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广宁县建筑工程质量监督站 广东广宁 526300
摘要：近年来随着高层及超高层建筑物的日益增多，钻孔灌注桩作为高层建筑的基础，应用越来越广。本文结合工程实际，详细介绍了钻孔灌注桩基静载试验。为类似钻孔灌注桩基工程设计和施工提供了具有参考意义的参数。
关键词：建筑工程；钻孔灌注桩；静载试验
钻孔灌注桩施工技术是建筑工程施工中比较常用的施工技术。大直径钻孔灌注桩不但具有很高的承载力和较小的变形，使用越来越普遍，是桥梁、港口及建筑工程中采用较多的基础型式之一。但由于大直径桩承载力较高，现场试验比较困难，完整的试桩资料和实测资料不多，制约了人们对其承载性能的全面认识。本文以某某商业建筑为例，对超长大直径钻孔灌注桩进行了静载试验，得到一些实测数据，证实了静载荷试验是检验工程桩承载力最直观、最可靠的方法。
1 工程概况
某商业建筑楼采用了框架剪力墙结构，地上有20层，地下有2层，下部基础采取钻孔灌注桩基础，总桩数有122根，桩身混凝土强度的等级是C40，桩径有1100-1300mm，桩端持力层是中风化花岗岩。这一次的静载试验桩的桩号是55#，设计单桩竖向抗压的承载力特征值是11000kN，桩径有1200mm，根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003，本次试验最大加载值有22000kN，为保证安全，JGJ106-2003规定加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍，针对本工程加载反力装置提供的反力不得小于26400kN。依据本工程地质勘察报告，地层情况及承载力特征值详见（表1）。
表1 地层情况及承载力特征值
2 静载试验前的准备工作
2.1 工程资料的收集
工程资料包括：静载试验检测委托书、试验桩施工记录、地质勘察报告、试验桩桩位确认单、基桩平面布置图、桩基础设计说明等。通过以上资料的收集，可以在试验前确认试验的吨位、桩位，桩基的施工情况，为后续试验方案的制定提供技术依据。
2.2 堆重平台支撑底座的布置
堆重平台支撑底座由1.5m×1.5m×1m的混凝土构件组成，每边两层摆放，第一层：每边三列，每列9个，第二层：每边二列，每列8个，具体布置如（图1）所示，每边的受力面积为4.5m×13.5m。
图1 堆重平台支撑底座布置图（单位：mm）
2.3 堆载场地地基承载力计算
堆重平台支撑底座的面积：s=4.5m×13.5m×2=121.5m2。
打底混凝土块的重量为：
G=（3×9+2×9）×2×50kN/块=4500kN
堆重平台处土层所承受的压应力为：
f=（26400+4500）kN/121.5m2=254.32kPa
依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003：“压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍”。由于静载试验压重平台所在土层为粉质粘土层，依据本工程地质工程勘察报告其承载力特征值fak=220kPa，故f<1.5fak，可以满足堆载要求。
2.4 桩帽的制作
桩帽的制作如（图2）所示，还應注意以下几点：
（1）桩顶浮浆应凿除干净并露出坚实混凝土，用C50混凝土浇注桩帽，宜加早强剂，灌注时预留三组试块待达到桩身混凝土设计强度后方可进行试验.
（2）桩帽顶面应标出桩中心位置并与桩身中心重合，标出桩号及试验吨位。
（3）浇灌上部接桩时应保证孔底无水，桩帽周边回填土应分层回填并碾压密实。
（4）桩帽顶面宜低于试验地坪30cm左右。
图2 桩帽制作图（单位：mm）
3 试验场地的处理及压重平台的吊运、堆载
因试验在开挖后基坑底部进行，现场应提供的试验场地道路（70t吊车及40t平板车可进行作业），应满足坡道坡脚不大于25°，且上下坡道处无急转弯，保证40吨平板车能正常爬坡及运输，基坑底运输道路应平整无坑洞，以试桩为中心15m×15m试验堆载场地应处理平整并铺设20～30cm厚碎石垫层，试桩周围泥浆池应换填建筑垃圾并夯实，保证地基土承载力特征值不小于170kPa，试验场地的运输布置详见（图3）。
图3 静载试验场地运输布置（单位：m）
摘要：近年来随着高层及超高层建筑物的日益增多，钻孔灌注桩作为高层建筑的基础，应用越来越广。本文结合工程实际，详细介绍了钻孔灌注桩基静载试验。为类似钻孔灌注桩基工程设计和施工提供了具有参考意义的参数。
关键词：建筑工程；钻孔灌注桩；静载试验
钻孔灌注桩施工技术是建筑工程施工中比较常用的施工技术。大直径钻孔灌注桩不但具有很高的承载力和较小的变形，使用越来越普遍，是桥梁、港口及建筑工程中采用较多的基础型式之一。但由于大直径桩承载力较高，现场试验比较困难，完整的试桩资料和实测资料不多，制约了人们对其承载性能的全面认识。本文以某某商业建筑为例，对超长大直径钻孔灌注桩进行了静载试验，得到一些实测数据，证实了静载荷试验是检验工程桩承载力最直观、最可靠的方法。
1 工程概况
某商业建筑楼采用了框架剪力墙结构，地上有20层，地下有2层，下部基础采取钻孔灌注桩基础，总桩数有122根，桩身混凝土强度的等级是C40，桩径有1100-1300mm，桩端持力层是中风化花岗岩。这一次的静载试验桩的桩号是55#，设计单桩竖向抗压的承载力特征值是11000kN，桩径有1200mm，根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003，本次试验最大加载值有22000kN，为保证安全，JGJ106-2003规定加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍，针对本工程加载反力装置提供的反力不得小于26400kN。依据本工程地质勘察报告，地层情况及承载力特征值详见（表1）。
表1 地层情况及承载力特征值
2 静载试验前的准备工作
2.1 工程资料的收集
工程资料包括：静载试验检测委托书、试验桩施工记录、地质勘察报告、试验桩桩位确认单、基桩平面布置图、桩基础设计说明等。通过以上资料的收集，可以在试验前确认试验的吨位、桩位，桩基的施工情况，为后续试验方案的制定提供技术依据。
2.2 堆重平台支撑底座的布置
堆重平台支撑底座由1.5m×1.5m×1m的混凝土构件组成，每边两层摆放，第一层：每边三列，每列9个，第二层：每边二列，每列8个，具体布置如（图1）所示，每边的受力面积为4.5m×13.5m。
图1 堆重平台支撑底座布置图（单位：mm）
2.3 堆载场地地基承载力计算
堆重平台支撑底座的面积：s=4.5m×13.5m×2=121.5m2。
打底混凝土块的重量为：
G=（3×9+2×9）×2×50kN/块=4500kN
堆重平台处土层所承受的压应力为：
f=（26400+4500）kN/121.5m2=254.32kPa
依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003：“压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍”。由于静载试验压重平台所在土层为粉质粘土层，依据本工程地质工程勘察报告其承载力特征值fak=220kPa，故f<1.5fak，可以满足堆载要求。
2.4 桩帽的制作
桩帽的制作如（图2）所示，还應注意以下几点：
（1）桩顶浮浆应凿除干净并露出坚实混凝土，用C50混凝土浇注桩帽，宜加早强剂，灌注时预留三组试块待达到桩身混凝土设计强度后方可进行试验.
（2）桩帽顶面应标出桩中心位置并与桩身中心重合，标出桩号及试验吨位。
（3）浇灌上部接桩时应保证孔底无水，桩帽周边回填土应分层回填并碾压密实。
（4）桩帽顶面宜低于试验地坪30cm左右。
图2 桩帽制作图（单位：mm）
3 试验场地的处理及压重平台的吊运、堆载
因试验在开挖后基坑底部进行，现场应提供的试验场地道路（70t吊车及40t平板车可进行作业），应满足坡道坡脚不大于25°，且上下坡道处无急转弯，保证40吨平板车能正常爬坡及运输，基坑底运输道路应平整无坑洞，以试桩为中心15m×15m试验堆载场地应处理平整并铺设20～30cm厚碎石垫层，试桩周围泥浆池应换填建筑垃圾并夯实，保证地基土承载力特征值不小于170kPa，试验场地的运输布置详见（图3）。
图3 静载试验场地运输布置（单位：m）