1 前言
　　我矿选用SGZ—830/630双速双机可弯曲刮板运输机，此机配置两台315kW的电动机驱动，使用一台BQD—200S/1140矿用隔爆兼本质安全型双回路真空磁力起动器控制两台电机的低速，使用两台BQD1—400/1140矿用隔爆兼本质安全型真空磁力起动器控制两台电动机的高速，TK200通讯系统集中控制各开关的起动、运行、停止。根据实际情况，为了进一步更好地控制双机双速刮板输送机运转，现对BQD—200S/1140双回路磁力起动器部分控制回路与BQD1—400/1140磁力起动器进行部分改进。
　　2 一接点控制多回路实现方法
　　准备BQD—200S双回路起动器的一台先导变压器和两台BQD1—400/1140真空启动器的先导变压器的同相序，使用隔离二极管（D1-D7）完成并相。这样在一根电线上增加一个接点就能控制多个回路。
　　2.1 增加在煤机上远停闭锁前部刮板输送机的功能
　　如图所示，把MAT按钮（煤机远停闭锁按钮）按下，断开三台先导变压器输出的同相电源，前部刮板运输机不能启动；前部运输机运转时，按下闭锁按钮，同样能停止其运转，起到闭锁作用。
　　2.2 增加刮板输送机低速启动手动转换成高速运转的接点
　　如图所示SD板把开关置在断开位置，两台BQD1—400/1140真空启动器的先导变压器输出的同相电源被断开，两台BQD1—400/1140真空磁力启动器不能启动，电动机高速不能运转，低速可以启动运转；SD板把开关在闭合位置，两台BQD1—400/1140开关的先导变压器输出同相电源接通，运输机可以低速启动自动转换成高速运转。
　　3 增加刮板输送机低速启动转换成高速运转短暂时的自保电路。
　　3.1 运行过程分析：
　　针对刮板运输机低速启动转换高速运转时经常失败，如图所示，集控台司机在听到工作面刮板运输机司机的启动命令后，按下控制键启动，CK-1闭合，延时0.5秒后CK—2闭合，分别代动1KJ、2KJ吸合，1KJ、2KJ接点闭合，1ZJ、2ZJ吸合，1ZJ、2ZJ接点闭合，1CJ、2CJ主接触器吸和，刮板输送机机尾机头驱动电机的低速绕组先后得电，输送机完成先紧底链低速启动。1CJ、2CJ的辅助接点1CJ4、2CJ4闭合，1SJ吸合，延时2—4秒后1SJ接点闭合，3ZJ吸合其接点3ZJ2、3ZJ4闭合带动两台BQD1—400/1140真空启动器的的XDJ吸合，先导XDJ其接点K闭合，中间继电器ZJ吸合，ZJ接点同时带动。（1）ZJ的常闭接点1ZJ（15-16）、1ZJ（16-17）串接在BQD—200S双回路真空开关的先导回路，其电源断开…1CJ、2CJ断电。刮板运输机低速停止，1CJ4、2CJ4断开，1SJ断电其接点断开3ZJ的吸合线圈为下次启动做好准备，并同时3ZJ2、3ZJ4分别断开XDJ的起动回路。（2）ZJ1闭合，CKJ有电吸合，输送机高速启动运转，CKJ常闭接点闭合使XDJ自保，刮板运输机高速运转。
　　3.2 原因分析：
　　3ZJ2、3ZJ4断开先导XDJ的起动回路与先导XDJ的自保几乎同时。在电网比较稳定、负载相对轻时，刮板输送机低速起动后转换高速运转能成功；但在电网不稳定、启动负载重、启动电压降比较大时，启动器的控制变压器的电压也下降，特别是低速转换到高速时压降更大，CKJ吸合慢，CKJ1闭合自保XDJ回路比3ZJ（15—16）、3ZJ（16—17）断开XDJ启动回路慢，所以刮板输送机低速启动转换到高速时经常失败。
　　3.3 改造措施：
　　在BQD—200S/1140双回路启动器中的低速转高速3ZJ回路，增加短延时自保回路。如改进图（2）所示：把3ZJ1与GSJ串接后并接在1SJ延时闭合节点下，做为3ZJ的自保回路原理，分析如上ZJ4闭合SJ吸合延时1秒后GSJ断开3ZJ为下次启动做准备。这样CKJ1闭合后接近1秒时间，3ZJ2、3ZJ4断开。
　　注：GSJ接点在BQD1 —400/1140中SJ的演示打开接点，整定时间1秒。
　　4 BQD型磁力起动器改造效果
　　改进后，磁力起动器控制设备的效果良好，主要优点如下：
　　1、增加煤机闭锁前部刮板输送机功能。符合《煤矿安全規程》第六十九条规定：采煤机上必须安装有能停止工作面刮板输送机运行的闭锁装置。
　　2、增加刮板输送机低速启动转换高速运行的手动扳把开关，扳把开关就按装在集控台上，集控台司机根据输送机司机的命令把输送机运行在低速或高速上，方便了刮板输送机的检修工作，提高了工作效率。
　　3、增加刮板输送机低速启动转换成高速运行的短延时自保回路，确保工作面刮板输送机工作正常。