地板结构,并运用试验车辆进行了验证。 Taking the solid propagation noise from the bogie as the center, the noise propagation characteristics are analyzed. A new method to reduce the solid propagation noise is proposed, that is, the suspension floor structure is adopted and the test vehicle is used for verification.
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