晚来寂静与奥迪A3 Limousine的时间旅行

来源 :中国汽车市场 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mohang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  与全新奥迪A3 Limousine只有一天的短暂接触,所以我选择远离喧嚣以及拥堵,在足以窥视这座城市飞速发展的一隅和它静心独处。其实这不是为了独享这份驾驶的激情,只是想安静的和奥迪A3 Limousine一起目送夏日夕阳,静悄悄地欣赏这位“未来访客”的风华正茂。
  城市披上了黑色的外衣,五彩的灯火如同点亮了的希望,褪去了阴郁和死寂。如果时间旅行真实存在,那么我相信在黑暗中陪伴我的全新奥迪A3 Limousine就是一盏明灯。它用轻盈的身姿、智慧的头脑、迅猛的动力、优秀的空间表现使自己成为一种走向未来的介质。身处其间的我,寂静欢喜,改变世界的锐气扑面而来。
  “一厢”情愿
  不可否认,想要在奥迪品牌中寻求一些产品的不同绝非易事。在正式见识到全新奥迪A3 Limousine之前,我曾想当然地认为它既然是奥迪基于全新MQB平台打造的一款小型A级车,那么定位必然是在保证人们熟知的豪华品质同时,延伸出一个较A4L车型更加年轻化和运动化的产品系列。加之考虑到奥迪品牌内在的那股内敛和潜在的商务气息,以及A3 Limousine区别于其它兄弟车型尾部多出来的“尾巴”,或许它在性格上会更加低调、说不定还会显露出超高的亲民性。
  当我真正打开A3 Limousine的车门之后,眼前的真相促使我必须纠正自己此前不切实际的设想,并调整对其实际体验的预期。因为它看上去并不像我所熟知的“奥迪”,浑身上下蕴含着与其品牌风格大相径庭的腔调。
  虽然A3 Limousine与我的第一次会面充满惊奇,但心情不免有些纠结。我不知道自己是该为奥迪没有打造出一款完全迎合当下市场“同质化”的A级车而遗憾,还是应该为奥迪再一次坚持创新的品牌传统精神而庆幸。好在理清头绪后的我得到了答案。前者只是我屌丝心态的反映,后者才是皆大欢喜的自然进化结果。毕竟,与众多“亲民”品牌不同,奥迪从来就不是一个视“同质化”为卖点以及使命的品牌,所以也完全没必要为A3 Limousine套上一个与众多车型一样的简单定位,无论是普通家用轿车还是轻描淡写的时尚“宠儿”,都并非其同类。简单的说,全新奥迪A3 Limousine活在自己的时代中,一款将现代与未来完美结合的奥迪,有着立场鲜明的价值取向。
  这种价值取向首先反映在它的外在气势上。如果只看图片的话,很容易将注意力全部集中在尾部那深得国人钟爱的“一厢”之上,但首次看到真车时难免第一感觉是:这家伙可真前卫。至少除了它的大哥A7以外,我从未接触过一款设计如此科幻的奥迪轿车。更重要的是,它如此完美的线条之下却拥有同级别中相对出色的空间表现。A3 Limousine的长宽高分别是4466×1796×1404(mm),轴距则是2618mm,虽然颇为重要的轴距数字并不能赢得苛刻人群的笑容,但凭借奥迪对于中国消费者心态的把握程度来说,原汁原味的驾驶体验与产品的适应人群定会更为契合。
  奥迪显然不甘于仅仅追加一款“三厢”版本。别忘了,一般品牌的三厢版本车型肩负着增加销量以及丰富产品线的任务,可A3 Limousine却拥有全新的名称以及更大的野心。
  奥迪A3 Limousine的野心可以归纳为再次改变奥迪品牌形象的一次尝试。在那些家族式面孔的背后,全新的设计理念让其区别于其它奥迪车型。结果显而易见,这种曾经出现在上世纪80年代末主打运动的奥迪车型上的造型灵感,赋予了全新奥迪A3 Limousine流畅且科幻的背影,让优雅的车顶线条与精致的车尾有力融合,再搭配车侧“旋风线”设计元素所形成的独特光线折射边缘,让其兼顾运动性和未来感。或许人们对这一设计的看法见仁见智,但应该都不会怀疑它科幻气质的强大。
  眺望科技
  面对眼前这位来自“未来”的访客,我已经不再幻想从它身上重温“奥迪”的感觉了,我需要寻找一个同样充满变化与未来的角落,静下心来慢慢享受,于是流光溢彩的国贸成为了我们的目的地。
  不用刻意地构图,A3 Limousine和这里的每栋建筑似乎都能默契地形成一种画面感。这种感觉就像让苏菲·玛索依偎着埃菲尔铁塔,把AE86停靠在藤原豆腐店门前。时尚、前卫、科技,你可以用诸如此类的词汇去概括这台A3 Limousine与这里形成相得益彰的氛围,但相对于外观设计,这位访客更愿意在这里向我展示它内饰上的“功夫”。
  有些车可以被称为“武装到牙齿”,而这台A3 Limousine 40 TFSI S line 豪华型则应该被称作“武装到骨髓”。落座车内的一瞬间,中控台的布局便让我找到了科技引领未来的行动力。无论是引领LED时代的来临,还是内饰空间的革命,奥迪近年来对于创新的痴迷是疯狂的。我个人对一直对仪表盘的细节十分关注,而眼下这台小家伙布局可谓气定神闲,所有功能一目了然,并且不需要去翻阅说明书就可以理解其功能属性。进而在细化到那些刻度以及字体,粗细得当,弧度协调,像是在空调中混入了香水一般,让所有参与者都可以切身感受到高科技与优雅的高度融合。挡把被全新一代MMI控制系统所包围着,只需要五分钟熟悉它,就完全可以边开车边熟练地通过触觉来操作。新增加的手写功能让导航系统更加便捷,配合置于控制台中部的电动伸缩超薄显示屏幕,可以在第一时间掌握路线信息。
  此外,作为对奥迪复古家族设计语言的传承,全新奥迪A3 Limousine使用四向喷射出风口的复古设计,出风口的做工更为精细,单个出风口由通过不同工艺制造的31个零件制成,触感极佳。不仅如此,这四个出风口的气流喷射方式也经过巧妙设计,成为该级别首创的独特亮点——只要拉起出风口中央的拉杆,出风口的气流就会在“定向喷射”和“散射”模式间切换,这种创新的“散射”模式避免了空调风直吹前排驾乘人员,为驾驶者创造出舒适且健康的全新体验。
  在我正细心地感受这些高深而又简单易懂的配置时,余光处微微散发的光亮吸引了我的注意。而这吸引我的光源正是首次出现在A3 Limousine车型上的三维高档装饰条。其通过多重复杂工艺制成,呈现出像“光纤”一样的三维视觉效果,使得整体内饰更显科技感。不仅如此,三维装饰条的外部带有UV涂层,不仅防止老化,还避免了无意间与手表触碰产生划痕的尴尬。
  诠释动感
  或许是略显拙笨的我花了太多时间去学习这些来前沿的科技,以至于疏忽了它的真实秉性。
  按下那精致而质感十足的启动按钮,A3 Limousine终于可以向我更充分地展示自己狂野的内心了。你要明白,一台拥有132Kw最大功率以及250N·m的1.8L TFSI发动机配合7速S tronic双离合变速器的动力系统却隐藏在一台小巧A3 Limousine的躯壳内,是一件多么可怕的事情。当然,如果你把驾驶模式选项设定在“舒适”并且油门踩得很柔和,独立减震器以及带能量回收装置的发动机启停系统会让你误认为自己是在驾驶一台非常节能环保且舒适的混合动力轿车。如果使用自适应巡航控制系统,你或许还可以边开车边细品一杯拿铁咖啡。然而,当你把驾驶模式调整为“动态”,A3 Limousine瞬间便收紧了多余的“赘肉”,化身为一个刚进行了塑身的健身教练。在夜色的伪装下,A3 Limousine像个忍者一般的提速、变向,让人错愕不已。
  尽管这种错愕并未到达如法拉利般的歇斯底里,但那种看着一台“A3”却望尘莫及的感觉也足以令那些开着入门级跑车的年轻男女们肝肠寸断。值得一提的是,全新的7速S tronic双离合变速器同样会在不同的驾驶模式下显现出不同的脾气秉性。“舒适”下的异常平顺,“动态”下真切的降挡,那种偶尔在车中偷偷发力时的窃喜和甜蜜真的令我大呼过瘾。
  潸然落下的几个雨点貌似宣告着我与这位未来访客会面的结束,应着A3 Limousine背影处的鸟巢与水立方,似乎中间位置的构图已然成为了奥运会时的颁奖礼台,它今晚带给我的不仅是新鲜,更是一种未来汽车发展方向的暗示。如果说更高、更快、更强是奥林匹克精神的标语,那么奥迪品牌同样是生命中的强者。德国人用一次次的上下而求索,得到了世人的赞许,奥迪A3 Limousine便是这种溢美之词最佳的载体。
其他文献
期刊
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
期刊
期刊
期刊
期刊
期刊
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥