地铁车辆用踏面单元制动器的可靠性研究

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在对TL1(P)型踏面单元制动器的结构原理和功能介绍的基础上,对单元制动器进行了故障树分析(FTA),在利用可靠性分析软件(RELAX)对各种故障进行分析的基础上,得出了各项事件的风险排序和零件级故障影响分析,为部件的结构设计优化提供参考。
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