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汽车技术已经变得非常先进，今天的汽车实际上就是带有轮子的计算机。既然如此，我们何不使用它们来上网或者在附近餐馆点菜呢？
几种汽车的最新款式都能通过无线或3G网络连接到互联网，包括福特Edge、奥迪A6和林肯MKX。这些网络连接把音频及视频、推特消息、语音文本消息和最新交通信息带进了汽车。
这仅仅是个开始。在不远的将来，大家能够在车内导航屏幕上浏览互联网，获取SNS网站更新资讯。而在今后几年，专用短程通信（DSRC）等无线标准将帮助汽车连接到其他汽车和道路基础设施上，实时传达道路情况和其他有帮助的信息。
随时接入网络
福特是积极倡导互联汽车革命的汽车厂商之一。就拿福特Edge来说吧。这款马力增强的跨界车其2011年款和2012年款让你可以搭建自己的车内无线热点：你只要将自己的移动宽带调制解调器或智能手机插入到两个车内USB端口中的一个，随后可以通过无线网络与车内的所有乘客共享连接。
而该公司的Sync平台（由微软开发）提供了众多互联功能，包括语音控制的导航功能、商家电话查询以及个性化的交通提醒。你还可以通过USB接口插入音乐播放机，或者通过蓝牙实现手机与汽车的配对，然后使用语音命令，通过车载音响系统播放音乐、打电话，或者让文本消息大声地读出来，这一切不需要耳机。
Edge及其他汽车（如林肯MKX）都有内置的触摸屏，其工作方式酷似平板电脑或智能手机的触摸屏。据总部设在底特律的市场调研和咨询公司AutoPacific总裁George Peterson声称，这种触摸屏现在主要用于导航和车内控制（如播放收音机），在接下来几年会为许多品牌和款式的汽车提供互联网浏览功能。
据福特发言人Alan Hall声称，Edge已经能够连接到无线热点，接下来几个月可以在其8.3英寸的导航屏幕上使用互联网浏览器，但他不愿透露更确切的时间。他表示，汽车停泊时，才可以用浏览器。其想法是，当你将汽车泊在邻近无线网络的地方，就能够接入互联网。
开放车载系统API
Peterson表示，在接下来几年，几乎所有新的汽车都会提供内置浏览及其他联网应用程序。与此同时，福特的策略是将智能手机用作主接口。大约10来款福特小汽车、运动型多用途车（SUV）和卡车现在支持该公司的同步应用连接（Sync AppLink）技术，该技术让你只要使用语音命令，在几款汽车中，只要使用触摸屏或方向盘上的按钮，就可以控制某些安卓、iOS或黑莓应用程序。
支持同步应用连接技术的现有应用包括：Pandora流式音乐、Stitcher互联网电台、iHeartRadio音乐播放器和推特应用程序OpenBeak。这四种应用都针对语音控制作了优化，OpenBeak还能大声地朗读Twitter消息，那样你的眼睛可以注视路况。
2010年10月，福特开始向有兴趣开发支持同步应用连接的应用程序的其他开发商发布软件开发工具包，但是据福特互联服务主管Doug VanDagens声称，不是说哪一家开发商想为福特汽车开发应用程序，福特就会提供一套应用编程接口（API）。
他说：“我们选择的是产量高、信誉好的合作伙伴；而且我们认为对方的产品用在汽车中很安全——所以游戏不行，图形高度密集型的产品不行。形形色色的厂商想在汽车里面提供我们毫无兴趣的功能，出于安全考虑，我们都拒绝了。”
Pandora Radio已与几家汽车厂商达成了合作，将其智能手机应用程序与汽车的仪表板屏幕（可以通过语音来控制）集成起来。
形形色色的车载应用
另外几家汽车厂商也在学福特的样，提供了与某几种2012年款式集成的具有语音功能的智能手机应用程序，比如别克IntelliLink、宝马ConnectedDrive、凯迪拉克Cue、雪佛兰MyLink、宝马迷你Connected和丰田Entune。丰田的Entune服务将出现在2012年产普锐斯V、凯美瑞和塔科马皮卡上，目前提供了最为丰富的应用，包括必应搜索、iHeartRadio、 Movietickets.com、OpenTable、Pandora以及众多数据服务（包括股价资讯、路况报道和天气预报）。
另一款高度互联的汽车是奥迪A8。大众/奥迪的高级主管工程师Chuhee Lee表示，A8支持谷歌地球（Google Earth），那样你可以“预先查看”旅行计划。比如说，如果你在车内导航系统上输入某个地址，汽车就会通过3G连接到互联网，并显示该目的地在谷歌地球上的相关信息，包括建筑物、道路及你可能会感兴趣的其他景点。
A8还使用照片共享网站Panoramio来帮你规划旅行路线。假设你打算前往美国旧金山，就可以在车内导航屏幕上查看某个景点（如金门大桥）的全景缩略图。然后，你可以在触摸屏上点一下缩略图，就可以全屏浏览。这项服务的工作原理是，用地理位置数据给图像进行编码，然后A8可以将经过编码的图像传送到你的本地导航系统。
互联汽车将为汽车厂商及其合作伙伴带来新的赚钱机会，合作伙伴包括车内应用程序开发商、仪表板接口系统生产商，还有酒店、加油站及为旅行人士服务的其他商家。新的安全功能也会促进汽车销售的收入，因为驾驶员会花更多的钱购买可以保护自己远离碰撞的车辆。Peterson指出，据AutoPacific针对驾驶员的调查显示，在今天购买福特汽车的人当中约三分之一是冲着一些技术功能（如互联网连接）而购买的。
尽管法律、技术、安全和隐私方面的种种问题还没有得到解决，但是互联汽车已经驶到面前。有了无线和3G连接，我们可以将电影和音乐传送到汽车，发送实时路况和天气数据，还能跟踪位置和诊断信息。
在接下来几年，这种连接会出现在越来越多的车辆中，提供更多信息，可能甚至还会改变人们的驾驶方式。就像Peterson认为的那样，这带来了众多的新机会，但这也意味着，汽车厂商将不得不与同行和政府部门合作，让互联汽车真正实用、安全、又不至于分心。
几种汽车的最新款式都能通过无线或3G网络连接到互联网，包括福特Edge、奥迪A6和林肯MKX。这些网络连接把音频及视频、推特消息、语音文本消息和最新交通信息带进了汽车。
这仅仅是个开始。在不远的将来，大家能够在车内导航屏幕上浏览互联网，获取SNS网站更新资讯。而在今后几年，专用短程通信（DSRC）等无线标准将帮助汽车连接到其他汽车和道路基础设施上，实时传达道路情况和其他有帮助的信息。
随时接入网络
福特是积极倡导互联汽车革命的汽车厂商之一。就拿福特Edge来说吧。这款马力增强的跨界车其2011年款和2012年款让你可以搭建自己的车内无线热点：你只要将自己的移动宽带调制解调器或智能手机插入到两个车内USB端口中的一个，随后可以通过无线网络与车内的所有乘客共享连接。
而该公司的Sync平台（由微软开发）提供了众多互联功能，包括语音控制的导航功能、商家电话查询以及个性化的交通提醒。你还可以通过USB接口插入音乐播放机，或者通过蓝牙实现手机与汽车的配对，然后使用语音命令，通过车载音响系统播放音乐、打电话，或者让文本消息大声地读出来，这一切不需要耳机。
Edge及其他汽车（如林肯MKX）都有内置的触摸屏，其工作方式酷似平板电脑或智能手机的触摸屏。据总部设在底特律的市场调研和咨询公司AutoPacific总裁George Peterson声称，这种触摸屏现在主要用于导航和车内控制（如播放收音机），在接下来几年会为许多品牌和款式的汽车提供互联网浏览功能。
据福特发言人Alan Hall声称，Edge已经能够连接到无线热点，接下来几个月可以在其8.3英寸的导航屏幕上使用互联网浏览器，但他不愿透露更确切的时间。他表示，汽车停泊时，才可以用浏览器。其想法是，当你将汽车泊在邻近无线网络的地方，就能够接入互联网。
开放车载系统API
Peterson表示，在接下来几年，几乎所有新的汽车都会提供内置浏览及其他联网应用程序。与此同时，福特的策略是将智能手机用作主接口。大约10来款福特小汽车、运动型多用途车（SUV）和卡车现在支持该公司的同步应用连接（Sync AppLink）技术，该技术让你只要使用语音命令，在几款汽车中，只要使用触摸屏或方向盘上的按钮，就可以控制某些安卓、iOS或黑莓应用程序。
支持同步应用连接技术的现有应用包括：Pandora流式音乐、Stitcher互联网电台、iHeartRadio音乐播放器和推特应用程序OpenBeak。这四种应用都针对语音控制作了优化，OpenBeak还能大声地朗读Twitter消息，那样你的眼睛可以注视路况。
2010年10月，福特开始向有兴趣开发支持同步应用连接的应用程序的其他开发商发布软件开发工具包，但是据福特互联服务主管Doug VanDagens声称，不是说哪一家开发商想为福特汽车开发应用程序，福特就会提供一套应用编程接口（API）。
他说：“我们选择的是产量高、信誉好的合作伙伴；而且我们认为对方的产品用在汽车中很安全——所以游戏不行，图形高度密集型的产品不行。形形色色的厂商想在汽车里面提供我们毫无兴趣的功能，出于安全考虑，我们都拒绝了。”
Pandora Radio已与几家汽车厂商达成了合作，将其智能手机应用程序与汽车的仪表板屏幕（可以通过语音来控制）集成起来。
形形色色的车载应用
另外几家汽车厂商也在学福特的样，提供了与某几种2012年款式集成的具有语音功能的智能手机应用程序，比如别克IntelliLink、宝马ConnectedDrive、凯迪拉克Cue、雪佛兰MyLink、宝马迷你Connected和丰田Entune。丰田的Entune服务将出现在2012年产普锐斯V、凯美瑞和塔科马皮卡上，目前提供了最为丰富的应用，包括必应搜索、iHeartRadio、 Movietickets.com、OpenTable、Pandora以及众多数据服务（包括股价资讯、路况报道和天气预报）。
另一款高度互联的汽车是奥迪A8。大众/奥迪的高级主管工程师Chuhee Lee表示，A8支持谷歌地球（Google Earth），那样你可以“预先查看”旅行计划。比如说，如果你在车内导航系统上输入某个地址，汽车就会通过3G连接到互联网，并显示该目的地在谷歌地球上的相关信息，包括建筑物、道路及你可能会感兴趣的其他景点。
A8还使用照片共享网站Panoramio来帮你规划旅行路线。假设你打算前往美国旧金山，就可以在车内导航屏幕上查看某个景点（如金门大桥）的全景缩略图。然后，你可以在触摸屏上点一下缩略图，就可以全屏浏览。这项服务的工作原理是，用地理位置数据给图像进行编码，然后A8可以将经过编码的图像传送到你的本地导航系统。
互联汽车将为汽车厂商及其合作伙伴带来新的赚钱机会，合作伙伴包括车内应用程序开发商、仪表板接口系统生产商，还有酒店、加油站及为旅行人士服务的其他商家。新的安全功能也会促进汽车销售的收入，因为驾驶员会花更多的钱购买可以保护自己远离碰撞的车辆。Peterson指出，据AutoPacific针对驾驶员的调查显示，在今天购买福特汽车的人当中约三分之一是冲着一些技术功能（如互联网连接）而购买的。
尽管法律、技术、安全和隐私方面的种种问题还没有得到解决，但是互联汽车已经驶到面前。有了无线和3G连接，我们可以将电影和音乐传送到汽车，发送实时路况和天气数据，还能跟踪位置和诊断信息。
在接下来几年，这种连接会出现在越来越多的车辆中，提供更多信息，可能甚至还会改变人们的驾驶方式。就像Peterson认为的那样，这带来了众多的新机会，但这也意味着，汽车厂商将不得不与同行和政府部门合作，让互联汽车真正实用、安全、又不至于分心。