谁能想到，特斯拉股价在一两周之内如坐上火箭般上涨，市值一跃成为全球第二大车企，仅次于日本丰田。
　　特斯拉在2020年2月3日经历19.9%暴涨、次日创下每股968.99美元的盘中最高历史纪录，之后一直剧烈波动，吸引华尔街、A股等全球资本市场的关注。
　　特斯拉股价暴涨的原因，一是因为2019年第三季度、第四季度连续两个季度实现了盈利;二是流动性危机解除，最新财报显示特斯拉账户中的现金及现金等价物高达63亿美元，足以应付相当长一段时间的开支;三是上海超级工厂顺利投产且于2月10日复工，开始全力生产国产Model 3，被资本市场寄予厚望。
　　中信证券分析认为：“上海工厂已设定年产量15万辆的目标，1月初产能约为3000辆/周。此外，德国工厂预计在2021年投产将会带来欧洲的放量。2021年乐观估计特斯拉产能或将在100万辆。2021年特斯拉整体营收或挑战400亿美元。”
　　简而言之，许多投资者认为再不上车，就赶不上特斯拉的成长盛宴了。
　　而在A股市場，也出现了“特斯拉热”，鼠年以来有四家公司宣布成为其合作小伙伴，宁德时代、均胜电子、银轮股份与华达科技顺利加入特斯拉的“朋友圈”——宁德时代提供动力电池、银轮股份提供热管理产品、均胜电子提供汽车电子安全产品、华达科技提供车身冲压件产品。
　　因此，这四家公司的股价也应声上涨，如何抉择呢？
　　银轮股份尚未取得正式的项目定点通知书，上涨的底气并不充足;华达科技与特斯拉相关营业收入2020年预计约为1亿元.约占公司2019年营业收入的2.50%，对公司2020年经营业绩影响较小。
　　均胜电子的订单相对较大，按照国产特斯拉年总产量约30万辆核算，新增订单总金额约15亿元，订单生命周期为3至5年。此外，均胜电子是全球头部汽车电子安全厂商之一，资本市场的认可度相对更高，溢价高点也在情理之中。
　　宁德时代名气最大、订单含金量也是最高的。
　　渤海证券指出：“特斯拉上海超级工厂产量已经达到每周3000辆，动力电池供应存在较大缺口，预计此次合作在2020年能为宁德时代提供3GWh的增量需求。”
　　但是，宁德时代涨幅过大，且与特斯拉一样，积累了大量获利盘，被诸多空头盯着，短线风险不小。
　　事实上，彼岸的特斯拉头顶正聚集着做空力量。
　　做空的理由也很简单：一是涨幅太大，短短三四个月，股价翻倍;二是，从特斯拉公布的2019财年财报来看，整体亏损依旧;三是，奥迪、奔驰、宝马等传统车企也在大力切入新能源汽车市场，虽然特斯拉暂时取得了阶段性的胜利，未来能否保持到最后，依然得打一个问号。

　　巴菲特近日发表观点：“特斯拉CEO马斯克是伟大企业家，但特斯拉股票不是好的投资标的。”
　　因此，参与特斯拉A股“朋友圈”的炒作之余，也要防范获利盘涌出导致的暴跌风险。
　　本文仅代表个人观点，跟本报无关。股市有风险，投资需谨慎，本文仅作参考，实际盈亏自负。