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对２０ＣｒｍｎＴｉ及４５钢试棒进行车削试验研究。结果表明，在正火状态且车，２０ＣｒＭｎＴｉ钢表面粗糙度较大，在粗车时，明显减小；４５及２０ＣｒＭｎＴｉ钢分别在淬火＋中温回火及淬火＋低温回火的状态下精车，由于鳞刺明显减少，二者表面粗糙均显著降低，４５钢减少鳞刺，降低粗糙度，主要在于提高强度，２０ＣｒＭｎＴｉ则是板条马氏体结构及性能。