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近日，《财富》杂志公布了2013年全球500强企业榜单，共有7家中国车企入选，但利润率却不高：7家中国车企总利润之和甚至不及大众一家的1／3。去年以来，商用车特别是重卡行业一直在低位徘徊，与低销量伴随的一般是低利润。因此有重卡企业负责服务的人士透露，在这种情况下，服务费用成为厂家削减支出的重点。那么，市场低迷对服务还有哪些不利影响？服务站又如何化解这些影响？本期柠檬茶座邀请了3位从事服务工作的负责人或是服务站负责人，请他们谈谈对淡季服务的看法。