【摘 要】
:
在复杂艰险地区的铁路沿线上全球卫星导航系统(GNSS)基准站相对较少且稀疏,如何获得该场景下测站点的高精度位置信息是亟待解决的重大问题.论文以GPS系统为例,利用铁路沿线上7个GNSS测站点(14个观测时段)分别开展了卫星跟踪数和位置精度因子(PDOP)评估,观测数据的可靠性、高精度性验证以及固定解精密单点定位(PPP)技术研究.试验结果表明:1)在所有时间段内卫星平均跟踪数约分布在5.14~9.
论文部分内容阅读
在复杂艰险地区的铁路沿线上全球卫星导航系统(GNSS)基准站相对较少且稀疏,如何获得该场景下测站点的高精度位置信息是亟待解决的重大问题.论文以GPS系统为例,利用铁路沿线上7个GNSS测站点(14个观测时段)分别开展了卫星跟踪数和位置精度因子(PDOP)评估,观测数据的可靠性、高精度性验证以及固定解精密单点定位(PPP)技术研究.试验结果表明:1)在所有时间段内卫星平均跟踪数约分布在5.14~9.07颗,PDOP平均值约分布在2.19~5.72 cm,具有较高地定位可用性;2)模糊度固定的PPP可进
其他文献
在一款混动发动机上分别应用机械水泵和电动主水泵进行测试,根据实际测量值计算了在发动机额定工况点下水泵消耗的功率情况以及对比测试的油耗数据,由此推导出不同的水泵驱动形式对发动机油耗的影响。结果表明:使用电动主水泵的智能热管理系统能有效降低发动机的万有特性油耗,预期可以节省0.5%的燃油消耗量。针对混动机型的控制策略优化将会使得降油耗效果更加明显。
在传统基于FPGA+DSP架构的导航接收机中,跟踪模块处于开环处理模式,存在实时性和可靠性差的问题,同时现场可编程逻辑门阵列(FPGA)和数字信号处理(DSP)之间大量的数据通信导致了IO资源和功耗的增加.基于片上系统(SoC)架构提出了一种卫星导航接收机的闭环跟踪环路方案,整个跟踪处理过程在FPGA内实现了完整的闭环处理,有效地解决了开环跟踪存在的问题,极大地减少了FPGA与CPU之间的数据通信
室内外无缝导航定位是万物互联之基石,具有广阔的市场前景和应用价值.但目前对于室内外过渡区的无缝组合导航技术,仍存在诸多棘手问题亟待解决.对此,从三个方面对BDS/UWB组合定位的室内外无缝链接方法进行了改进:一是提出了一种基于内引法和外引法的室内信标绝对定位方法,以解决室内外定位结果的坐标基准统一问题;二是提出了一种基于位置精度因子(PDOP)平稳变化的室内信标优化布局方案,以提高过渡区域的导航定
陆基增强系统(GBAS)与仪表着陆系统(ILS)输出的导航信息基准不同,若要利用数据融合技术实现二者的联合共用,首要问题就是对不同的导航信息进行空间对准.本文作者研究了GBAS与ILS的偏移指示方式,详细推导了GBAS与ILS的空间对准算法,开发了X-Plane飞行数据交互分析系统.利用该系统从X-Plane中采集飞行数据,对所给空间对准算法进行仿真验证.仿真结果表明,所提出的空间对准算法能有效将
为了解决内呼吸气室制动力衰减问题,文章以商用车制动系统作为研究对象,介绍了制动系统所用气室类型,对常用膜片弹簧复合气室的结构及工作原理进行分析,对比内呼吸气室和外呼吸气室的优劣势。进而得出配置ABS的车辆驻车时产生背压的原因,分析出内呼吸气室驻车制动力衰减的原因,并通过台架试验进行验证。针对商用车内呼吸气室驻车制动力衰减的问题,提出两种解决方案,经过试验验证,两种解决方案可有效解决商用车驻车制动力衰减的问题。
在炼油化工设备健康运维方面,应用大数据、云平台、工业互联网等新技术,将助于大型炼化企业安全可靠生产的智能化升级。针对石化行业中千万吨级炼油装置的工作特点及常见的故障模式和故障种类,基于润滑磨损安全监测的特点,阐述设备运行过程中润滑磨损监控预警的理论与应用的难点,并建立基于大数据、云平台、工业互联网等技术的故障预警系统,对炼油装置的状态监测、安全润滑具有重要意义。
通过分析盾构密封系统的工况条件,提出对于盾构密封脂的性能要求。利用开发的耐水密封性、泵送性、黏附性、密度等4项专用仪器装置,以及现有国行标试验方法,对盾构密封脂的重要技术特性进行系统评定与研究分析。在此基础上,开展盾构密封脂质量状况调研,在国际上率先制定出具有先进性和规范性的中国石油和化学工业联合会(CPCIF)团体标准《盾构密封脂系列产品及试验方法》。
汽车霍尔传感器广泛用于汽车发动机、底盘、车身控制系统,只有掌握其控制原理和检测方法,才能在汽车维修过程中准确诊断故障。文章详细介绍霍尔传感器控制原理,并阐述使用万用表、发光二极管、示波器对霍尔传感器的检测方法,结合汽车维修故障实例,明确检修流程和方法,在汽车维修时可根据检测设备,采用适当的方法,判断霍尔传感器的工作性能是否正常,对汽车诊断维修有一定的指导意义。
Galileo系统是当前常用的定位系统之一,本文作者利用自编软件进行了一种非组合模型下Galileo系统双频与三频短基线解算试验.经研究发现:对于9 km短基线,非组合模型下Galileo双频短基线解算水平精度优于5 cm,高程精度优于10 cm,三频组合解算精度较双频有明显提升,水平精度优于3 cm,高程精度优于4 cm.
为研究轴承参数对气膜刚度、阻尼特性的影响,以圆柱腔小孔节流空气静压支承轴承为例,基于动网格方法,采用数值仿真计算分析轴承气膜在外激励下的动载荷响应特性,计算气膜承载力、刚度和阻尼;考虑气膜厚、气腔尺寸、小孔孔径、供气压与激励特性,基于正交试验设计构造正交表,进行采样计算,采用径向基神经网络模型拟合得到承载力、刚度和阻尼与轴承参数的相关性数学模型;基于得到的数学模型,分析气腔尺寸对轴承动力学性能的影响。研究表明:由于挤压膜效应,激励频率的增加可使气膜刚度增加、阻尼降低;当轴承间隙气容更小时,刚度随激励频率的