基于最小安全间距的机非跟驰模型

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机非混行是我国多数城市道路普遍存在的现象,非机动车在阻碍机动车通行的情况下,机动车要跟随非机动车行驶,本文对机非跟驰驾驶员行为进行研究,有利于解决机非混行道路交通安全问题和提高道路通行能力。 Machine non-mixed is a common phenomenon in most urban roads in our country. Non-motor vehicles obstruct the passage of motor vehicles, motor vehicles should follow the non-motor vehicles, this paper studies the non-car-following driver’s behavior, which is helpful to solve Non-mixed road traffic safety issues and improve road capacity.
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