【摘 要】
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文章主要对上承式空腹式板拱结构桥梁进行荷载试验,各静载试验工况加载效率系数为0.99 ～1.03,各工况分级加载过程中,控制截面主要控制测点的应变和挠度实测值保持线性增长,线性关系良好,且均小于计算值;各工况主要控制截面挠度及应变测点校验系数最大值为0.94,校验系数均小于1,表明试验孔正截面结构强度及刚度满足公路-Ⅰ级荷载等级使用要求,结构安全储备较低,建议采取适当加固措施,提高桥梁结构安全储备,确保桥梁结构安全.
【机 构】
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北京九通衢检测技术股份有限公司,北京100166;北京特希达交通基础设施顾问有限公司,北京100166
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文章主要对上承式空腹式板拱结构桥梁进行荷载试验,各静载试验工况加载效率系数为0.99 ～1.03,各工况分级加载过程中,控制截面主要控制测点的应变和挠度实测值保持线性增长,线性关系良好,且均小于计算值;各工况主要控制截面挠度及应变测点校验系数最大值为0.94,校验系数均小于1,表明试验孔正截面结构强度及刚度满足公路-Ⅰ级荷载等级使用要求,结构安全储备较低,建议采取适当加固措施,提高桥梁结构安全储备,确保桥梁结构安全.
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