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摘 要：随着我国社会经济发展脚步的不断加快，厂内机动车辆的应用也越来越广泛，与其相关的技术检验也得到了相关部门的高度重视。其不仅是提高场（厂）内机动车辆安全管理的重要手段，而且也是确保车辆正常运行的技术基础。本文通过对目前场（厂）内机动车辆的分类进行介绍，并在此基础上对车辆各部分的技术要求检验进行分析，以此来为今后场（厂）内机动车辆的检验提供一定的参考依据。
关键词：厂内；机动车辆；技术检验
所谓场（厂）内机动车辆，主要指的是在厂区、企业场内进行作业的机动车辆。目前，随着场（厂）内机动车辆的广泛应用，如何提高机动车辆的安全系数也成为了企业相关部门所面临的一项重大课题。为了确保场（厂）内机动车辆运行的安全性和可靠性，企业相关部门就必须对目前场（厂）内机动车辆的分类进行了解，并且要明确每种分类车辆各个部分的技术要求检验。
一、场（厂）内机动车辆的分类
1.装载机和挖掘机
装载机和挖掘机是生产企业中最基本的机动车辆，这类车辆无论是在设计要求上还是技术要求上，都需要有其特殊的结构和专门功能。而且同样都是以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带。二种机动车辆唯一的区别从字面意思上我们也能够理解，装载机的功能主要是进行装载作业，而挖掘机的功能主要是进行挖掘作业。
2.自卸车、平地机和稳定土拌和机
这三种机动车辆都是以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带的机动车辆，也是场（厂）内机动车辆分类中比较常见的一种。其中，自卸车的主要功能是对生产中所需要的物料进行载运，平地机的主要功能是进行平地、刮坡、挖沟或将物料翻松，而稳定土拌和机的主要功能则是对稳定土进行拌和。
3.牵引机和起升车辆
这类车辆主要是以内燃机或蓄电池为动力，装有橡胶轮胎。其中，牵引机主要用于在地面上对其他车辆进行牵引，车辆后端装有牵引连接装置，能够有效实现对其他车辆的牵引工作。起升车辆也是一种用来搬运货物的车辆，但与其他搬运车辆不同的是，该车辆能够实现货物的升起和降落，能够有效缩短货物的运送时间。
二、场（厂）内机动车辆各部分的技术要求检验
为了确保场（厂）内机动车辆安全可靠的运行，相关部门人员就必须对机动车辆各部分的技术要求检验进行全面系统的了解。经总结，相关内容主要包括以下几个方面：
1.发动机
对于发动机的技术检验要求，主要应该从两个方面进行考虑，首先从发动机的安装方面考虑，由于发动机的结构较为复杂，涉及到的安装环节比较多，因此，技术检验人员一定要确保每个环节安装安全可靠，对于容易出现问题的地方，要给予高度的重视。同时，还要注意发动机安装中涉及到的连接部分，要确保连接无松动、脱落和损坏的现象确保机器中各个线路和管路没有漏电、漏油和漏水的情况。其次要从发动机的整体运行情况来考虑，确保发动机在运行的过程中，各个部分运转平稳，且没有异响，能够正常启动、熄火。
2.传动系
就目前场（厂）内机动车辆传动系的构成来看，主要包括离合器、变速器、主减速器、差速器和差速锁装置等。因此，对于传动系的技术要求检验也应该从以上几个方面考虑，首先是对离合器的技术要求，要确保离合器分离彻底，不打滑且没有异响，其次要考虑变速器，要根据机动车辆的实际运行情况，合理设置变速杆的位置，同时要合理控制变速器的油量。最后要确保主减速器、差速器和差速锁装置处于正常工作的状态，也就是说，每个装置都能够达到相应的要求，无松动，无异响，只有满足以上条件，才能够从根本上确保传动系正常工作。
3.行驶系
行驶系的技术要求检验相对来说比较简单，需要考虑的因素也较少，只需要确保车架无变形、开裂和锈蚀的现象即可。此外，根据场（厂）内机动车辆的种类的不同，还要额外注意一下各个部位的连接处，确保连接可靠，无松动。
4.转向系
对于转向系的技术要求检验，简单的说，就是对车辆方向盘的技术要求检验。由于方向盘对机动车辆具有控制作用，因此一定要确保转向应轻便灵活，以此来保证车辆在行驶的过程中不会出来抖动、轻飘的现象。其次，对转向机构的油量也要进行合理控制，不得出现缺油、漏油的情况，液压动力转向的轮式专用机械，液压转向机构应具有稳定的动力特性和速度特性。具有充分的灵敏性、调节性和响应性。只有确保转向系的技术要求符合，才能够实现机动车辆的安全行驶。
5.制动系
在行车制动装置中，相关工作人员应该根据车辆出厂时的技术条件来对制动踏板的自由行程进行合理制定，确保其符合车辆的安全运行要求。车辆的行车制动应采用双同路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的30%以上。驻车制动嚣的控制装置的安装位置应适当。其操纵装置应有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的三分之二以内产生规定的制动效能；驻事制动机构装有自动调节装置时允许在全行程的四分之三以内达到规定的制动教能。
6.灯光、仪表、电器部分
虽然灯光、仪表和电器部分对于机动车辆的安全行驶威胁较小，但是也不能将其忽视。对于该部分的技术要求检验，首先要确保灯光的开关安装牢固，绝对不能出现由于车辆震动而触动开关的现象发生。其次，车辆应该设置有效的车速表和里程表，还要根据车辆运行的实际需求设置电压表、电流表以及指示灯等。最后，还要将喇叭作为车辆结构的一部分，将其安置在车辆的合理位置上，对喇叭的音量应该控制在噪声的范围内。
三、结语
综上所述，场（厂）内机动车辆在企业发展过程中起到的作用是不容忽视的，确保机动车辆安全稳定的运行，不仅能够提高企业的经济效益和社会效益，而且还能够有效避免由于车辆安全隐患而给工作人员的人身和财产安全造成的影响。因此，企业相关部门必须重视对场（厂）内机动车辆进行分类和检验，提高安全系数，从而促进企业的可持续发展。
参考文献：
[1]叶明.场（厂）内机动车辆分类与技术检验浅谈[J].《中国石油和化工标准与质量》.2011（12）
[2]李翔.针对厂内机动车辆检验检测工作质量影响因素分析[J].《科学与财富》.2013（05）
[3]王小燕，王明辉，肖昀.厂内机动车辆检验检测工作质量影响因素分析[J].《设备管理与维修》.2008（01）
关键词：厂内；机动车辆；技术检验
所谓场（厂）内机动车辆，主要指的是在厂区、企业场内进行作业的机动车辆。目前，随着场（厂）内机动车辆的广泛应用，如何提高机动车辆的安全系数也成为了企业相关部门所面临的一项重大课题。为了确保场（厂）内机动车辆运行的安全性和可靠性，企业相关部门就必须对目前场（厂）内机动车辆的分类进行了解，并且要明确每种分类车辆各个部分的技术要求检验。
一、场（厂）内机动车辆的分类
1.装载机和挖掘机
装载机和挖掘机是生产企业中最基本的机动车辆，这类车辆无论是在设计要求上还是技术要求上，都需要有其特殊的结构和专门功能。而且同样都是以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带。二种机动车辆唯一的区别从字面意思上我们也能够理解，装载机的功能主要是进行装载作业，而挖掘机的功能主要是进行挖掘作业。
2.自卸车、平地机和稳定土拌和机
这三种机动车辆都是以内燃机为动力，装有橡胶轮胎或履带的机动车辆，也是场（厂）内机动车辆分类中比较常见的一种。其中，自卸车的主要功能是对生产中所需要的物料进行载运，平地机的主要功能是进行平地、刮坡、挖沟或将物料翻松，而稳定土拌和机的主要功能则是对稳定土进行拌和。
3.牵引机和起升车辆
这类车辆主要是以内燃机或蓄电池为动力，装有橡胶轮胎。其中，牵引机主要用于在地面上对其他车辆进行牵引，车辆后端装有牵引连接装置，能够有效实现对其他车辆的牵引工作。起升车辆也是一种用来搬运货物的车辆，但与其他搬运车辆不同的是，该车辆能够实现货物的升起和降落，能够有效缩短货物的运送时间。
二、场（厂）内机动车辆各部分的技术要求检验
为了确保场（厂）内机动车辆安全可靠的运行，相关部门人员就必须对机动车辆各部分的技术要求检验进行全面系统的了解。经总结，相关内容主要包括以下几个方面：
1.发动机
对于发动机的技术检验要求，主要应该从两个方面进行考虑，首先从发动机的安装方面考虑，由于发动机的结构较为复杂，涉及到的安装环节比较多，因此，技术检验人员一定要确保每个环节安装安全可靠，对于容易出现问题的地方，要给予高度的重视。同时，还要注意发动机安装中涉及到的连接部分，要确保连接无松动、脱落和损坏的现象确保机器中各个线路和管路没有漏电、漏油和漏水的情况。其次要从发动机的整体运行情况来考虑，确保发动机在运行的过程中，各个部分运转平稳，且没有异响，能够正常启动、熄火。
2.传动系
就目前场（厂）内机动车辆传动系的构成来看，主要包括离合器、变速器、主减速器、差速器和差速锁装置等。因此，对于传动系的技术要求检验也应该从以上几个方面考虑，首先是对离合器的技术要求，要确保离合器分离彻底，不打滑且没有异响，其次要考虑变速器，要根据机动车辆的实际运行情况，合理设置变速杆的位置，同时要合理控制变速器的油量。最后要确保主减速器、差速器和差速锁装置处于正常工作的状态，也就是说，每个装置都能够达到相应的要求，无松动，无异响，只有满足以上条件，才能够从根本上确保传动系正常工作。
3.行驶系
行驶系的技术要求检验相对来说比较简单，需要考虑的因素也较少，只需要确保车架无变形、开裂和锈蚀的现象即可。此外，根据场（厂）内机动车辆的种类的不同，还要额外注意一下各个部位的连接处，确保连接可靠，无松动。
4.转向系
对于转向系的技术要求检验，简单的说，就是对车辆方向盘的技术要求检验。由于方向盘对机动车辆具有控制作用，因此一定要确保转向应轻便灵活，以此来保证车辆在行驶的过程中不会出来抖动、轻飘的现象。其次，对转向机构的油量也要进行合理控制，不得出现缺油、漏油的情况，液压动力转向的轮式专用机械，液压转向机构应具有稳定的动力特性和速度特性。具有充分的灵敏性、调节性和响应性。只有确保转向系的技术要求符合，才能够实现机动车辆的安全行驶。
5.制动系
在行车制动装置中，相关工作人员应该根据车辆出厂时的技术条件来对制动踏板的自由行程进行合理制定，确保其符合车辆的安全运行要求。车辆的行车制动应采用双同路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的30%以上。驻车制动嚣的控制装置的安装位置应适当。其操纵装置应有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的三分之二以内产生规定的制动效能；驻事制动机构装有自动调节装置时允许在全行程的四分之三以内达到规定的制动教能。
6.灯光、仪表、电器部分
虽然灯光、仪表和电器部分对于机动车辆的安全行驶威胁较小，但是也不能将其忽视。对于该部分的技术要求检验，首先要确保灯光的开关安装牢固，绝对不能出现由于车辆震动而触动开关的现象发生。其次，车辆应该设置有效的车速表和里程表，还要根据车辆运行的实际需求设置电压表、电流表以及指示灯等。最后，还要将喇叭作为车辆结构的一部分，将其安置在车辆的合理位置上，对喇叭的音量应该控制在噪声的范围内。
三、结语
综上所述，场（厂）内机动车辆在企业发展过程中起到的作用是不容忽视的，确保机动车辆安全稳定的运行，不仅能够提高企业的经济效益和社会效益，而且还能够有效避免由于车辆安全隐患而给工作人员的人身和财产安全造成的影响。因此，企业相关部门必须重视对场（厂）内机动车辆进行分类和检验，提高安全系数，从而促进企业的可持续发展。
参考文献：
[1]叶明.场（厂）内机动车辆分类与技术检验浅谈[J].《中国石油和化工标准与质量》.2011（12）
[2]李翔.针对厂内机动车辆检验检测工作质量影响因素分析[J].《科学与财富》.2013（05）
[3]王小燕，王明辉，肖昀.厂内机动车辆检验检测工作质量影响因素分析[J].《设备管理与维修》.2008（01）