【摘 要】
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针对汽轮机通流部分故障,总结了现有的诊断方法,指出其中存在的不足,并提出基于当量喷嘴通流面积的汽轮机通流部分故障诊断方法.对汽轮机由额定负荷降低到50％负荷时级组当量喷
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51376041);吉林省科技发展计划资助项目(20110409);吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目(吉教科合字[2012]第93号)
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针对汽轮机通流部分故障,总结了现有的诊断方法,指出其中存在的不足,并提出基于当量喷嘴通流面积的汽轮机通流部分故障诊断方法.对汽轮机由额定负荷降低到50％负荷时级组当量喷嘴通流面积的偏差率进行计算分析,结果表明：在汽轮机通流部分状态正常的情况下,当量喷嘴通流面积随负荷变化很小,可以准确表征级组的通流面积大小.最后分别以两台300MW汽轮机为例,将运行中在线监测计算得到的各级组当量喷嘴通流面积与其正常值进行对比,对汽轮机通流部分状况进行了诊断.
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