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以某高速公路上的主线桥为依托,研究、探索了其施工过程中结构在自重、预加力、混凝土收缩徐变、挂篮、混凝土湿重及成桥后二期恒载、混凝土收缩徐变等各种因素对变形的分析。为实桥悬臂施工过程中的挠度控制提供了合理的依据。
大跨连续刚构桥悬臂施工过程中的挠度控制
【摘 要】
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以某高速公路上的主线桥为依托,研究、探索了其施工过程中结构在自重、预加力、混凝土收缩徐变、挂篮、混凝土湿重及成桥后二期恒载、混凝土收缩徐变等各种因素对变形的分析
【机 构】
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广东华路交通科技有限公司
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2011年4期
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