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【摘要】在建筑施工过程中基坑支护结构受地质条件、天气状况和周边环境影响较大，具有较大的风险性，由此造成的安全事故时有发生，所以要保证基坑支护及土方施工安全，除采取必要的质量、安全技术措施和应急准备外，还需要合理安排施工顺序，加强管理，使基坑支护及土方开挖能形成有效的流水施工，减少基坑暴露时间。文章根据工程实例针对深基坑工程施工技术要点进行分析,并提出一些相应的施工安全与技术措施。
【关键词】深基坑工程 施工技术 安全措施 安全管理制度
随着经济和城市建设的迅速发展，供建筑使用的土地资源和空间日益紧张，深基坑工程得以广泛应用。为适应这种发展，我们必须不断地总结各类案例，积累相关知识和经验，以便在今后的工作中很好地加以运用。
一、某工程地质概况及水文条件
本次基坑支护相关的地层自上而下可划分为：
（1）人工填土层：褐黄色，主要由20%~30%的粘性土组成，稍湿，结构松散，为完成自重固结。部分地段底部为埋藏植物层，灰褐色、由粘性土混少量植物根茎组成。层厚1.30~4.60m。
（2）淤泥层：灰黑色、含有机质，具腥臭味，摇震反应慢，光泽反应光滑，干强度及韧性高，呈饱和、流塑状态。淤泥层厚约13.80~18.20m。
（3）粘土层：褐红、褐黄等色、质较纯，具腥臭味，无摇震反应，光泽反应光滑，干强度高，韧性较高，呈饱和、可塑状态。层厚约2.80~26.20m。
（4）粗砂层：褐黄色、褐灰白色，主要成分为石英质，级配一般，颗粒呈菱角状，含约10%~20%的粘性土，稍密状，局部松散，厚1.9-2.4m。
（5）砾砂层：灰白等色，主要成分为石英质，级配一般，颗粒呈菱角状，含约10%的粘性土及少量的石英质卵石，呈饱和中密状，层厚30.80~25.4m。
（6）砾质粘性土：褐红、褐黄色，由花岗岩原地风化而成，可辨原岩结构，摇震无反应，干强度高，韧性较低，呈湿、硬塑状态，层厚2.30~5.10m
（7）花岗岩层：褐黄、褐红、青灰等色，主要组成矿物为石英、长石及黑云母，中粗粒结构，块状构造，厚度9.20~12.00m。
本场地地下水主要受大气降水、地表水及海水补给，水位变化因气候、潮汐、季节而异。勘察期间测得地下水的稳定水面埋藏深度介于0.00~0.65m，水位标高介于1.89~4.02m。
二、基坑设计概况
（1）基坑总面积约为17000㎡，基坑周长约为600m，其中钻孔桩支护延长为420m，放坡1：2部分延长为172m，施工前场地应先平整，平整后最大绝对标高不得大于7.81m，即相对标高-0.54m.基坑开挖深度约为9.8m。
（2）基坑设计方案在实施时，如遇具体情况与预计明显不同，需要修改和完善设计方案，由业主或监理组织设计单位根据具体情况进行动态跟踪设计。
（3）本工程采用Ф1000及Ф800钻孔灌注桩作支护排桩，采用Ф1000单排搅拌桩作止水帷幕，其中南面放坡处平台及坑底采用Ф500双排搅拌桩。钻孔桩的水下混凝土强度等级为C25。钢筋笼：纵向钢筋用HRB335级钢，fy=300Mpa，纵向钢筋接驳优先采用焊接，直径大于20mm时不得采用绑扎接头，接口位置必须按规范要求错开。水平钢筋用HPB235级钢（fy=210MPa）及HRB335级钢（fy=300MPa），纵横钢筋交接处均应焊牢。
（4）Ф1000搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥用量为250kg/m，采用“唯一可变量”工法施工。
（5）Ф500搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥掺入比15%，四搅四喷。冠梁腰梁混凝土强度等级C30，主钢筋HRB335，fy=300N/mm。
（6）基坑安全等级二级，使用年限为基坑施工完成后一年，基坑周边顶面活荷载取20KPa。
三、施工技术与措施
（一）施工前的控制措施
（1）分析地质勘察报告。施工前对工程的地质勘察报告认真分析研究, 根据挖土深度范围内不同土质的物理性能和地下水位情况, 选择相应的土方开挖、支护结构及降水方案。对基坑支护结构进行承载能力极限状态的计算及对基坑周边环境及支护结构变形进行验算。
（2）调查基坑周围的建( 构) 筑物。调查基坑周围建( 构) 筑物在基坑开挖前是否已经存在倾斜、裂缝、使用不正常等情况, 通过拍片、绘图等手段收集有关资料, 必要时请有资质的单位事先进行分析鉴定。对于距坑边较近的地下管线预先采取加固和保护措施。
（3）编制专项施工方案及评审。根据基坑的实际情况, 选择确定安全、可靠的施工方案, 并组织专家组对方案进行论证评审。
（4）施工准备。待方案经审批通过后，成立专项施工小组，由项目经理牵头组织人力、物力进场，做好各项施工准备工作。
（二）严格按照经专家论证过的施工方案，组织施工
（1）深层搅拌桩采用“唯一可变量”工法及“四喷四搅喷浆法”进行施工。
（2）基坑支护桩采用钻孔桩，土方主要采用机械挖运输。离坑底及坑壁0.3米处土方必须由人工开挖。基坑支护桩全面施工前进行试桩，并监测周围建筑、道路及地下管线，以确保安全，试桩后分两批跳钻施工，施工过程中视地下水情况跳挖。
（3）基坑土方在支护桩及桩顶冠梁完成后进行开挖，分东、西两区进行。施工时密切配合好锚索、腰梁的施工，自上而下分层开挖，分为沿支护桩周边5米范围-1.7m深、全基坑范围-5.7m及-9.65m深开挖，开挖后及时完成锚索后方可开挖下层土方。基坑东、西区土方开挖控制保持均衡，东、西两区土方高差可采用放坡处理，必要时用沙包或水泥砂浆护面，严禁超挖或大锅底式开挖。
（4）基坑土方配置6台挖土机进行机械开挖，人工修边。基坑土方开挖时须密切配合好支护结构施工，利用时空效应原理，采用分层分区的方法开挖，挖土顺序严格按照设计要求的施工顺序进行。为加快施工进度，按设计图设置汽车运土坡道，用于汽车可直接进入基坑运土。
（5）基坑土方开挖前设置降水井，将场地地下水位降低至坑底以下500mm处。降水可对地下水位以上和以下的土进一步固结，截住基坑坡面和基底的渗水，增加边坡的稳定，防止基坑从边坡或基底的土粒流失，改善基坑的砂土特性，防止基底的隆起与破坏加快土方开挖进度。基坑土方开挖时，做好基坑内外排水：沿基坑顶四周外侧20cm左右，设置排水沟，排水沟底宽0.3m，沟深0.3m，沟的三侧采用砌砖和水泥砂浆抹面，顶面设0．1m厚的人行钢筋混凝土盖板，排水沟内的水经过沉淀池后接入市政排水管中排出；基坑开挖过程中，沿两侧开挖临时排水沟，每隔30～40m挖出一个临时集水坑，使基坑积水通过排水沟流入集水坑内，再用污水泵抽出坑外，排入基坑外排水沟。基坑内每层土方开挖的土层面，挖成3～5％的坡面，形成自然泄水坡以防基坑积水。
（6）坑底保留300mm厚土方作保护层，待底板垫层施工时再人工清底修边至基坑底，随挖随检测验收随捣混凝土垫层封底。
（7）基坑土方开挖期间对土体侧向位移、基坑项面沉降量和水平位移、邻近建筑沉降和倾斜、地面沉降和地下管线沉降和位移、地下水位等项目除了业主委托第三方进行监测外，施工项目部也要派出专人监测，同时与现场观察相结合，随时曾加检测频率，利于指导调整基坑施工方案或设计方案，确保基坑工程安全施工。
（8）全部采用商品混凝土。
（9）砂、石、水泥、砌块及其它构件在场内适量堆放，主要采取边施工边运输的方式。根据工程进度计划，提早组织材料订购、质量检测、配方测试，确保材料按施工进度的使用量分批进场。必须严格按照批准的施工方案进行组织施工, 不得随意变更。需修改变更方案时,按审批后的方案进行施工。
（10）基坑坑顶边缘不得任意堆放土方、材料及设备, 特别是有振动作用的设备, 避免增加坑顶边缘荷载作用。加大边坡及支护结构的承载压力, 同时在坑顶设挡水设施, 防止雨水流入基坑冲刷坡面。
（三）建立健全安全施工管理制度和措施
（1）严格执行安全风险分析与评估制度。对危险点（源）进行辨识和评级，本工程存在的安全隐患主要有土方坍塌、触电、高空坠落、机械伤害、跌落、物体打击等，制定相应的预防措施，对风险等级高的施工部位和工序派专职安全员跟踪控制。
（2）安全技术交底制度。严格执行三级安全技术交底程序，特别重视班组交底，每天将工作内容、相应的安全隐患及应对措施逐一交底，并签字确认，保证安全措施落实每一位作业人员。
（3）人员持证上岗制度。配备精良的施工队伍，专职管理人员及特种作业人员均经过培训，考试合格，具备相应的专业技术管理能力和操作能力。做到持证上岗。
（4）应急救援预案与演练制度。深基坑工程施工因受内部水文地质和外部周围环境及气候的影响较大, 具有较大的危险性和不可预见性，对工程的危险源进行分析、评估后，还制定相应的应急救援预案并进行演练。一旦发生或可能发生的危及周围建筑的安全、周边沉降开裂、基坑支护结构的稳定、坍塌以及雨季影响等危险情况, 能快速及时启动紧急应急准备方案实施抢险救援, 防止事故进一步扩大，使事态得到有效控制。
（5）安全巡视检查及安全生产例会制度。对施工过程中进行巡视和专项检查，做到有违章现象和安全隐患及时纠正与消除，每周对安全作业情况进行总结和改进。
（6）信息化管理制度。工程信息对整改工程建设顺利进行起到至关重要的作用，所以要强化工程信息化管理，使施工信息真实、有效并迅速地传递。
四、结束语
城市建筑业深基坑工程规模不断加大，特别是在城市中心地区。所以深基坑工程施工因受各种因素影响较大, 较容易出现安全事故隐患, 严重的还会影响到工程质量。因此, 深基坑工程施工要根据其特点, 了解和掌握一切不利因素, 重视容易发生安全事故的管涌、坍塌、开裂沉降、滑移、大暴雨等因素, 采取相应的预防措施, 制定切实可行、安全、合理施工方案和方法, 严格按照规范要求施工。
参考文献：
[1]国振喜 韩兆平主编的《简明建筑工程施工手册》.
【关键词】深基坑工程 施工技术 安全措施 安全管理制度
随着经济和城市建设的迅速发展，供建筑使用的土地资源和空间日益紧张，深基坑工程得以广泛应用。为适应这种发展，我们必须不断地总结各类案例，积累相关知识和经验，以便在今后的工作中很好地加以运用。
一、某工程地质概况及水文条件
本次基坑支护相关的地层自上而下可划分为：
（1）人工填土层：褐黄色，主要由20%~30%的粘性土组成，稍湿，结构松散，为完成自重固结。部分地段底部为埋藏植物层，灰褐色、由粘性土混少量植物根茎组成。层厚1.30~4.60m。
（2）淤泥层：灰黑色、含有机质，具腥臭味，摇震反应慢，光泽反应光滑，干强度及韧性高，呈饱和、流塑状态。淤泥层厚约13.80~18.20m。
（3）粘土层：褐红、褐黄等色、质较纯，具腥臭味，无摇震反应，光泽反应光滑，干强度高，韧性较高，呈饱和、可塑状态。层厚约2.80~26.20m。
（4）粗砂层：褐黄色、褐灰白色，主要成分为石英质，级配一般，颗粒呈菱角状，含约10%~20%的粘性土，稍密状，局部松散，厚1.9-2.4m。
（5）砾砂层：灰白等色，主要成分为石英质，级配一般，颗粒呈菱角状，含约10%的粘性土及少量的石英质卵石，呈饱和中密状，层厚30.80~25.4m。
（6）砾质粘性土：褐红、褐黄色，由花岗岩原地风化而成，可辨原岩结构，摇震无反应，干强度高，韧性较低，呈湿、硬塑状态，层厚2.30~5.10m
（7）花岗岩层：褐黄、褐红、青灰等色，主要组成矿物为石英、长石及黑云母，中粗粒结构，块状构造，厚度9.20~12.00m。
本场地地下水主要受大气降水、地表水及海水补给，水位变化因气候、潮汐、季节而异。勘察期间测得地下水的稳定水面埋藏深度介于0.00~0.65m，水位标高介于1.89~4.02m。
二、基坑设计概况
（1）基坑总面积约为17000㎡，基坑周长约为600m，其中钻孔桩支护延长为420m，放坡1：2部分延长为172m，施工前场地应先平整，平整后最大绝对标高不得大于7.81m，即相对标高-0.54m.基坑开挖深度约为9.8m。
（2）基坑设计方案在实施时，如遇具体情况与预计明显不同，需要修改和完善设计方案，由业主或监理组织设计单位根据具体情况进行动态跟踪设计。
（3）本工程采用Ф1000及Ф800钻孔灌注桩作支护排桩，采用Ф1000单排搅拌桩作止水帷幕，其中南面放坡处平台及坑底采用Ф500双排搅拌桩。钻孔桩的水下混凝土强度等级为C25。钢筋笼：纵向钢筋用HRB335级钢，fy=300Mpa，纵向钢筋接驳优先采用焊接，直径大于20mm时不得采用绑扎接头，接口位置必须按规范要求错开。水平钢筋用HPB235级钢（fy=210MPa）及HRB335级钢（fy=300MPa），纵横钢筋交接处均应焊牢。
（4）Ф1000搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥用量为250kg/m，采用“唯一可变量”工法施工。
（5）Ф500搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥掺入比15%，四搅四喷。冠梁腰梁混凝土强度等级C30，主钢筋HRB335，fy=300N/mm。
（6）基坑安全等级二级，使用年限为基坑施工完成后一年，基坑周边顶面活荷载取20KPa。
三、施工技术与措施
（一）施工前的控制措施
（1）分析地质勘察报告。施工前对工程的地质勘察报告认真分析研究, 根据挖土深度范围内不同土质的物理性能和地下水位情况, 选择相应的土方开挖、支护结构及降水方案。对基坑支护结构进行承载能力极限状态的计算及对基坑周边环境及支护结构变形进行验算。
（2）调查基坑周围的建( 构) 筑物。调查基坑周围建( 构) 筑物在基坑开挖前是否已经存在倾斜、裂缝、使用不正常等情况, 通过拍片、绘图等手段收集有关资料, 必要时请有资质的单位事先进行分析鉴定。对于距坑边较近的地下管线预先采取加固和保护措施。
（3）编制专项施工方案及评审。根据基坑的实际情况, 选择确定安全、可靠的施工方案, 并组织专家组对方案进行论证评审。
（4）施工准备。待方案经审批通过后，成立专项施工小组，由项目经理牵头组织人力、物力进场，做好各项施工准备工作。
（二）严格按照经专家论证过的施工方案，组织施工
（1）深层搅拌桩采用“唯一可变量”工法及“四喷四搅喷浆法”进行施工。
（2）基坑支护桩采用钻孔桩，土方主要采用机械挖运输。离坑底及坑壁0.3米处土方必须由人工开挖。基坑支护桩全面施工前进行试桩，并监测周围建筑、道路及地下管线，以确保安全，试桩后分两批跳钻施工，施工过程中视地下水情况跳挖。
（3）基坑土方在支护桩及桩顶冠梁完成后进行开挖，分东、西两区进行。施工时密切配合好锚索、腰梁的施工，自上而下分层开挖，分为沿支护桩周边5米范围-1.7m深、全基坑范围-5.7m及-9.65m深开挖，开挖后及时完成锚索后方可开挖下层土方。基坑东、西区土方开挖控制保持均衡，东、西两区土方高差可采用放坡处理，必要时用沙包或水泥砂浆护面，严禁超挖或大锅底式开挖。
（4）基坑土方配置6台挖土机进行机械开挖，人工修边。基坑土方开挖时须密切配合好支护结构施工，利用时空效应原理，采用分层分区的方法开挖，挖土顺序严格按照设计要求的施工顺序进行。为加快施工进度，按设计图设置汽车运土坡道，用于汽车可直接进入基坑运土。
（5）基坑土方开挖前设置降水井，将场地地下水位降低至坑底以下500mm处。降水可对地下水位以上和以下的土进一步固结，截住基坑坡面和基底的渗水，增加边坡的稳定，防止基坑从边坡或基底的土粒流失，改善基坑的砂土特性，防止基底的隆起与破坏加快土方开挖进度。基坑土方开挖时，做好基坑内外排水：沿基坑顶四周外侧20cm左右，设置排水沟，排水沟底宽0.3m，沟深0.3m，沟的三侧采用砌砖和水泥砂浆抹面，顶面设0．1m厚的人行钢筋混凝土盖板，排水沟内的水经过沉淀池后接入市政排水管中排出；基坑开挖过程中，沿两侧开挖临时排水沟，每隔30～40m挖出一个临时集水坑，使基坑积水通过排水沟流入集水坑内，再用污水泵抽出坑外，排入基坑外排水沟。基坑内每层土方开挖的土层面，挖成3～5％的坡面，形成自然泄水坡以防基坑积水。
（6）坑底保留300mm厚土方作保护层，待底板垫层施工时再人工清底修边至基坑底，随挖随检测验收随捣混凝土垫层封底。
（7）基坑土方开挖期间对土体侧向位移、基坑项面沉降量和水平位移、邻近建筑沉降和倾斜、地面沉降和地下管线沉降和位移、地下水位等项目除了业主委托第三方进行监测外，施工项目部也要派出专人监测，同时与现场观察相结合，随时曾加检测频率，利于指导调整基坑施工方案或设计方案，确保基坑工程安全施工。
（8）全部采用商品混凝土。
（9）砂、石、水泥、砌块及其它构件在场内适量堆放，主要采取边施工边运输的方式。根据工程进度计划，提早组织材料订购、质量检测、配方测试，确保材料按施工进度的使用量分批进场。必须严格按照批准的施工方案进行组织施工, 不得随意变更。需修改变更方案时,按审批后的方案进行施工。
（10）基坑坑顶边缘不得任意堆放土方、材料及设备, 特别是有振动作用的设备, 避免增加坑顶边缘荷载作用。加大边坡及支护结构的承载压力, 同时在坑顶设挡水设施, 防止雨水流入基坑冲刷坡面。
（三）建立健全安全施工管理制度和措施
（1）严格执行安全风险分析与评估制度。对危险点（源）进行辨识和评级，本工程存在的安全隐患主要有土方坍塌、触电、高空坠落、机械伤害、跌落、物体打击等，制定相应的预防措施，对风险等级高的施工部位和工序派专职安全员跟踪控制。
（2）安全技术交底制度。严格执行三级安全技术交底程序，特别重视班组交底，每天将工作内容、相应的安全隐患及应对措施逐一交底，并签字确认，保证安全措施落实每一位作业人员。
（3）人员持证上岗制度。配备精良的施工队伍，专职管理人员及特种作业人员均经过培训，考试合格，具备相应的专业技术管理能力和操作能力。做到持证上岗。
（4）应急救援预案与演练制度。深基坑工程施工因受内部水文地质和外部周围环境及气候的影响较大, 具有较大的危险性和不可预见性，对工程的危险源进行分析、评估后，还制定相应的应急救援预案并进行演练。一旦发生或可能发生的危及周围建筑的安全、周边沉降开裂、基坑支护结构的稳定、坍塌以及雨季影响等危险情况, 能快速及时启动紧急应急准备方案实施抢险救援, 防止事故进一步扩大，使事态得到有效控制。
（5）安全巡视检查及安全生产例会制度。对施工过程中进行巡视和专项检查，做到有违章现象和安全隐患及时纠正与消除，每周对安全作业情况进行总结和改进。
（6）信息化管理制度。工程信息对整改工程建设顺利进行起到至关重要的作用，所以要强化工程信息化管理，使施工信息真实、有效并迅速地传递。
四、结束语
城市建筑业深基坑工程规模不断加大，特别是在城市中心地区。所以深基坑工程施工因受各种因素影响较大, 较容易出现安全事故隐患, 严重的还会影响到工程质量。因此, 深基坑工程施工要根据其特点, 了解和掌握一切不利因素, 重视容易发生安全事故的管涌、坍塌、开裂沉降、滑移、大暴雨等因素, 采取相应的预防措施, 制定切实可行、安全、合理施工方案和方法, 严格按照规范要求施工。
参考文献：
[1]国振喜 韩兆平主编的《简明建筑工程施工手册》.