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近日,有细心的群众发现在苏州高新区、苏州工业园区部分路段道路交通标志发生了变化,夜间行车远远地就能看见前方的“发光路牌”,而且十分地清晰。据了解,自2020年11月道路交通秩序大整治大提升行动开展以来,苏州公安交通管理部门在全市范围实施了交通标志标线系统优化提升工程,营造安全、有序、友好、美观的道路交通环境。
其实,在苏州,像“发光路牌”之类的举措不计其数,也正是星星点点的交通整治、提升行动,令我们生活的城市交通更加得文明。今年,伴随着苏州文明典范城市的创建,苏州公安交通管理部门制定了“五大典范交通品牌”,创立“开车有敬畏、骑车有路德、行车有礼仪”的苏州规矩。
关键词:畅行交通
上下班高峰道路拥堵一直都是交通治理的一个痛点,在无法避免集中出行的情况下,如何有效缓解高峰拥堵?
“阶梯式虚实线、潮汐车道、可变车道、雁阵式交通信号优化配时机制等新型治理手段,正在为交通畅行有效赋能。”苏州市公安局交通管理局秩序管理大队副大队长艾继祥说。
“一般拥堵比较厉害的是高架和上下高架的匝道口,如果所有的车都挤在高架上,那么其实高架就呈现一个缓慢行车的状态,失去了‘畅行’的意义,我们得想办法让高架上的车‘跑’起来。”
艾继祥表示,苏州城区很多高架下匝道与地面主干道交叉口近距离相连,这就需要地面交叉口提升對高架下匝道车辆的放行效率,只有下匝口下得快,高架上的车流才能有效疏散,因此他们提出了“高地联动”的概念,总体是对地面交叉口采取工程改造、信号优化、路网分流三大手段,提高畅行效率。
首先利用绿化带或者周边的广场空间增加车道数;其次根据实际交通状态对信号灯配时进行实时调配;再者通过周边路网规划,将一部分地面车辆引流绕行,为易拥堵匝口留出更多的空间。
关键词:文明交通
闯红灯、电动自行车逆向行驶、违法鸣号、违法停车……这些显性交通违法行为,直接影响城市文明。
科技赋能交通治理的作用不可小觑,有一种“声音违法”,在禁鸣区鸣号,通过新型声纳锁控设备,将识别到的声音和同步视频画面传送给交警,以便举证处罚。据了解,去年交通大整治期间,苏州在禁鸣区主干道、高架道路等新增了135个禁鸣标志。
针对非机动车、行人交通违法,设置人脸识别检测闯红灯系统;在重要路口设置违法曝光大屏;在不同路段建立交通安全教育站。艾继祥告诉记者,目前主要依靠路面警力维持秩序,拦截到非机动车和行人违法,采取处罚和教育结合的方式,市民可以选择到教育站观看违法视频、事故教训;学习交通法规,现场考试;作为志愿劝导者协助交警现场执勤;发朋友圈集赞,“例如今天几时几分在哪个路口被交警叔叔处罚了”,作为一种警醒教育。据了解,目前在核心区域重点路口,市区共设有28个,全市范围设有51个交通安全教育站,干将路桐泾路路口现已成为示范点。
“我们目前正在探索非机动车的违法的自动采集举证设备,这是一个新的课题研究,未来将更好地解决路面警力有限的问题。”艾继祥说。
关键词:友好交通
“我们需要从不同交通群体的实际需求出发,提出更多人性化的实施方案。”艾继祥以儿童友好型交通为例,向记者分享了一些创新举措。
为保障学生安全,学校周边路段全面完善地面菱形标记(人行横道预告标志)、减速驳、震荡线以及“前方学校,注意儿童”等标识。
针对早晚高峰校门口停车难问题,在学校周边开辟一些临时停车场,并在道路等级比较低、通行条件比较差的学校门口,设置临时单向通行道路。当然,还有不少通往学校的路段早晚高峰单向车流密集,潮汐车道的设置则最大化地利用交通资源,缓解家长接送学生时段出行拥堵。
除了硬件设施,在学校周边以及校园内设置彩色宣传画,以儿童的一米视角,通过动漫、卡通等简单易记的图案和标语,营造沉浸式文明交通宣传氛围。与此同时,开辟安全宣传栏,民警定期到学校开展“小手拉大手”宣传活动,向学校发送文明倡导书,让学生和家长共同参与,耳濡目染,共创文明。
关键词:便民交通
细心的人不难发现,目前姑苏区一些便利店、药店、公厕等门口道路划有蓝颜色的停车位,这是苏州公安交通管理部门特别设置的便民“蓝窗口”,针对有临时停车需求的市民免费停泊20至30分钟,目前在全市一共完成了31处150个“蓝窗口”的规划。
事实上,结合不同板块实际情况,还有很多便民交通举措,例如推行错时共享停车,新增闲置地块、夜间临时停车点,缓解医院、学校、老旧小区等停车压力。据悉,目前已在全市设置22处共计677个夜间停车泊位,今年计划利用闲置地块,在姑苏区新增3800个停车泊位。
除了私家车,城市配送货车、快递车辆也面临停车难题,“这些车本身就是为了装卸货的,但是没有专门的停车位,因此我们利用街道、绿地进行规范化改造,利用夜间临时停车位进行专用化改造,利用人行道、非机动车道进行港湾化改造,解决城市配送货车、快递车辆通行难、停靠难、装卸难等问题。”艾继祥表示,今年计划在观前、石路、南门三大商圈以及东中市、学士街、平桥直街等18条道路,进行货运的临时停车改造,增设123个货车临时停车位。
关键词:诚信交通
文明,归根到底是人的文明。所以说任何交通文明行为的常态化事实上都应该由诚信赋能。诚信交通,是通过建立交通违法典型案例曝光机制,对高频违法人员进行曝光。“我们每个月还会定点定期对快递、外卖等重点运输企业进行交通违法行业内部通报,杜绝一切不安全又有损城市文明形象的行为。”
记者了解到,为了进一步完善畅通群众举证渠道,苏州现已征招部分机动车志愿者,在私家车上安装定制行车记录仪,实时抓取不文明行为,“行车过程中司机发现前方有车辆向车窗外抛物、闯红灯等行为,只要用语音下一个命令‘抓拍视频’,定制的行车记录仪就会自动抓拍,并截取前8秒后7秒视频,自动生成完整的违法过程,上传相关后台受理。”
文明有序,不惧道阻且长。艾继祥表示,希望众志成城,使行人和非机动交通守法率达到95%以上,机动车守法率达到98%以上,在全国文明创建交通秩序测评中,力争进入全国同类城市排名前二十。
其实,在苏州,像“发光路牌”之类的举措不计其数,也正是星星点点的交通整治、提升行动,令我们生活的城市交通更加得文明。今年,伴随着苏州文明典范城市的创建,苏州公安交通管理部门制定了“五大典范交通品牌”,创立“开车有敬畏、骑车有路德、行车有礼仪”的苏州规矩。
关键词:畅行交通
上下班高峰道路拥堵一直都是交通治理的一个痛点,在无法避免集中出行的情况下,如何有效缓解高峰拥堵?
“阶梯式虚实线、潮汐车道、可变车道、雁阵式交通信号优化配时机制等新型治理手段,正在为交通畅行有效赋能。”苏州市公安局交通管理局秩序管理大队副大队长艾继祥说。
“一般拥堵比较厉害的是高架和上下高架的匝道口,如果所有的车都挤在高架上,那么其实高架就呈现一个缓慢行车的状态,失去了‘畅行’的意义,我们得想办法让高架上的车‘跑’起来。”
艾继祥表示,苏州城区很多高架下匝道与地面主干道交叉口近距离相连,这就需要地面交叉口提升對高架下匝道车辆的放行效率,只有下匝口下得快,高架上的车流才能有效疏散,因此他们提出了“高地联动”的概念,总体是对地面交叉口采取工程改造、信号优化、路网分流三大手段,提高畅行效率。
首先利用绿化带或者周边的广场空间增加车道数;其次根据实际交通状态对信号灯配时进行实时调配;再者通过周边路网规划,将一部分地面车辆引流绕行,为易拥堵匝口留出更多的空间。
关键词:文明交通
闯红灯、电动自行车逆向行驶、违法鸣号、违法停车……这些显性交通违法行为,直接影响城市文明。
科技赋能交通治理的作用不可小觑,有一种“声音违法”,在禁鸣区鸣号,通过新型声纳锁控设备,将识别到的声音和同步视频画面传送给交警,以便举证处罚。据了解,去年交通大整治期间,苏州在禁鸣区主干道、高架道路等新增了135个禁鸣标志。
针对非机动车、行人交通违法,设置人脸识别检测闯红灯系统;在重要路口设置违法曝光大屏;在不同路段建立交通安全教育站。艾继祥告诉记者,目前主要依靠路面警力维持秩序,拦截到非机动车和行人违法,采取处罚和教育结合的方式,市民可以选择到教育站观看违法视频、事故教训;学习交通法规,现场考试;作为志愿劝导者协助交警现场执勤;发朋友圈集赞,“例如今天几时几分在哪个路口被交警叔叔处罚了”,作为一种警醒教育。据了解,目前在核心区域重点路口,市区共设有28个,全市范围设有51个交通安全教育站,干将路桐泾路路口现已成为示范点。
“我们目前正在探索非机动车的违法的自动采集举证设备,这是一个新的课题研究,未来将更好地解决路面警力有限的问题。”艾继祥说。
关键词:友好交通
“我们需要从不同交通群体的实际需求出发,提出更多人性化的实施方案。”艾继祥以儿童友好型交通为例,向记者分享了一些创新举措。
为保障学生安全,学校周边路段全面完善地面菱形标记(人行横道预告标志)、减速驳、震荡线以及“前方学校,注意儿童”等标识。
针对早晚高峰校门口停车难问题,在学校周边开辟一些临时停车场,并在道路等级比较低、通行条件比较差的学校门口,设置临时单向通行道路。当然,还有不少通往学校的路段早晚高峰单向车流密集,潮汐车道的设置则最大化地利用交通资源,缓解家长接送学生时段出行拥堵。
除了硬件设施,在学校周边以及校园内设置彩色宣传画,以儿童的一米视角,通过动漫、卡通等简单易记的图案和标语,营造沉浸式文明交通宣传氛围。与此同时,开辟安全宣传栏,民警定期到学校开展“小手拉大手”宣传活动,向学校发送文明倡导书,让学生和家长共同参与,耳濡目染,共创文明。
关键词:便民交通
细心的人不难发现,目前姑苏区一些便利店、药店、公厕等门口道路划有蓝颜色的停车位,这是苏州公安交通管理部门特别设置的便民“蓝窗口”,针对有临时停车需求的市民免费停泊20至30分钟,目前在全市一共完成了31处150个“蓝窗口”的规划。
事实上,结合不同板块实际情况,还有很多便民交通举措,例如推行错时共享停车,新增闲置地块、夜间临时停车点,缓解医院、学校、老旧小区等停车压力。据悉,目前已在全市设置22处共计677个夜间停车泊位,今年计划利用闲置地块,在姑苏区新增3800个停车泊位。
除了私家车,城市配送货车、快递车辆也面临停车难题,“这些车本身就是为了装卸货的,但是没有专门的停车位,因此我们利用街道、绿地进行规范化改造,利用夜间临时停车位进行专用化改造,利用人行道、非机动车道进行港湾化改造,解决城市配送货车、快递车辆通行难、停靠难、装卸难等问题。”艾继祥表示,今年计划在观前、石路、南门三大商圈以及东中市、学士街、平桥直街等18条道路,进行货运的临时停车改造,增设123个货车临时停车位。
关键词:诚信交通
文明,归根到底是人的文明。所以说任何交通文明行为的常态化事实上都应该由诚信赋能。诚信交通,是通过建立交通违法典型案例曝光机制,对高频违法人员进行曝光。“我们每个月还会定点定期对快递、外卖等重点运输企业进行交通违法行业内部通报,杜绝一切不安全又有损城市文明形象的行为。”
记者了解到,为了进一步完善畅通群众举证渠道,苏州现已征招部分机动车志愿者,在私家车上安装定制行车记录仪,实时抓取不文明行为,“行车过程中司机发现前方有车辆向车窗外抛物、闯红灯等行为,只要用语音下一个命令‘抓拍视频’,定制的行车记录仪就会自动抓拍,并截取前8秒后7秒视频,自动生成完整的违法过程,上传相关后台受理。”
文明有序,不惧道阻且长。艾继祥表示,希望众志成城,使行人和非机动交通守法率达到95%以上,机动车守法率达到98%以上,在全国文明创建交通秩序测评中,力争进入全国同类城市排名前二十。