电视直播常态化是眼下不少地方电视新闻节目追寻的创新方向，尤其在新媒体时代，这一方式更是传统电视媒体增强竞争力的重要手段。而且，卫星直播设备的小型化，更给这样的竞争提供了必要的设备保障。在中央电视台全国的记者站中，卫星车、FLYWAY卫星直播设备和海事卫星电话三者必不可少，相互配合，可以说是“长枪短炮”，各有优势。现就卫星直播设备FLYWAY在边远严寒地区的使用，与大家交流一些使用心得。
　　一、直播设备轻便化、熟练使用是实现快速直播的必要保障
　　直播型现场报道是电视新闻中最能充分体现电视媒体优势的报道形式。与以往电视新闻播报方式相比，直播型现场报道具有的时效性和现场感是其他任何一种媒体所无法比拟的。
　　“将直播现场淋漓尽致地展现在观众面前的最好方式莫过于直播型现场报道。直播型现场报道是电视新闻报道实现零时差、同步播出的最有效形式。对重大事件的直播报道凸显的是电视新闻媒体报道的‘硬实力’，对日常生活中突发事件的直播，衡量的是电视新闻媒体报道的‘软实力’。”（《出镜记者现场报道指南》 作者：宋晓阳 中国广播电视出版社 第87页）而要实现这一实力的保障，就是直播设备的小型化和对于突发事件的快速反应能力。
　　中央电视台以及全国各个记者站，配备的直播传输设备有3种：卫星直播车、FLYWAY卫星直播设飞行箱和海事卫星电话。摄像记者上岗前要经过3个多月培训，需要熟练掌握这几种设备。
　　而其中，最常使用的就是卫星直播车、FLYWAY飞行箱。记者站90%的直播，都是通过卫星车完成的。这样的卫星直播车，是由吉普车上加装一整套小型的卫星传输设备改装而成，它重量轻、行动迅速，可以说一个导播、一台单机、一位记者，3个人就可以在半个小时内完成一场直播。如果需要，通过配备一个小型切换台，最多可以同时掌控6台摄像机传输回来的信号，基本可以满足一台晚会的直播。
　　可是在内蒙古、新疆、青海、西藏、四川等偏远地区，很多地区道路崎岖、坑洼不平，并不太适合卫星车这样娇贵的设备。一旦卫星车不能进入这类地区，但是又要进行直播，就可以携带FLYWAY飞行箱前往。FLYWAY飞行箱是一套更小、更简便的卫星直播设备，只要有稳定的电源，天气允许，就可以使用。所以FLYWAY飞行箱更适合卫星车不能到达的地方，而在更加艰苦的偏远高寒的环境中，卫星车也容易出现很多问题。
　　二、严寒天气中FLYWAY飞行箱使用心得
　　冬季，内蒙古东部地区经常会出现极寒天气和大雪，FLYWAY飞行箱的设备，理论使用低温是零下20度，理论海拔高度是3000米。可是在呼伦贝尔大草原上，气温常常会降到零下30度以下，大风大雪也会随时出现。使用FLYWAY进行直播，也会遇到了一些问题。需要在解决问题的过程中，渐渐摸清楚FLYWAY的性能和“脾气”。
　　2013年新春走基层需要“景观镜头”支持，我们带着FLYWAY赶赴零下30多度的满洲里国门前哨。虽然设备调试没问题，但考虑到纬度高、气温低、风力大，我们还是在直播点支起帐篷，帐篷内架上火炉，将FLYWAY放在帐篷口。这样既保温又挡风，大年初一的景观镜头直播一切顺利。随后的设备使用中，FLYWAY除WIFI偶尔会出现问题之外，其它功能使用正常。
　　虽然中间也遇到了载波异常和WIFI中断的问题，可我们在探索中总结了一个规律：载波异常（当调制波变成单载波）时，（一般载波异常只会出现在刚上星的前几分钟，调制好便会恢复稳定）在电脑内迅速的把符号率改大或变小，单载波就会变回调制波，载波稳定后再把符号率改回来。这时候需观察载波是否稳定，如出现异常，重复上一步；如稳定，便可进行直播。
　　在西部偏远地区或内陆地区天气恶劣的情况下，FLYAWAY信号功率较小，5.632会造成家里锁不住载波、收不到信号，或信号弱出现马赛克、画面声音时断时续等情况。这时就需要降低符号率，加大输出电平。一般是先降低符号率，再到家里看是否有画面（这时的情况可能是画面由没有到闪烁或基本稳定，原因是符号率降的越低载波就会越载，画面压缩传输的带宽就越小，画面就越容易出现不稳定，一般符号率2以下，信号就很难被锁住。符号率调整到画面闪现，能保证你所调整的符号率是较合适的值），然后调整输出电平，由（最小）-25到（最大）-15慢慢调整功率，直到家里收到稳定画面为止。因为输出电平在将信号放大的同时，也会加大信号的载噪比，所以，并不是直接将输出电平调整到-15最大画面就会好，而是找一个稳定值。
　　根据和卫星公司的人员沟通和自己实际运用，信号弱的地区，一般将符号率在（4到2）之间，输出电平调整范围固定在（-20到-18）之间画面最为稳定，也不排除-15的设置画面稳定的特殊情况。
　　（作者单位：内蒙古电视台）
　　责任编辑：白洁