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摘 要：随着经济的发展，我国越来越重视基础设施的建设，高速公路桥梁施工也成为交通发展的重要组成部分，在高速公路桥梁施工的发展过程中，高墩施工质量问题成为重点，很容易造成质量缺陷，影响高速公路的施工质量和整体使用寿命。高速公路桥梁施工过程中需要重视高墩施工技术的发展和研究，本文主要是通过高速公路桥梁施工发展中存在的问题，对高墩施工的应用做出了分析。
关键词：高速公路;桥梁施工;高墩;技术;应用
0 引言
随着我国的交通发展，高速公路工程的发展对我国经济的发展起到了促进作用，高速公路的通车数量不断增加，高速公路桥梁施工技术也在不断提高，桥梁建设工程上稳步前进，桥梁施工的安全与高速公路的质量息息相关。目前，高速公路的技术不可避免采用高墩桥梁施工技术，这种施工技术具有较高的难度系数，这需要对高速公路桥梁建设中高墩施工进行分析，在目前的施工环节中，会受到多方面因素的制约，使其质量难以达标。高速公路桥梁在施工中存在一定的问题，影响桥梁整体质量。
1 高速公路高墩施工的现状
随着经济的发展，我国交通领域也日新月异，对交通领域的投资力度不断加大，使我国的高速公路建设事业蓬勃发展。随着我国高速公路桥梁建设的规模不断扩大，覆盖范围也逐步增多。但是我国的地形因素比较复杂，在一定程度上影响了高速公路桥梁的发展。[1]其中，在我省高速公路桥梁建设施工中，为保证基本农田，选中的路线多为山脊山谷，地势起伏大，高墩施工技术比较常见，同时复杂的地势严重增加了了高墩桥梁建设施工的难度。目前我国高速公路高墩施工存在一定的问题。首先，是在施工方法比较单一，我国高速公路桥梁施工中高墩技术比较常见的是液压爬模施工法，这种方法限制了施工的进度，增加了施工的安全保障但不利于高速公路桥梁施工的进度控制。我省的地势、地形比较复杂，地形限制了施工操作场地的大小以及便道的通畅，很多时候质量安全措施受其限制无法完善;其次，高速公路的施工需要专业的技术人员和施工团队，这种专业队伍比较稀缺，目前进行高墩设计施工的专业人员水平比较低，不能完全符合高水平的高速公路施工建设，无法确保施工的安全和工程质量。一些专业的人才非常匮乏，导致了施工环节和技术环节很多问题无法处理和得到及时的反馈;最后，施工的前期准备不充分，施工的后期养护能力较弱，尤其是阶段性施工完成之后，劳务班组没有按照要求进行养护，养护不足导致混凝土后期的强度不够，滋生了人为的质量安全隐患，这导致高速公路桥梁的寿命减短。
2 高速公路桥梁施工中的问题
（1）施工工期。在高速公路桥梁施工的过程中，高墩施工的难度系数比较大，工艺复杂，高墩具有40米以上甚至更高的高度，建筑时间长，建筑规模也相对比较大，需要较长时间进行施工。与此同时，高墩技术在施工的过程中受到地质环境的制约因素，不利于工程设备的转场和运输，也会延长施工时间。其次，高墩浇筑需要分段浇筑，每一段不超过4.5米高，所以需要多次循环，空心墩还需要考虑结构稳定增设隔板，因此延长了施工时间。最后，施工工艺为满足安全生产的需要，必须增设安全附属设施，这在模板拼装过程中增加了拼装时间，也会导致工期延长。
（2）施工成本控制。在高墩施工过程中，主要的材料损耗因分段施工增加了钢材损耗以及连接件的消耗;同时，机械费用中，塔吊、液压爬模以及一系列的小型机具费用随着工期的增加而增长;高额的人工费用，因为操作空间有限导致了施工的人数受到限制，工人在施工的过程中，施工人员熟练的技术是关键，施工人员技术水平越高，人工单价费用也相应提高，同时操作空间限制了同时施工的人数，这导致高墩施工的人工费远高于普通桥墩施工。
（3）施工质量安全控制。质量方面，在高速公路桥梁高墩施工的过程中，钢筋安装的质量直接影响桥梁结构的受力情况，钢筋安装质量不合格甚至导致构筑物开裂，这是高墩施工的过程中首先需要严格把关的质量问题。混凝土浇筑质量则是桥梁结构质量保证的根本，保证混凝土的标号以及浇筑质量不可以打一丁点折扣。最后外观质量则是体现施工单位管理技术水平的关键。
安全方面，高速公路高墩施工安全风险主要为：坠落风险可以达到Ⅳ级安全风险，同时钢筋、模板均为导体，临时用电安全也不容忽视，钢筋安装、模板吊装的过程中又存在物理打击的安全风险等。在施工过程中，工人安全意识高低不同，人的不安全行为无法杜绝，这对高墩施工安全管理是一个难点。
3 高速公路桥梁施工中高墩施工技术分析
（1）前期的准备工作。对于高速公路桥梁施工前需要做好准备工作，这是提高高墩施工质量、安全、进度的关键因素。结合桥梁所在位置的地形、地貌、地质制定科学的施工方案，在编制完成施工方案后需要请专家进行评审，对高速公路桥梁施工方案进行评估。同时还要对施工风险做出相应的应急预案。对现场的管理人员以及施工工人做好技术交底，做好施工前管理以及施工人员的培训，让方案切实有效，杜绝盲目施工。
（2）施工过程中严控质量安全，有序推进进度。在高墩施工的过程中不可避免会出现不同方面和程度的误差，这种误差严重影响了施工的质量，需要进行严格质检，将误差消除或者降低到最低。准备期的导线复测、导线网的布设、施工过程中每循环的复测、竖直度的控制、钢筋安装的精度等方面或定期或每循环一定严格控制，过程中质检是高墩施工质量控制的关键。
高墩施工的过程中需要控制进度，因为高墩施工要求比较高，工期相对比较长，在施工的过程中一定会涉及高空作业等高风险作业，容易造成安全事故，因此在保证质量的同时需要做好安全防护。同时要有序推进施工进度，不盲目缩减工序时间，不在不利条件下强制作业，做到有安全才生产。
（3）施工缺陷修复。高墩施工无论是装配式还是现浇，都由若干循环组成。无论承台还是墩身，在施工过程中都有可能因各种因素导致质量缺陷，如轴线偏位，竖直度不够，外观质量等。所以施工前一定做好复测以及质检工作，最大限度减少上述情况发生。一旦出现质量缺陷，及时与业主沟通，出具有实施性的修复方案，当对质量有严重影响时，及时返工止损。
4 结语
随着社会的发展，我国对基础工程建设投资的力度增加，在高速公路桥梁高墩施工的过程中存在着诸多的问题，施工周期长，施工方法不得当，前期准备工作不完善等，这些问题成为影响高度速公路桥梁发展的制约因素，优化施工方案，尊重施工的基本规律，节约成本，提高检测力度，创新施工思想理念，为保障社会经济发展奠定基础。
参考文献：
[1]韩洋.高速公路桥梁高墩施工技术要点[J].黑龍江交通科技，2019，42（8）：135-136.
[2]涂丽丽.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2019（21）：88-89.
[3]程盛.公路桥梁高墩施工中的翻模技术与实施要点研究[J].低碳世界，2017（11）：239-240.
[4]郭磊.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用[J].工程技术研究，2019，4（18）：31-32.
[5]刘武，赵煜成.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术应用分析[J].建筑技术开发，2019，43（11）：273-274.
关键词：高速公路;桥梁施工;高墩;技术;应用
0 引言
随着我国的交通发展，高速公路工程的发展对我国经济的发展起到了促进作用，高速公路的通车数量不断增加，高速公路桥梁施工技术也在不断提高，桥梁建设工程上稳步前进，桥梁施工的安全与高速公路的质量息息相关。目前，高速公路的技术不可避免采用高墩桥梁施工技术，这种施工技术具有较高的难度系数，这需要对高速公路桥梁建设中高墩施工进行分析，在目前的施工环节中，会受到多方面因素的制约，使其质量难以达标。高速公路桥梁在施工中存在一定的问题，影响桥梁整体质量。
1 高速公路高墩施工的现状
随着经济的发展，我国交通领域也日新月异，对交通领域的投资力度不断加大，使我国的高速公路建设事业蓬勃发展。随着我国高速公路桥梁建设的规模不断扩大，覆盖范围也逐步增多。但是我国的地形因素比较复杂，在一定程度上影响了高速公路桥梁的发展。[1]其中，在我省高速公路桥梁建设施工中，为保证基本农田，选中的路线多为山脊山谷，地势起伏大，高墩施工技术比较常见，同时复杂的地势严重增加了了高墩桥梁建设施工的难度。目前我国高速公路高墩施工存在一定的问题。首先，是在施工方法比较单一，我国高速公路桥梁施工中高墩技术比较常见的是液压爬模施工法，这种方法限制了施工的进度，增加了施工的安全保障但不利于高速公路桥梁施工的进度控制。我省的地势、地形比较复杂，地形限制了施工操作场地的大小以及便道的通畅，很多时候质量安全措施受其限制无法完善;其次，高速公路的施工需要专业的技术人员和施工团队，这种专业队伍比较稀缺，目前进行高墩设计施工的专业人员水平比较低，不能完全符合高水平的高速公路施工建设，无法确保施工的安全和工程质量。一些专业的人才非常匮乏，导致了施工环节和技术环节很多问题无法处理和得到及时的反馈;最后，施工的前期准备不充分，施工的后期养护能力较弱，尤其是阶段性施工完成之后，劳务班组没有按照要求进行养护，养护不足导致混凝土后期的强度不够，滋生了人为的质量安全隐患，这导致高速公路桥梁的寿命减短。
2 高速公路桥梁施工中的问题
（1）施工工期。在高速公路桥梁施工的过程中，高墩施工的难度系数比较大，工艺复杂，高墩具有40米以上甚至更高的高度，建筑时间长，建筑规模也相对比较大，需要较长时间进行施工。与此同时，高墩技术在施工的过程中受到地质环境的制约因素，不利于工程设备的转场和运输，也会延长施工时间。其次，高墩浇筑需要分段浇筑，每一段不超过4.5米高，所以需要多次循环，空心墩还需要考虑结构稳定增设隔板，因此延长了施工时间。最后，施工工艺为满足安全生产的需要，必须增设安全附属设施，这在模板拼装过程中增加了拼装时间，也会导致工期延长。
（2）施工成本控制。在高墩施工过程中，主要的材料损耗因分段施工增加了钢材损耗以及连接件的消耗;同时，机械费用中，塔吊、液压爬模以及一系列的小型机具费用随着工期的增加而增长;高额的人工费用，因为操作空间有限导致了施工的人数受到限制，工人在施工的过程中，施工人员熟练的技术是关键，施工人员技术水平越高，人工单价费用也相应提高，同时操作空间限制了同时施工的人数，这导致高墩施工的人工费远高于普通桥墩施工。
（3）施工质量安全控制。质量方面，在高速公路桥梁高墩施工的过程中，钢筋安装的质量直接影响桥梁结构的受力情况，钢筋安装质量不合格甚至导致构筑物开裂，这是高墩施工的过程中首先需要严格把关的质量问题。混凝土浇筑质量则是桥梁结构质量保证的根本，保证混凝土的标号以及浇筑质量不可以打一丁点折扣。最后外观质量则是体现施工单位管理技术水平的关键。
安全方面，高速公路高墩施工安全风险主要为：坠落风险可以达到Ⅳ级安全风险，同时钢筋、模板均为导体，临时用电安全也不容忽视，钢筋安装、模板吊装的过程中又存在物理打击的安全风险等。在施工过程中，工人安全意识高低不同，人的不安全行为无法杜绝，这对高墩施工安全管理是一个难点。
3 高速公路桥梁施工中高墩施工技术分析
（1）前期的准备工作。对于高速公路桥梁施工前需要做好准备工作，这是提高高墩施工质量、安全、进度的关键因素。结合桥梁所在位置的地形、地貌、地质制定科学的施工方案，在编制完成施工方案后需要请专家进行评审，对高速公路桥梁施工方案进行评估。同时还要对施工风险做出相应的应急预案。对现场的管理人员以及施工工人做好技术交底，做好施工前管理以及施工人员的培训，让方案切实有效，杜绝盲目施工。
（2）施工过程中严控质量安全，有序推进进度。在高墩施工的过程中不可避免会出现不同方面和程度的误差，这种误差严重影响了施工的质量，需要进行严格质检，将误差消除或者降低到最低。准备期的导线复测、导线网的布设、施工过程中每循环的复测、竖直度的控制、钢筋安装的精度等方面或定期或每循环一定严格控制，过程中质检是高墩施工质量控制的关键。
高墩施工的过程中需要控制进度，因为高墩施工要求比较高，工期相对比较长，在施工的过程中一定会涉及高空作业等高风险作业，容易造成安全事故，因此在保证质量的同时需要做好安全防护。同时要有序推进施工进度，不盲目缩减工序时间，不在不利条件下强制作业，做到有安全才生产。
（3）施工缺陷修复。高墩施工无论是装配式还是现浇，都由若干循环组成。无论承台还是墩身，在施工过程中都有可能因各种因素导致质量缺陷，如轴线偏位，竖直度不够，外观质量等。所以施工前一定做好复测以及质检工作，最大限度减少上述情况发生。一旦出现质量缺陷，及时与业主沟通，出具有实施性的修复方案，当对质量有严重影响时，及时返工止损。
4 结语
随着社会的发展，我国对基础工程建设投资的力度增加，在高速公路桥梁高墩施工的过程中存在着诸多的问题，施工周期长，施工方法不得当，前期准备工作不完善等，这些问题成为影响高度速公路桥梁发展的制约因素，优化施工方案，尊重施工的基本规律，节约成本，提高检测力度，创新施工思想理念，为保障社会经济发展奠定基础。
参考文献：
[1]韩洋.高速公路桥梁高墩施工技术要点[J].黑龍江交通科技，2019，42（8）：135-136.
[2]涂丽丽.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2019（21）：88-89.
[3]程盛.公路桥梁高墩施工中的翻模技术与实施要点研究[J].低碳世界，2017（11）：239-240.
[4]郭磊.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用[J].工程技术研究，2019，4（18）：31-32.
[5]刘武，赵煜成.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术应用分析[J].建筑技术开发，2019，43（11）：273-274.