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摩托车减震器异响的形成和控制(1)
摩托车减震器异响的形成和控制(1)
来源 :摩托车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:einsun222
【摘 要】
:
摩托车减震器撞击异响可分为因零件松动、零件破损或变形、零件弯曲和液压性能不良等类型.结合异响形成的机理进行分析并提出质量控制措施.
【作 者】
:
朱继红
【机 构】
:
无锡拓普减震器有限公司
【出 处】
:
摩托车技术
【发表日期】
:
2003年9期
【关键词】
:
摩托车
减震器
异响
形成机理
质量控制
零件破损
零件松动
零件弯曲
液压性能
Motorcycle shock absorber Abnormal knoc
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摩托车减震器撞击异响可分为因零件松动、零件破损或变形、零件弯曲和液压性能不良等类型.结合异响形成的机理进行分析并提出质量控制措施.
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