论文部分内容阅读
摘要：无损检测又被称之为非破坏性检测，主要是指在确保待测物体原本状态与性质不出现破坏的情况下，对其内容与性质等进行检测。随着近年来我国社会经济的快速发展，对各项技术的研究力度加大，增加了道路桥梁检测技术的研发力度，为改善我国道路桥梁工程质量起到了重要作用。基于此，文章从不同角度针对道路桥梁工程中对无损检测技术的应用进行了分析，供大家参考。
关键词：无损检测技术；道路桥梁工程；应用
经过一段时间的发展，我国道路桥梁检测工作取得了比较突出的成绩，从当前的情况来看，很多地区都开始推广无损监测技术，并针对一些地方的道路桥梁检测工作走出了改善，值得注意的一点是，目前我国的道路桥梁建设正处于一个非常关键的阶段，很多地方虽然对无损检测技术载体态度上是认可的，但是并没有积极推广，很多工作依然按照传统模式进行，从整体上来看取得的效果不能值得大家的肯定。
1无损检测技术概述
无损检测技术是指在不破坏工程结构及质量的情况下，对工程外观进行检查及测量的技术的统称，无损检测技术包括的方面很多，传统方式可以通过敲击、听声音的方式辨别道路工程是否存在裂纹，目前很多地区还在利用这种方式，大量工程实践证实，传统检测技术不能准确判定缺陷存在的具体位置，局限性很大。无损检测技术可以严格按照质量验收标准，确保在要求范围内控制好道路桥梁工程的质量，避免由于多度重视工程质量，而造成的工程质量过剩问题。利用无损检测技术可以准确判断工程缺陷存在的具体位置，并不会影响工程设计性能，若工程缺陷在加工余量之内，可以利用有效措施进行修补，或者通过调整施工工艺达到要求的工程质量。因此利用无损检测技术不仅可以提升工程施工效率，同时还能有效降低工程造价，充分满足工程在质量与性能上的要求。
2无损检测技术的优势
2.1不具有破坏性
道路桥梁工程中，通常会以材料、管理和技术等方面为切入点，希望通过上述几个方面的努力获得较好的简称成效，但是为了避免出现一些不必要的问题，工程检测不能忽视，道路桥梁检测可以从多方面减少工程建设的不足与缺失。纵观当前的多项技术，无损检测技术的可行性较强，同时技术体系上也比较健全，通过深入分析可以了解到，检测技术在应用中并不具有破坏性，在检测过程中可以获得较为准确的信息和数据，同时哈能在维护工作上得到很多支持。应用无损检测技术并不需要很多设备、人员，仅需要在重点位置及容易忽视的地方进行全面检测，数据和信息都比较全面。
2.2技术体系健全
从道路桥梁检测工作来看，以前的方法专业性较强，同时单一性方面的表现也非常突出，这种情况下我国开始深入研究无损检测技术的应用。当前无损检测技术体系已经发展的比较成熟，基本上不会在具体检测工作中出现疏漏，应用这项技术展开操作时，可以利用专业规范进行约束，从检测开始之前一直到检测完成，都严格遵守检测标准，并经过反复的核对和检查，无损检测技术内容并未是单一的，其中包含了很多技术操作方案，一旦应用过程中发现了不足，则需要联合其他技术进行解决。
2.3拓展空间较大
近年来我国道路桥梁测量工作面临着很多挑战，如果技术上的表现过于单一，则很难为以后的发展提供保证，该方面无损检测技术的应用引来了多方关注，自身拓展空间非常大。从当前的研究情况来看，无损检测技术本身的技术体系比较丰富，其中融合了很多优势技术和灵活的操作方法，不仅对以前的工作内容进行了优化处理，同时其固有技术操作水平也显著提升，因此获得了比较可观的积极效益。可见无损检测技术的拓展空间非常大，在以后的应用之中，随着道路桥梁检测工作的变化，其拓展空间也会不断变化。
3道路桥梁建设中对无损检测技术的应用
3.1频谱分析技术的应用
所谓频谱分析技术是指利用多种传播介质传播，表面波频率的差别很大，这项技术的应用可以有效分析其独特的性质，利用分析结果可以判定桥梁的实际情况。具体来说，需要在桥梁表面垂直作用某一瞬间的冲击力，以此获取瑞雷波面，围绕该振源该波面将会产生不同的频率，对不同部位进行锤击，瑞雷将会出现多种不同状态，将传感器安装在桥梁不同位置上，就可以对不同瑞雷波频率进行检测，利用多种分析方法分析相关频率，可以达到测试力学指标的目的。与以前的檢测手段相比这种方法不仅简单快捷，而且频率非常高。
3.2超声波检测技术的应用
超声波频率较高，根本不在人耳的听力范围之内，对其频率进行传输的过程中，可以充分符合波传输的定律，应用该项技术发射超声波，利用超声波接收器可以获取相关数据和信息，得到與超声波相关的指标和数据，从而判定结构中是否存在不足或者缺陷。在各个位置上安装传感器，可以对超声波所处位置的传输时间进行测量，然后结合传输时间、传输速度及传输位移等之间的联系，计算出波速，然后根据波速与介质之间存在的参数联系，测量出材料的相关系数，例如抗压性能、抗折性能及弹性情况等，此外，还可以检测出材料存在的不足。
3.3图像技术的应用
图像技术在无损检测中涉及到了两个方面，激光全息图像技术与红外成像技术，其中前者主要利用先进的摄像仪器获取全息图，从而对全息图进行科学合理的分析，并通过乙烯类计算之后判定存在缺陷的类型与具体位置；后者的技术原理在于，所有物质都是由分子组成的，该技术的应用可以对不同变化中分子组成物质所释放出的热量。这里值得一提的是，物质结构之间存在差异，因此分子组成物质所放出的热量也必然存在较大差异，因此可以利用先进仪器分析物体的温度分布情况，利用热敏元件对路面等温线进行划定，通过分析等温线可以判定工程是否存在缺陷。
3.4激光技术的应用
激光技术的检测对象为道路桥梁的路面，针对路面情况实施检测的过程中，涉及到了光电放射及衍射等原理，其中衍射原理是指利用激光传输的过程中，出现狭缝衍射就会发生，通过不断调整狭缝的宽窄，可以得到明暗相间的图像，同时在其中构建一定联系，对狭缝宽度改变的情况进行研究和分析。光电反射的原理是光电强度与激光之间有直接的联系，利用光电转换器即可将光能转变成为电能，然后依据预定好的光电位移情况展开计算，即可得到弯沉位移的具体情况。此外，光时差的原理是指对较短距离之内激光传输所产生的时差进行记录，据此判断桥梁的均匀度。
结语：
综上，道路桥梁工程项目建设直接关系到人们生活水平的提高以及我国综合国力建设，其重要性是不言而喻的。道路桥梁检测工作在工程项目发展这种占据着非常重要的位置，与整个项目的后续使用直接相关，无损检测技术对于道路桥梁检测具有很大的适用性，利用超声波、图像、激光等技术可以有效收集有关工程的各项信息，为工程设计工作提供依据。
参考文献：
[1]谭敏，揭选红. 无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用思路研究[J]. 科技资讯，2010，10：92+94.
[2]马泉星. 道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J]. 甘肃科技纵横，2017，04：48-50.
[3]张坤. 简述道路桥梁无损检测技术及质量管理办法[J]. 黑龙江交通科技，2015，10：132.
[4]陈飞，白亚东. 道路桥梁检测中无损检测技术应用中常见问题及针对性解决措施分析[J]. 科技展望，2016，19：87.
[5]陈小洁，张付各，张成德. 无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用[J]. 江西建材，2016，19：142+148.
关键词：无损检测技术；道路桥梁工程；应用
经过一段时间的发展，我国道路桥梁检测工作取得了比较突出的成绩，从当前的情况来看，很多地区都开始推广无损监测技术，并针对一些地方的道路桥梁检测工作走出了改善，值得注意的一点是，目前我国的道路桥梁建设正处于一个非常关键的阶段，很多地方虽然对无损检测技术载体态度上是认可的，但是并没有积极推广，很多工作依然按照传统模式进行，从整体上来看取得的效果不能值得大家的肯定。
1无损检测技术概述
无损检测技术是指在不破坏工程结构及质量的情况下，对工程外观进行检查及测量的技术的统称，无损检测技术包括的方面很多，传统方式可以通过敲击、听声音的方式辨别道路工程是否存在裂纹，目前很多地区还在利用这种方式，大量工程实践证实，传统检测技术不能准确判定缺陷存在的具体位置，局限性很大。无损检测技术可以严格按照质量验收标准，确保在要求范围内控制好道路桥梁工程的质量，避免由于多度重视工程质量，而造成的工程质量过剩问题。利用无损检测技术可以准确判断工程缺陷存在的具体位置，并不会影响工程设计性能，若工程缺陷在加工余量之内，可以利用有效措施进行修补，或者通过调整施工工艺达到要求的工程质量。因此利用无损检测技术不仅可以提升工程施工效率，同时还能有效降低工程造价，充分满足工程在质量与性能上的要求。
2无损检测技术的优势
2.1不具有破坏性
道路桥梁工程中，通常会以材料、管理和技术等方面为切入点，希望通过上述几个方面的努力获得较好的简称成效，但是为了避免出现一些不必要的问题，工程检测不能忽视，道路桥梁检测可以从多方面减少工程建设的不足与缺失。纵观当前的多项技术，无损检测技术的可行性较强，同时技术体系上也比较健全，通过深入分析可以了解到，检测技术在应用中并不具有破坏性，在检测过程中可以获得较为准确的信息和数据，同时哈能在维护工作上得到很多支持。应用无损检测技术并不需要很多设备、人员，仅需要在重点位置及容易忽视的地方进行全面检测，数据和信息都比较全面。
2.2技术体系健全
从道路桥梁检测工作来看，以前的方法专业性较强，同时单一性方面的表现也非常突出，这种情况下我国开始深入研究无损检测技术的应用。当前无损检测技术体系已经发展的比较成熟，基本上不会在具体检测工作中出现疏漏，应用这项技术展开操作时，可以利用专业规范进行约束，从检测开始之前一直到检测完成，都严格遵守检测标准，并经过反复的核对和检查，无损检测技术内容并未是单一的，其中包含了很多技术操作方案，一旦应用过程中发现了不足，则需要联合其他技术进行解决。
2.3拓展空间较大
近年来我国道路桥梁测量工作面临着很多挑战，如果技术上的表现过于单一，则很难为以后的发展提供保证，该方面无损检测技术的应用引来了多方关注，自身拓展空间非常大。从当前的研究情况来看，无损检测技术本身的技术体系比较丰富，其中融合了很多优势技术和灵活的操作方法，不仅对以前的工作内容进行了优化处理，同时其固有技术操作水平也显著提升，因此获得了比较可观的积极效益。可见无损检测技术的拓展空间非常大，在以后的应用之中，随着道路桥梁检测工作的变化，其拓展空间也会不断变化。
3道路桥梁建设中对无损检测技术的应用
3.1频谱分析技术的应用
所谓频谱分析技术是指利用多种传播介质传播，表面波频率的差别很大，这项技术的应用可以有效分析其独特的性质，利用分析结果可以判定桥梁的实际情况。具体来说，需要在桥梁表面垂直作用某一瞬间的冲击力，以此获取瑞雷波面，围绕该振源该波面将会产生不同的频率，对不同部位进行锤击，瑞雷将会出现多种不同状态，将传感器安装在桥梁不同位置上，就可以对不同瑞雷波频率进行检测，利用多种分析方法分析相关频率，可以达到测试力学指标的目的。与以前的檢测手段相比这种方法不仅简单快捷，而且频率非常高。
3.2超声波检测技术的应用
超声波频率较高，根本不在人耳的听力范围之内，对其频率进行传输的过程中，可以充分符合波传输的定律，应用该项技术发射超声波，利用超声波接收器可以获取相关数据和信息，得到與超声波相关的指标和数据，从而判定结构中是否存在不足或者缺陷。在各个位置上安装传感器，可以对超声波所处位置的传输时间进行测量，然后结合传输时间、传输速度及传输位移等之间的联系，计算出波速，然后根据波速与介质之间存在的参数联系，测量出材料的相关系数，例如抗压性能、抗折性能及弹性情况等，此外，还可以检测出材料存在的不足。
3.3图像技术的应用
图像技术在无损检测中涉及到了两个方面，激光全息图像技术与红外成像技术，其中前者主要利用先进的摄像仪器获取全息图，从而对全息图进行科学合理的分析，并通过乙烯类计算之后判定存在缺陷的类型与具体位置；后者的技术原理在于，所有物质都是由分子组成的，该技术的应用可以对不同变化中分子组成物质所释放出的热量。这里值得一提的是，物质结构之间存在差异，因此分子组成物质所放出的热量也必然存在较大差异，因此可以利用先进仪器分析物体的温度分布情况，利用热敏元件对路面等温线进行划定，通过分析等温线可以判定工程是否存在缺陷。
3.4激光技术的应用
激光技术的检测对象为道路桥梁的路面，针对路面情况实施检测的过程中，涉及到了光电放射及衍射等原理，其中衍射原理是指利用激光传输的过程中，出现狭缝衍射就会发生，通过不断调整狭缝的宽窄，可以得到明暗相间的图像，同时在其中构建一定联系，对狭缝宽度改变的情况进行研究和分析。光电反射的原理是光电强度与激光之间有直接的联系，利用光电转换器即可将光能转变成为电能，然后依据预定好的光电位移情况展开计算，即可得到弯沉位移的具体情况。此外，光时差的原理是指对较短距离之内激光传输所产生的时差进行记录，据此判断桥梁的均匀度。
结语：
综上，道路桥梁工程项目建设直接关系到人们生活水平的提高以及我国综合国力建设，其重要性是不言而喻的。道路桥梁检测工作在工程项目发展这种占据着非常重要的位置，与整个项目的后续使用直接相关，无损检测技术对于道路桥梁检测具有很大的适用性，利用超声波、图像、激光等技术可以有效收集有关工程的各项信息，为工程设计工作提供依据。
参考文献：
[1]谭敏，揭选红. 无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用思路研究[J]. 科技资讯，2010，10：92+94.
[2]马泉星. 道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J]. 甘肃科技纵横，2017，04：48-50.
[3]张坤. 简述道路桥梁无损检测技术及质量管理办法[J]. 黑龙江交通科技，2015，10：132.
[4]陈飞，白亚东. 道路桥梁检测中无损检测技术应用中常见问题及针对性解决措施分析[J]. 科技展望，2016，19：87.
[5]陈小洁，张付各，张成德. 无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用[J]. 江西建材，2016，19：142+148.