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1000MW机组主厂房行车轨道采用U71Mn高碳钢钢材，U71Mn钢碳当量高、强度高、韧性差，在焊接过程中极易在熄弧弧坑、熔合线及热影响区处产生裂纹，且焊接填充量大，容易引起道轨变形超标，另外结构刚性大，焊接残余应力大，吊车运行过程中的冲击极易造成焊缝的开裂也是焊接的难点。针对以上焊接问题在华电国际邹县发电厂1000MW机组中进行科技创新，制定合理的焊接工艺，使得该钢种焊接过程中易出现的问题的到成功的解决。