【摘 要】
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为保证具有舵板装置的水下发射航行体回落水后对发射载体不构成碰撞威胁，建立了水下航行体弹道模型并利用Matlab软件进行仿真，对比分析了对称舵板布置与不对称舵板布置两种情况
【机 构】
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海军航空工程学院飞行器工程系,92840部队
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为保证具有舵板装置的水下发射航行体回落水后对发射载体不构成碰撞威胁，建立了水下航行体弹道模型并利用Matlab软件进行仿真，对比分析了对称舵板布置与不对称舵板布置两种情况下水下航行体对发射载体的安全性影响，并通过确定合理的舵板数量进一步优化了不对称舵板方案。总结仿真数据得出舵板不对称布置情况下水下航行体对发射载体的安全性优于对称布置情况，且舵板数量为5块时水下航行体再次入水后离发射载体距离最远，安全性最高。以上研究内容提高了水下航行体弹道对发射载体的安全性。
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