【摘 要】
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运用CATIA/DMU建立了某轻型客车的双横臂独立前悬架模型,研究悬架的运动性能。结果表明:通过调整下横臂球销中心的初始安装位置,可以实现悬架前束性能的优化。
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运用CATIA/DMU建立了某轻型客车的双横臂独立前悬架模型,研究悬架的运动性能。结果表明:通过调整下横臂球销中心的初始安装位置,可以实现悬架前束性能的优化。
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