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当前,随着科学技术的不断提高,各种长大隧道在高速公路的建设中所占比例越来越多,同时也产生各种各样的复杂问题,这些在隧道施工中的复杂问题应该怎么解决,采用什么样的方式解决才更安全且最为经济是行业中主要关心的问题.本文针对凤尾山特长隧道TBM施工过程中产生大规模塌方的成因分析,提出由空腔内部施作拱顶"保护壳"的TBM塌方处治技术.该方案在处理大规模塌方时具有更强的适用性,可为以后类似项目提供可参考的依据.