【摘 要】
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船舶机电自动控制设备在实际运行时,受到冲击环境影响,易产生干扰故障诊断的噪声数据,导致最终故障诊断时间过长.针对这一问题,设计一种冲击环境下船舶机电自动控制设备运行
【机 构】
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淮安信息职业技术学院,江苏 淮安 223003
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船舶机电自动控制设备在实际运行时,受到冲击环境影响,易产生干扰故障诊断的噪声数据,导致最终故障诊断时间过长.针对这一问题,设计一种冲击环境下船舶机电自动控制设备运行故障诊断方法.计算船舶机电设备故障状态变化量,提取运行故障特征,采用小波阈值法去噪,去除冲击环境产生的噪声数据的干扰,采用BP网络建立故障诊断模型,完成对故障诊断方法的设计.实验搭建一船舶机电自动控制设备,标定故障测试点.实验结果表明,与传统故障诊断方法相比,文中设计的故障诊断方法平均诊断时间为2.3 s左右,诊断故障所需的时间最短.
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