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针对林石高速公路,由原材料试验初步确定两种矿料级配,通过马歇尔试验检测数据确定最佳级配;然后给出3.9%、4.4%、4.9%、5.4%、5.9%共五组油石比,结合马歇尔试验数据以及各项试验指标与油石比的关系曲线确定OAC1,根据规范要求确定OAC2,最终确定最佳油石比;再用残留稳定度试验、冻融劈裂强度试验、车辙试验检验其路用性能,结果表明本研究所做的级配设计各项指标均符合规范的要求。