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通过考虑道路本身的破坏、路段上的桥梁以及路边建筑倒塌带来的瓦砾堆积三个因素对震后城市交通系统通行概率的影响，建立了路段通行概率计算模型，对交通网路实例进行了分析，表明结果较可靠，说明这一方法是合理的。
城市交通系统抗震连通可靠性分析
【摘 要】
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通过考虑道路本身的破坏、路段上的桥梁以及路边建筑倒塌带来的瓦砾堆积三个因素对震后城市交通系统通行概率的影响，建立了路段通行概率计算模型，对交通网路实例进行了分析，表明
【机 构】
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北京工业大学建筑工程学院,广州地震局,北京工业大学建筑工程学院抗震减灾研究所
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2006年13期
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