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在激光驱动飞片研究中，飞片的加速特征是需要认识的关键问题之一。设计了强激光作用金属膜驱动飞片实验，采用聚偏氟乙烯（PVDF）压电薄膜测量了飞片到达不同距离的时间，计算得到飞片速度和加速度，分析激光能量对飞片加速性能的影响。基于Gurney能理论，建立了激光驱动飞片速度的计算模型，根据实验结果获得了激光能量损失系数和有效吸收系数，分析了激光能量和膜体厚度对飞片速度的影响。实验结果表明：不同激光能量下飞片的加速特征基本相似，激光能量变化对飞片的加速时间影响较小；激光能量较大的情况下，膜体厚度对飞片最大速度、能