装载机后车架主梁焊接变形的计算和预测

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在对金属结构的焊接过程进行理论分析之后,本文介绍了焊接变形计算的计算机程序。然后,针对936E装载机后车架主梁,建立了有限元模型,按不同的焊接工艺次序进行了计算分析,计算结果与实测结果吻合较好。为控制焊接变形、制定结构的施焊工艺方案,提供了可靠的数据依据。 After the theoretical analysis of the welding process of the metal structure, this paper introduces the computer program of the welding deformation calculation. Then, a finite element model was established for the main frame of the rear frame of the 936E loader. The calculation and analysis were carried out according to different welding process sequences. The calculated results were in good agreement with the measured results. To control the welding deformation, the development of the structure of the welding process program provides a reliable basis for the data.
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