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盘式制动器具有重量轻、磨损小、维修方便等优点，在汽车新技术领域已被广为关注。欧美等发达国家和地区在商用车及挂车上已率先采用了盘式制动器。根据制动力的作用不同，盘式制动器分为双活塞和单活塞两种结构形式，由于单活塞盘式制动器具有结构紧凑、自重轻和高稳定性等优势，因而更适于在各种重型卡车、客车及挂车上配置。威伯科公司研发的单活塞盘式制动器，已广泛使用到MAN、VOLVO、IVECO等著名公司生产的重型车辆中，并主要在欧、美洲及亚太地区实现140多万套的销量。新型单活塞盘式制动器从传统的双活塞盘式制动器结构中的脱