切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
王树田:不骛虚声扎实成长
王树田:不骛虚声扎实成长
来源 :纺织机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:reefstone
【摘 要】
:
2018年,是中国改革开放40年的重要历史节点,回看过往,人们感受到的是中国翻天覆地的变化。为此,本刊隆重推出【改革开放40年-中国纺机新动能系列报道】专栏,用超过20000字的
【作 者】
:
袁春妹
徐盼盼
【机 构】
:
不详
【出 处】
:
纺织机械
【发表日期】
:
2018年6期
【关键词】
:
纺机
中国
改革
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2018年,是中国改革开放40年的重要历史节点,回看过往,人们感受到的是中国翻天覆地的变化。为此,本刊隆重推出【改革开放40年-中国纺机新动能系列报道】专栏,用超过20000字的篇幅,对包括中纺机集团、日发纺机、牛牌纺机、泰坦股份、常州宏大、常熟纺机等多种类型企业进行了报道。
其他文献
国务院常务会议:决定开展专项行动解决拖欠民营企业账款问题
11月9日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,要求加大金融支持缓解民营企业特别是小微企业融资难融资贵,下一步,耍加大对民营企业、小微企业支持力度,切实做到国有企业、民
期刊
国务院常务会议
民营企业
企业拖欠
专项行动
账款
“三农”发展
国有企业
国务院总理
教育馆藏品的收藏与管理
摘 要:教育馆作为大众认知中越来越受重视的休闲娱乐和接受思想教育的场所,其馆藏藏品的收藏和管理是做好陈列展览的基础。追求藏品的数量和质量双优,建立和遵循规范有序的管理制度,是让文物自己说话、发挥其独特价值的重要前提。 关键词:教育馆;藏品;收藏;管理 红色革命专题展览馆在大众的传统意识中,展览场所多为革命旧址本体,以图片和影视资料等形式传递历史信息。参观者对实物展示的印象,多停留在战用枪支武器
期刊
教育馆
藏品
收藏
管理
聚焦适应原料多元化装备
目前,毛纺行业面临着企业用工难,生产要素成本上涨,环保要求严格,市场疲软等多重压力。
期刊
原料多元化
装备
聚焦
毛纺行业
生产要素
环保要求
市场疲软
点滴积累 百年嘉实多
Charles Cheers Wakefield于1899年创建了嘉实多公司,他坚信要与顾客一起发展能满足他们要求的产品和服务。他预言只有互相合作才能达到双赢。即使今天,这个哲理仍然是嘉实多成
期刊
嘉实多公司
润滑油生产企业
发展
市场营销
快感至上——英菲尼迪G35
英菲尼迪G系列称“从性能数据上看,我们已经把一些德国对手远远抛在身后”。如果上述这句话拿来判断的话,你会如何做答?我首先保持怀疑态度,直到试过G35后,我才改变观念。
期刊
英菲尼迪G35
汽车
试驾
技术参数
震昇机械:做个精彩配角
我们曾在多种场合听到圆纬机行业无序竞争的根源来自于配套企业,配套企业同意这样的说法吗?日前,本刊记者采访到了泉州丰泽震昇纺织机械有限公司总经理王震,作为一家圆纬机行
期刊
纺织机械
配角
配套企业
无序竞争
企业管理者
记者采访
圆纬机
总经理
灵动源于变通 一汽马自达Mazda 5
遥想当年,中国的MPV先行者别克GL8一经问世,便将MPV与商务联系起来。MPV是Multi—purpose Vehicle的缩写,即多用途汽车,按理说,商务也仅仅是其用途之一。然而,在车辆外形一定的情况
期刊
MAZDA
马自达
多用途汽车
一汽
别克GL8
MPV
空间变换
群英会第三十六回:全球化和一国两制——广汽丰田凯美瑞240V vs 上汽荣威750E
丰田虽然是日本企业,但如今已成为全球化的最大得益者;而罗孚源自英国,如今则投身上海汽车,改名荣威现身中国,不知是否能像香港一样,成为史无前例的“一国两制”政治体制下重耀光芒
期刊
全球化
丰田
政治体制
日本企业
汽车
智慧博物馆“分析”能力需要解决的问题研究——红岩革命历史博物馆智慧化实践为例
红岩革命历史博物馆的智慧化建设在摸索中前进,并完成了基础网络设施的搭建、重点文物数据的采集及数字资源管理系统、藏品管理系统、票务系统、语音导览系统四个业务子系统
期刊
智慧:设计
问题
加斯科因:新车会接近2005车型的步速
丰田技术总监迈克·加斯科因认为,虽然换用V8发动机,在新赛季开始的比赛中,2006型一级方程式赛车会比2005型旧款赛车,每圈慢约1.5秒。
期刊
一级方程式赛车
车型
接近
新车
V8发动机
丰田
丰田技术总监
迈克·加斯科因
与本文相关的学术论文