【摘 要】
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在冰雪路面环境下,车辆的运行特征发生了显著变化,基于HCM、Webster信号控制理论与不同路面环境下的车流运行特征值,对信号控制中周期时长、绿信比、相位差以及黄灯时间、红
【机 构】
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青海大学化工机械系,广东工业大学自动化学院
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在冰雪路面环境下,车辆的运行特征发生了显著变化,基于HCM、Webster信号控制理论与不同路面环境下的车流运行特征值,对信号控制中周期时长、绿信比、相位差以及黄灯时间、红灯时间的合理取值问题进行了分析,得到了冰雪路面环境下信号控制参数取值的影响因素与变化范围.在智能交通系统(ITS)中应用网络化信息采集与处理系统,该系统为主从机结构.对于交通灯的控制,系统采用了神经网络决策法,神经网络的应用使得系统控制具有较高的准确率.
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