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2016年,希腊船东虽然船舶资产再度大幅缩水,但是靠“吃老本”依然排名全球第一,日本船东依靠液化气船的保值排名稳居第二,而中国船东虽然依旧排名老三,但是却是全球唯一船舶资产价值增加的国家。而德国船东因为集装箱船市场不景气导致船舶价值缩水近30%,排名由去年第四位大幅滑落至第六位,成为2016年全球船舶资产最亏损的国家。