论文部分内容阅读
我国工业产品批量小，质量差，生产重复，技术、工艺水平低，与世界汽车工业相比，“小、劣、杂、高”是其显著特征。国家应大力扶持汽车工业，加速汽车工业的发展，但是要注意扶持的“有效性”。汽车工业要打破地方及行业人为设置的“篱笆”，建立统一的、自由竞争的全国汽车市场，确保汽车企业竞争权力平等，给予汽车厂家选择销售渠道和方式的自由，鼓励提高自销比例，推行销售代理制；用经济立法、政策干预的手段，为汽车企业兼并